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海运市场：11月22日，波罗的海干散货运价指数(BDI)收报1018点，较前一交易日上涨10点，涨幅 0.99%。截止11月16日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为951.57点，较上期下跌1.1%。，上海出口至欧洲基本港市场运价为735美元/TEU，较上期下跌2.4%。上海出口至地中海基本港市场运价为757美元/TEU，较上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市场运价为2529美元/FEU，较上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市场运价为1185美元/TEU，较上期下跌4.7%。预计，下周BDI指数将现震荡盘整态势。
本周国内钢价开启暴跌模式，华东地区普遍深跌400元左右，其余地区深跌250-400元。钢价大跌主要因素有，宏观经济预期下滑担忧，黑色系商品期货接连下挫，季节性需求预期下降，市场倒挂情况严重，钢厂价格政策大幅跟跌，普碳钢坯加速下跌，市场恐慌商家甩货，导致钢市踩踏式暴跌。从需求来看，本周主要城市库存延续降库，各地钢市库存压力不大，可见，近期急转暴跌并不是需求骤降所致，但考虑季节性降温影响市场需求，预计，下周整体需求将现趋弱态势。
焦炭市场：本周国内焦炭价格出现首轮降价，降幅在100元/吨左右。从市场来看，近期国内钢价加速下跌，较10月末高点降幅达600-700元/吨，钢厂利润大幅收缩，钢企提降意愿逐步强烈。周初继河北邯郸钢企提降150元/吨，唐山、石家庄、山东、山西、东北等地区主流钢企相继提降100元/吨左右。目前焦企利润相对高位，焦化厂送货明显积极，钢企到货量也相应增加，同时，考虑稳固双方供求关系，多数焦企已经同意降价，短期市场继续偏弱运行。焦煤方面：近期焦煤市场表现依然强劲，归功于环保限产供应偏紧，下游刚性需求较好，各煤企订单量饱满，下月订单量也已锁定，不担心愁卖问题，短期市场焦煤价格依然稳中趋强态势。总体来看，国内钢价大幅暴跌，钢企压价意愿强烈，市场信心整体不足，预计，下周国内焦炭价格延续下跌态势。
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