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对鑫磊公司来说,过度依赖在单一产品和单一客户上,存在着极大的风险,鑫磊公司面临转型,不过制造业转型并不容易,研发测试一个新产品,都需要十年八年的时间。鑫磊创始人钟仁志是一个对制造业痴迷的人,在鑫磊艰难的时候,他为了赚钱“养”实业,进入房地产开发行业,甚至还成为温岭本地地王。 鑫磊公司经过研究发现,改革开放三十年是大规模引进国外空压机的三十年,而空压机在工业企业中属于耐用品,寿命普遍在15年到20年以上,甚至有的达到30年。在2008年前后,这些空压机已经逐步进入到需要更新换代的阶段了。 由于中国工业用电价格比居民用电价格昂贵,对中国制造企业来说,电力开支是一笔仅次于原材料成本的开支,土地厂房设备和人力资源支出在电力开支面前,反倒不那么突出。而随着中国环保要求的提高,原来引进的空气压缩机的能耗水平仅相当于新能耗标准的二级甚至三级,是活生生的“电老虎”。如果能够把空压机的电耗能降下来,对中国制造企业也是一个巨大贡献,同时也能够让制造企业更加符合环保要求。 例如,按空压机一年运行8000小时,工业用电按1元/度计算;电机功率为18.5KW,排气量3.33m3/min,排气压力为0.8Pa(风冷), 空压机机组输入比功率为7.3 KW/(m3/min)(1级能效) [(2级能效)8.4-7.3(1级能效)]×3.33(排气量)×8000(小时)=29304(元) 也就是说同样18.5KW的空压机一年运行8000小时,一级能效的空压机要比二级能效的空压机省29304元电费,所节约下来的费用已不是小数额了。如果对比三级能效,自然还要更加优越。
喷油双螺杆空压机主机大修及保养的原因及必要性:喷油双螺杆空压机机头(又称主机)的结构通常是由一对相互啮合的螺杆、主机壳体、高压端及端盖和低压端及端盖组成。双螺杆空压机主机正常运行时,螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及高低压端面之间都是不的,主要由以下三个方面的条件来保证:螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是高精度的。 该精度保证了主机装配后,螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙,该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题;螺杆与高低压端面的间隙大小是根据要求在进行螺杆装配时保证的。 主机运行时螺杆没有轴向,而螺杆的径向允许位移则是由高精度的轴承来保证的;机头正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接。但是,随着空压机运行时间的推移,主机各个轴承必然会发生磨损,从而导致螺杆产生轴向及径向位移增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。 这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。随着机组运行时间接近主机大修期,主机轴承的寿命逐渐趋进于允许时限。此时螺杆轴向和径向量逐渐趋进于设计允许值,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。
机器换人后可以节约多少成本呢? 冯海荣算了一笔账:焊接车间工人月薪5000元,改造后,能节省50个工人,一个月就能节省25万元,“而且原来的车间一天只能生产2000多个储气罐,改造后,一天能生产5000多个,效率提高了一倍多。” 冯海荣表示,这已经不是鑫磊次“机器换人”了。“在2008年之前,我们就已经开始动脑筋通过设备来减少人工了。”冯海荣说,“那时候,一个数控工人月薪要六七千元,成本昂贵,所以我们和台湾一家企业合作研发了一台设备,把原来的五六道工序集中在了一个设备里进行操作,这就是我们早的‘机器换人’,这些设备现在都还在使用中。” 鑫磊习惯了自己研发设备自己用,这次焊接车间的改造也不例外。“焊接车间改造,我们筹备了一年多时间,流水线的研发设计我们都是自己参与的,里面需要用到的空压机等也全都是我们自己生产的。”冯海荣说。
以一台160kw的两级压缩永磁变频空压机为例,每分钟产生30立方米气,一天24小时满负载运行,一年300天产气1296万立方米,乘每方气省电0.035度,每度工业用电0.8元,可节省电费36.29万元。 鑫磊空压机有限公司分成用户所节省电费的八成,在与用户签订三至五年合同的合同期内,他们每年可提取用户近30万元的节省电费,而生产这样一台压缩机成本也就30万元左右。而对于用户来说,不仅实现零成本使用鑫磊生产的空压机,每年还能从节省的电费中分得7.26万元的“红包”。眼下,紫金矿业、山东能源等一批大型企业,已向鑫磊预订了两级压缩永磁变频空压机。 如果企业不卖产品了,还能挣钱吗?来自浙江温岭的中国压缩机龙头企业——鑫磊压缩机股份有限公司(简称“鑫磊股份”)用自身的经历证明:能! 并且,这家企业已经走在上市的路上了,券商已经入场辅导,至于何时会公布招股说明书,就要看券商和企业之间制定的上市计划了,只要资本市场条件适合他们上市,说不定你一夜醒来,就可以看到鑫磊压缩机的招股说明书。
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