以下是:标准不锈钢候车亭合作厂家考察的产品参数
材质 不锈钢/镀锌板/铝型材 规格 定制 颜色 定制 款式 定制 产地 江苏宿迁 类型 公交候车亭 等级 优质 品牌 锐思 标准不锈钢候车亭合作厂家考察,锐思广告制品厂专业从事标准不锈钢候车亭合作厂家考察,联系人:郝经理,电话:13852429478、13852429478,QQ:396721036,发货地:工业园区齐云山路3号发货到湖北省 宜昌市 西陵区、伍家岗区、点军区、猇亭区、夷陵区、远安县、兴山县、秭归县、宜都市、当阳市、枝江市,以下是标准不锈钢候车亭合作厂家考察的详细页面。 湖北省,宜昌市 宜昌市是湖北省重要的综合交通枢纽，境内三峡机场是航空一类口岸、鄂西渝东国际门户机场；宜昌东站是“四纵四横”沪汉蓉铁路节点车站；宜昌北站是“八纵八横”沿江高铁和呼南高铁枢纽车站；宜昌BRT是全国单条线路长、车站多的快速公交系统。
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以下是:标准不锈钢候车亭合作厂家考察的图文介绍
候车亭是城市中使用率 的城市家具，从 初的露天站点到现在的多功能候车亭，款式更新和功能让人们拥有了更多的体验。如今的候车亭不管是外观的设计上还是配套功能的设计上城市以等车人的实际体验为主，更是公共交通系统的成熟性和实用性。候车亭是城市扶植的一项重要设施，它的作用就是为乘客搭车提供便当，天热时遮阳天凉时挡风，同时也让等车的人群看起来更加的规范。而随着候车亭投放越来越普及，越来越多的价值也被进一步开发出来，而在众多的实用性价值傍边，首要的就是商业价值。现下，人们的商业头脑越来越灵活，除了在报纸杂志上打广告以外，更将目光投向了路边的候车亭，而不得不说，这个想法其实长短常明智的，候车亭人口流动大，能够有效的抓住人们闲散的碎片化时间。候车亭在设计上应该充实了解人的需求，真正浮现出对城市居民的尊重和关心。此刻城市针对一些特殊人群来设计一些功能，比如盲道的设计，车辆语音提示，无障碍上下通道等等。这些功能兼顾到了分歧人的需求，让让人们在等车的时候可以更加舒适、便利以及。从细节上来看也有很多需要注意的处所。传统的候车亭在设计上都是陈旧见解的，而且在功能和处事上也存在着分歧程度的问题。而现代化候车亭会对此进行逐步的完善和提高。比如从头设计的尺寸，尽可能提供更多的空间，让等车的人更加舒适。增加一些有实际用处的处事，比如报刊亭、取款机、公交卡充值设备、零钱兑换机等等，让这些个性化的处事来满足乘客的需求。
候车亭制作安装要点：
1.针对目标人群的身体状况：站着候车对候车人群的体力有较大的消耗，有些人能够站着坚持久一些，有些人则站的时间不长就会很难受。针对这一情况调查使用者的身体情况考虑是否需要给使用者提供浅息的设施。
2.乘车的人群是否携带行李：现在城市有些经商的人，入学的学生都会携带行李，候车亭是否应该考虑这些行李的置放以及上车时提携行李的方便性。
3.乘车人群的乘车习惯：是否自觉排队，考虑到性，护栏的设计是否必要；是否有些乘客随手乱扔垃圾，一个收集垃圾的装置是否需要。
4.候车亭的信息显示：信息显示对乘客，信息的显示清晰、明确与否等，针对乘车的人对候车亭的熟悉程度设计线路查询设备，有些候车亭的乘客是经常在此的乘客，有些候车亭是陌生人乘坐较多，如火车站，飞机场，汽车站等。
5.候车亭的信息一般通过文字符号来显示，考虑到特殊人群，如盲人，声音的提示就很人性化。
6.候车亭的风格与城市风格、文化的协调。
7.候车亭的质量与城市气候的关系，南北气候，晴雨冰雪等天气因素与候车亭的使用状况。通过以上，我们发现人们对公交车站的功能要求并不是太多。过多的功能反而造成人们不方便操作，是对一些老人而言，一些技术性太好的功能老人根本不会操作。而且太多的功能也会占用很大的空间，使得车站变得拥挤，一些不必要的功能还会造成及大的资源浪费。人们希望车站的功能能够尽量简单化，人性化，而不是将众多功能聚集到一起，因此车站功能除了基本的候车功能，车候车亭外，还应该有适合的休息场所，车站能够为人们提供避雨和遮阳的空间。候车亭的夜间照明应该做到足够明亮，能够保证人们在夜间能够看到自己。
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在实际应用中，候车亭的规格要根据实际情况来设置。在客流量大但土地资源却不充足的地方，比如繁华都市中心，至少应该满足客流量的百分之八十五的人员站立的地方，低于这个尺寸， 易造成乘客占了机动车道的事故的发生，因此，为了乘客要根据实际情况修建。另外，对于土地资源相对而言较丰富的乡镇来说，不能因为有条件就不根据实际修建得很大，这样并没有利用好充分的资源，反而造成资源浪费，为后续的环保卫生也增添了不必要的负担。因此，在土地资源不足客流量大的地区，修建整体长度在5.3米---5.7米，宽度在1米左右，灯箱宽度采取较薄的规格。其他情况正常修建就行。在满足基本条件后，不可忽略的是美观度。一般情况，候车亭不宜修建成4*4的正方形，要跟随流动车辆，特别是公交车辆造型大体可以修建成长方形，这样方便乘客上下乘车的同时，不浪费土地也比较美观。根据公交车的移动就可以一览候车亭上的广告或候车信息。另外，有创新才是视觉的收获，也可以仿自然界的叶子造型或梭型等，这样不固定、不拘泥于一种固定形式，会带给乘客不一样的体验感觉。候车亭采用钣金内框（2mm镀锌板原料），外观专业户外金属氟碳喷涂，周边导水密封、内衬板，设置散热装置、漏电保护等电器；表面喷粉为树脂粉末，前期酸洗磷化处理，静电喷涂粉末层厚度60-120μm，理论3年内无褪色现象,5年内无生锈现象。高端工艺的候车亭会采用进口金属氟碳漆喷涂工艺，材料为：氟树脂，前期酸洗磷化处理，喷涂厚度25-45μm，氟碳漆具有10年以上的超耐候性（保光、保色）和防腐保护性能，及长期优异的表面性能。
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