以下是:钢铝复合翅片管多款规格型号的产品参数
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翅片管是为了提高换热效率，通常在换热管的表面通过加翅片，增大换热管的外表面积（或内表面积），从而达到提高换热效率的目的，这样一种换热管。冷凝器是空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。
把气体或蒸气转变成液体的装置。发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝；在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的致冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。
1、常见冷凝器类型与特点
冷凝器又称“液化器”，是使蒸气在其中放出热量而液化的换热器。根据冷却介质和冷却方式的不同，冷凝器可分为水冷式、空冷式、蒸发式三种类型。
1）水冷式冷凝器
水冷式冷凝器是以水作为冷却介质，靠水的温升带走冷凝热量。水冷式冷凝器具有传热效率高、结构紧凑的特点。目前，由于水资源短缺，水冷式冷凝器中使用的冷却水普遍循环使用，其主要缺点是需要设置专门的冷却水循环系统，初投资高，水处理费用大。常用的水冷式冷凝器有卧式壳管式、立式壳管式和套管式等型式。
在大中型空调制冷装置及工业制冷中一般均采用水冷式冷凝器，其中又以壳管式冷凝器常用。在壳管式冷凝器中，制冷剂通常在管外冷凝，水在管内流动。目前使用的壳管式冷凝器有光管管束与滚压低翅片管（即螺旋管）两种。一般，氨用卧式壳管式冷凝器多采用光管管束，氟里昂冷凝器多采用滚压低翅片管。
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这几年，小管径在空调器中应用较多，它不仅降低了成本，而且降低了易燃工质如R290的爆炸风险，但与此同时，小管径的应用也减少了换热面积，使得空气压降增加。
因此，为了保证采用小管径换热器的空调器具有良好的性能，我们今天来分享下关于小管径翅片管换热器的优化设计方法。
步骤4：换热器性能测试
图7（a）和（b）分别为优5 mm 管翅片换热器的换热量和空气压降测试结果。本文仅展示优5 mm 管翅片换热器的测试结果。为了开发关联式，研究中还加工并测试了其他结构的5 mm 管翅片换热器。
基于大量的5 mm 管翅片蒸发器的实验结果，采用多重线性回归方法，开发了小管径换热器性能的预测关联式；并在制冷剂流路设计中，采用了所开发的5 mm 管翅片蒸发器性能的预测关联式。
2、制冷剂流路设计结果
根据翅片结构的设计结果，原始空调器和优化空调器的结构参数见表3。通过基于仿真设计的方法，得出小管径室内机换热器及室外机换热器的换热量。从图8（a）可知：采用5 mm 管换热器的室内机换热器与室外机换热器的换热量与图8（b）所示的原始空调器的换热量几乎相等。由图8（b）可知：采用小管径换热器的室内机的制冷剂充注量比原始室内机减少30%， 总充注量可以减少27%。
翅片管束1什么是翅片管束？
由多支翅片管按一定规律排列起来而组成的换热单元叫翅片管束。一个翅片管换热器可以由一个或多个翅片管束组成。
2翅片管束的结构组成包括？
翅片管（多支）：传热的基本元件。
管箱（集箱）或管板：连接翅片管两端的箱体，弯管或钢板。当翅片管与箱体或管板连接以后，翅片管之间的间距也就固定了，同时，管箱使管内的流体形成了连续的流道。
构架：使整个翅片管束得以支撑和固定。
3翅片管的排列方式？ 在一个管束中，翅片管排列方式的选取是致关重要的。有两种排列方式：叉排和顺排。
所谓叉排，是指在气流方向管子交叉排列，而顺排是指在气流方向管子顺序排列。
顺排和叉排的优缺点：
顺排：流体管外绕流时，受到的扰动较小，换热系数较低，但优点是阻力小。
叉排：流体管外绕流时，受到的扰动较大，换热系数较高，但缺点是阻力大。
当对阻力降没有严格限制时，应叉排排列；当要求的阻力降很小时，应选取顺排方案。
4管箱的结构形式
如果说管束的排列形式（顺排或叉排，及管间距的选取）主要是考虑管外流体的换热要求而确定的话，那么管箱的形式和结构则主要是考虑管内流体的压力和换热要求。
一般应遵循下列原则：
（1）若管内流体的压力较高，一般选用大直径的圆管作为管箱。
例如，在锅炉应用上，几乎都选用圆管作为管箱。
2）在空冷器应用上，喜欢采用方形箱体。
方形箱体的优点是可以同时连接多排翅片管。当管内是蒸汽的凝结时，需要有大的蒸汽空间，一个管箱与多排管子相连是必要的。
（3）当管内流体的进出口温度相差很大时，管箱可能会因为管排的热膨胀不同而变形，这时，宜采用分解式管箱。
4）除了管束的排和后排，必须采用相应的管箱连接之外，其它各排好用弯管一对一连接。其优点在于：
能提高换热效率。理论证明，一对一连接能避免各排管流体的掺混，而流体的掺混使传热温差和传热效率降低。
能减少流体的流动阻力。因为一对一连接保证了流动截面积不变，避免了流体不断地膨胀和收缩。
弯管能“吸收”热膨胀而产生的变形。
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