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高空作业维修加固公司烟筒裂缝加固、烟囱裂缝维修、烟囱外壁粉刷、烟囱打抱箍加固、烟筒铁箍加固烟囱裂缝产生的原因分析：
通过对烟囱维修裂缝部位按修补方案修补完成后继续观察一段时间。经过一段时间观察和对所有已施工的内衬浇注料进行检查，没有发现裂缝，认为裂缝的产生要从多个方面来分析，原因不止一个，应是多方面原因综合引起。
1、温差应力，施工期间白天、晚上的温差较大，白天上半天与下半天的温差也较大，主要表现在上半天太阳晒到半边烟囱筒体，下半天晒另外半边，这样筒体的受热程度不一样，温差引起的胀缩就不一致，但温差应力引起的裂缝通常表现为杂乱无章，没有规律性。
2、收缩应力，浇注料主要由轻质骨料、粘结剂和添加剂组成，其中粘结剂主要成分为水玻璃，而骨料吸水率和吸湿性大，浇注料凝结固化过程中的自然脱水现象，必然产生收缩应力，但脱模后已进行1500×1500mm见方缝宽2.5～3mm深度25mm的切缝处理,而结构为园筒体,收缩应力引起的裂缝通常为竖向分布,并且应大面积出现和较细小。
3、环境因素，该内衬浇注料比较多应用在石化系统,并都使用在气候比较干燥的北方地区，结构物一般都不很高。这是首次使用在雨水较多、湿度较大的南方地区，在脱硫处理的火力发电厂也是刚开始使用，同时也是首次用在240米高的烟囱上。施工和仓储期间雨水较多，空气湿度较大，施工环境较差，工作场地狭小。该材料要求施工温度以5℃～30℃为宜，低于5℃或高于30℃时要经过厂家现场技术员调整配合比后才能施工。夏秋季时间，大部分施工时环境温度都在30℃上下波动，并且温差较大，需要经常调整配合比。
4、人的因素，本烟囱内衬浇注料由于在南方和火力发电厂的首次应用，施工工艺不可能成熟，操作工人的技术熟练程度比较低，材料的配合比随着气温和环境的变化而经常调整，势必对操作工人提出更高的要求，稍不注意就会出现人为偏差。
公司：二级资质企业《(高耸资质企业)一级资质、一级防腐资质及生产许可证》专业承接高空维修、高空建筑、高空拆除工程.高空建筑 高空安装 高空拆除 高空维修 高空防腐油漆；
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一、工程概况（案例：烟囱裂缝维修加固）
贵单位45m砖烟囱，因长期使用，烟囱表面出现裂缝，外表面与外部加固高空维修的钢结构腐蚀严重，目前烟囱现状严重地威胁生产。现根据建设单位要求，对烟囱作一次的加固维修，其主要工程量见下表
施工前的准备工作→烟囱检查→包箍竖筋制作→包箍竖筋油漆→包箍竖筋安装→避雷系统检修→外露金属结构防腐→竣工验收
三、技术措施
?、用60×6的扁钢根据烟囱各部位的周长制作包箍和竖筋，包箍和竖筋制作完成后，进行除锈防腐（防锈底漆二遍，银粉面漆二遍），安装包箍和竖筋，竖筋按烟囱周长均匀分布6道，包箍以每100cm一道均匀布置，共20道,包箍连接板采用60×6的扁钢制作，用螺栓固定，包箍安装时应平整、紧贴，螺丝应拧紧，竖筋布置在包箍的内侧，并用Φ20的加强螺栓紧固。
?、包箍竖筋制作时，制作放线，应准确并做好各项记录，安装前应进行复核，以防出现错漏。
?、焊接时焊缝应均匀饱满，并不得出现漏焊、假焊等现象。
?、焊接作业时相对湿度不大于90%，施焊前应检查焊接部位的组装和表面清理的质量，严禁在接头间隙内填塞焊条头，铁块等杂物。（爬梯、平台制作示意图附件一）
?、检查整个避雷系统，包括避雷针、避雷线和避雷围线等，需更换的应立即更换，并保证其接地电阻不大于10欧姆。
?、烟囱外露金属构件，先进行除锈，再涂刷防锈底漆二遍，银粉面漆二遍。
四、施工方法
?、本工程采用无脚手架悬挂作业方法进行施工。
?、外部采用座式登高板进行施工。
?、外部施工时，高空顶部采用Φ14的钢丝绳双股悬挂滑轮，并用三个钢丝残夹头交叉夹紧，工作绳采用棕绳时，不应低于Φ18，采用尼龙绳时不低于Φ16的。
?、系在爬梯一侧的保险绳应有专人看管，并负责向下移动，严禁不带保险绳直接进行操作施工。
