以下是:无缝管钢材市场的产品参数
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20#无缝钢管为低碳钢管，碳钢一般分为低碳钢、中碳钢和高碳钢三种，其中45#钢为中碳钢，低于45#即为低碳钢，高于45#即为高碳钢，无缝钢管如没有特殊要求，均采用20#无缝钢管。
10钢和10F钢：用作4毫米以下冷压深冲制品，如深冲器皿、炮弹弹体，也可制造锅炉管、油桶顶盖及钢带、钢丝、焊接件、机械制造中的零件。
无缝钢管重量计算公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)，无缝管尺寸及允许偏差
20号无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。20号无缝钢管在我国钢管业中具有重要的地位。据不完全统计，我国现有20号无缝钢管生产企业约240多家，无缝钢管机组约250多套，年产能力约450多万吨。从口径看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。从品种看，一般用途管190万吨，占54%；石油管76万吨，占5.7%；液压支柱、精密管15万吨，占4.3%；不锈管、轴承管、汽车管共5万吨，占1.4%。
15钢和15F钢：用于制造机械上的渗碳零件、紧固零件、冲锻模件及不需热处理的低负荷零件，如螺栓、螺钉、法兰盘及化工机械用贮器、蒸汽锅炉等。
20钢：用于不经受很大应力而要求韧性的各种机械零件，如拉杆、轴套、螺钉、起重钩等；也可用于制造在60大气压，450℃以下非腐蚀介质中使用的管子、导管等；还可以用于心部强度不大的渗碳及氢化零件、机床机架及飞轮等。
25钢：用作热锻和热冲压得机械零件，金属切削机床上氰化零件，以及重型和中型机械制造中负荷不大的轴、棍等连接器、垫圈、螺栓、螺帽等，还可用作铸钢件。
钢管按横截曲形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积 ，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管，但是，圆管也有一定的局限性，如在受平面弯曲的条件下，圆管就不如方管、矩形管抗弯强度大，一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管。根据不同用途，还需有其他截曲形状的异型钢管。
冷拔或冷轧精密无缝钢管是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等。可以大大节约机械加工工时。提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。钢管用10、20、35、45号钢制造，其化学成分应符合GB699《优质碳素结构钢技术条件》的规定。不锈钢无缝钢管是广泛用于石油、化工、管道和各种用途的不锈、耐酸钢结构零件的不锈钢制成的热轧、热挤压和冷拔（轧）无缝钢管。
不锈钢小直径钢管是用于航空、机电、仪器、仪表元件的直径小于5毫米的1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢冷拔（轧）小直径钢管。
异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为“D"）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为“BD”）、变直径异型无缝钢管（代号为“BJ”）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。用于制造运输车辆和船舶，可减轻其自重，从而提高其行驶速度或增大其运载能力，用于制造农机具的框架，具有重量轻、强度大、纵向抗弯能力强、便于悬挂等优点，有利于悬挂农机具的发展；用以制作建筑物的门窗框，不仅重量轻、结实，还富有装饰特性。使建筑物显得更加高丽堂皇，异型无缝钢管的截面形状、尺寸与结构零件或工具的成品尺寸很接近，可以实现少切削或无切削加工，节约金属，节约工时，提高生产效率，并有利于提高产品贡量，有利于产品的标准化和系列化。
钢中除含有碳(C)元素和为脱氧而含有一定量硅(Si)(一般不超过0.40%),锰(Mn)(一般不超过0.80%,较高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(残余元素除外)。
区分钢和铁：含碳量低于2.11%为钢，含碳量高于2.11%为铁；钢中含碳量越高其韧性越差，铁中含碳量越低其韧性越好。
Q345钢属《低合金高强度结构钢》GB/T1591-94,数字代表屈服强度。Q345旧牌号为16Mn，12MnV等.承重结构用钢一般为碳素结构钢及低合金高强度结构钢，具有抗拉强度,伸长率,屈服强度，和硫，磷含量的合格保证，及含碳量的合格保证。
45号钢是中碳钢，含碳量为万分之四十五，故有其名，其机械性能、切削性能优良，焊接性能较差。Q235是低碳钢，含碳量小于万分之二十，焊接性能好，塑性好。
正途公司拥有拔管机组能生产材质外径18-127mm壁厚3-20mm无缝钢管。卷管机组可生产材质20#、16Mn外径mm壁厚20-60mm厚壁钢管，可定尺到12米，适用于：输送、管道、桥梁、铁塔、制辊、工程支柱等。含碳量较低的低碳钢、如08、08F、08Al等，有很好的塑性和冲压成型性能，是常用的冲压用钢。广泛用作汽车壳体、搪瓷器皿等。中碳碳结构性能适中，经过调质热处理有较高的综合力学性能，常用来制造一些尺寸较小的调质零件，如小轴、齿轮等，也可在正火状态下或经表面淬火制造一些对性能要求不高而尺寸较大的零件。高碳碳结构有较高的强度和硬度，常用来制造弹簧和要求耐磨的零件，也大用来拉制高强钢丝和制造钢丝绳。
碳结钢主要是镇静钢，含碳量低的（＜0.25%）也有沸腾钢，按钢中含锰量的不同，碳结钢还分为普通含锰量（0.25-0.80%）钢和较高含锰量（0.70-1.20%）钢两组。与普通含锰量的碳结钢相比，较高含锰量的碳结钢具有较好淬透性以及较高的强度和硬度。碳结钢的主要缺点是淬透性较差，因为不适于制造对性能要求较高的、截面尺寸较大的或形状较复杂的零件。
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