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造船用钢造船用钢是指用于制造海船和大型内河船体结构的钢。由于船体结构一般采用焊接制造，所以要求造船钢有的焊接性能。
此外，还要求有一定的强度、韧性和一定的耐低温及腐蚀性能。过去主要采用低碳钢作为造船用钢。近来，已大量采用普通低合金钢，已有的钢种如12锰船、16锰船、15锰船等钢种。这些钢种有强度高、韧性好、容易加工和焊接、耐海水腐蚀等综合特性，可成功地用来制造万吨远洋巨轮。
18桥梁钢铁路或公路桥梁承受车辆的冲击载荷，桥梁钢要求有一定的强度、韧性和良好的抗疲劳性能，并且对钢材的表面要求较高。桥梁钢常采用碱性平炉钢，近来成功地采用了普通低合金钢如16锰、15锰氮等。19锅炉钢锅炉钢主要指用来制造过热器、主蒸气管和锅炉火室受热面用的材料。
这种钢的强度比较高，综合性能比，并具有耐腐蚀、耐磨、耐低温以及的切削性能、焊接性能等，在大量节约稀缺合金元素(如镍、铬)条件下，通常lt普通低合金钢可顶1.21.3t碳素钢使用，其使用寿命和使用范围更是远远超过碳素钢。
7普通低合金钢普通低合金钢是一种含有少量合金元素(多数情况下其总量w总不超过3％)的普通合金钢。普通低合金钢可以用一般冶炼在平炉、转炉中冶炼，成本也和碳素钢接近。8工程结构用合金钢这是指工程和建筑结构用的合金钢，包括可焊接的度合金结构钢、合金钢筋钢、铁道用合金钢、地质石油钻探用合金钢、压力容器用合金钢、高锰耐磨钢等。
这类钢用作工程和建筑结构件，在合金钢中，这类钢合金含量总量较低，但生产、使用量较大。9机械结构用合金钢这类钢是指适用于制造机器和机械零件的合金钢。它是在优质碳紊钢的基础上，适当地加入一种或数种合金元素，用来钢的强度、韧性和淬透性。
这类钢通常要经过热处理(如调质处理、表面硬化处理)后使用。主要包括常用的合金结构钢和合金弹簧钢两大类，其中包括调质处理的合金钢、表面硬化处理的合金钢(渗碳钢、氮化钢、表面高频淬火钢等)、冷塑性成型用合金钢(冷顶锻用钢、冷用钢等)。
一起来看看镀锌角钢的特点有哪些？
1、处理费用低：
热浸镀锌防锈的费用要比其他漆料涂层的费用低；
2、耐久经用：
热镀锌角钢具有外表光泽，锌层均匀，无漏镀，无滴溜，附着力强，抗腐蚀能力强的特性，在郊区环境下，规范的热镀锌防锈厚度，可坚持50年以上而不用修补；在市区或近海区域，规范的热镀锌防锈层则可坚持20年而不用修补；
3、可靠性好：
镀锌层与钢材间是冶金结合，成为钢外表的一部份，因此镀层的耐久性较为可靠；
4、镀层的耐性强：
镀锌层构成一种特别的冶金结构，这种结构能接受在运送及使用时遭到机械损伤；
5、全方面性维护：
镀件的每一部分都能镀上锌，即便在凹陷处、尖角及隐藏处都能遭到全方面维护；
6、省时省力：
镀锌角钢的镀锌进程要比其他的涂层施工法更快捷，并且可避免安装后在工地上涂刷所需的时间。
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