?、座式登高板和操作绳的连接应牢固，登高作业前应有专人检查。
?、登高作业时所用绳索必须作125%超负荷冲击试验。
五、保证质量措施
?、施工前组织所有施工人员学习和讨论施工方案，详细向施工人员说明施工内容、质量要求和注意事项，原材料进场必须进行二次检验，并且有产品合格证、质量证明书和检测报告。
?、分部分项工程必须有验收记录和交班记录。
?、前道工序施工结束后，必须经建设单位验收合格后再进行下道工序的施工，发现问题及时报项目部，项目部报建设单位后，制定整改方案。
?、接受甲方监督，乙方质检员应全过程的跟踪监督施工。
?、以优质工程为目标，实行奖罚制度，并把每道工序，每个环节落实到各个班级和个人。
?、严格按照《烟囱工程施工及验收规范》GBJ78-86、《钢结构工程施工及质量验收规范》GB50205-2001、《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》GB50212-2002、《钢结构防腐蚀施工及验收规范》进行施工。。
?.1防腐层和涂刷，钢结构表面干燥，，并将表面的浮灰、油污、灰浆等干净方可进行，涂层不应小于150um。
?.2钢结构焊接高度应取薄板厚度，一律满焊，焊缝不应有无孔、袭纹、灰渣等缺陷，焊条采用E4303。
?.3钢结构表面涂层户外厚度一般不低于150um，除锈标准应达到St3级。
?.4涂层应涂刷均匀、美观，做不漏涂、不误涂、不挂流、无气泡、无针孔、无明显皱折等现象。
?、建立项目负责人为责任人的质量领导小组，树立“质量，”的思想意识，强化全员的质量观，争创优质工程。
?、质量管理体系图
烟筒裂缝维修加固一砖烟筒打抱箍加固-烟囱铁箍加固-烟囱拆除加高1 温度裂缝的成因及控制
1.1 烟囱裂缝产生的原因 水泥水化是一个放热的化学反应过程，其间产生一定的水化热。每克水泥放出502J的热量，如果以水泥用量300～550kg/m3来计算，每1m3混凝土将放出15500～27500KJ的热量，且大部分水泥水化热在3d内释放出来。混凝土是热的不良导体，特别是大体积混凝土，产生的大量水化热不容易散发，内部温度不断上升，而混凝土表面散热快，使混凝土内外截面产生温度梯度，特别是昼夜温差大时，内外温度差别更大，内部混凝土热胀变形产生压力，外部混凝土冷缩变形产生拉力，由于此时混凝土拉抗强度较低，当混凝土内部拉应力超过其抗拉强度时，混凝土便产生裂缝。这种裂缝的特点是裂缝出现在混凝土浇筑后的3～5d，初期出现的裂缝很细，随着时间的发展而继续扩大，甚至达到贯穿的情况。
1.2 烟囱裂缝的控制措施 混凝土内部的温度与混凝土厚度及水泥品种、水泥用量有关。混凝土越厚，水泥用量越大，水化热越高的水泥，其内部温度越高，形成温度应力越大，产生裂缝的可能性越大。对于大体积混凝土，其形成的温度应力与其结构尺寸相关，在一定尺寸范围内，混凝土结构尺寸越大，温度应力也越大，因而引起裂缝的危险性也越大，这就是大体积混凝土易产生温度裂缝的主要原因。因此防止大体积混凝土出现裂缝根本的措施就是控制混凝土内部和表面的温度差。减少温差的措施是选用中热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥，在掺加泵送剂或粉煤灰时，也可选用矿渣硅酸盐水泥。此外，可充分利用混凝土后期强度，以减少水泥用量。因此，为更好的控制水化热所造成的温度升高、减少温度应力，可以根据工程结构实际承受荷载的情况，对工程结构的强度和刚度进行复核与验算，并取得设计单位的同意后，可用56d或90d抗压强度代替28d抗压强度作为设计强度。由于过去土木建筑物层数不多、跨度不大，且多为现场搅拌，施工工期短，混凝土标准试验龄期定为28d，但对于具有大体积钢筋混凝土基础的高层建筑，大多数的施工期限很长，少则1～2年，多则4～5年，28d不可能向混凝土结构，特别是向大体积钢筋混凝土基础施加设计荷载，因此将试验混凝土标准强度的龄期推迟到56d或90d天是合理的
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