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本周唐山板材市场受黑色系期货震荡影响，价格小幅回落，现燕钢、安丰5.5mm主流开平板价格报3780元/吨，唐钢开平板价格报3790元/吨，较周初降30元/吨，唐钢16-25mm中厚板价格主流报3930元/吨，较周初降20元/吨。本周受环保限产及两会影响，河北地区多家钢厂高炉检修，尤其是中板钢厂，但因目前中板利润较高，铁水多流向中板，因此实际中板影响较少。但需求尚未完全释放，热卷整体成交不如去年同期，部分商家热卷库存仍为年前低价库存，多谨慎操作，以出货为主。库存方面，因有部分新资源到货，本周唐山地区热卷库存较上周小幅增加约0.2万吨，中板库存较上周增加约0.4万吨左右。综合来看，预计下周唐山板材市场仍震荡偏强运行。
基建投资对拉动“钢需”形成重要支撑。2月19日，湖北省武汉市轨道交通19号线正式开工建设。这是春节假期过后，多地交通项目密集“上马”的一个缩影。截至目前，全国24个省（区、市）公布了2019年交通投资计划，总额累计超过2万亿元。房地产新开工从去年第4季度开始反弹，至去年12月份，整个房地产新开工面积增速都保持在15%以上。一般情况下，房地产开工后3～6个月是用钢高峰期。据此判断，这将为春节后拉动“钢需”提供一定支撑。与此同时，在钢铁产量连续创下历史新高的背景下，春节前库存并未形成明显累积，“钢需”大概率会保持延续性，很难出现“断崖式”下跌。而且今年环保限产对终端需求抑制并不大，使得春节后的复工节奏有别于去年同期，今年大概率不会出现开工大幅延后的情况。另外，统计数据显示，1月下旬，重点企业粗钢日均产量达181.72万吨，旬环比增加1万吨，旬环比增幅为0.55%。后期产量可能会有所增加，整体供给压力相对较大，短期内将对钢价走势形成压制。从当前市场总格局来看，市场仍未摆脱供大于求的局面。
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废钢市场：本周国内废钢行情弱势下行，成交表现一般，废钢市场贸易商信心不稳，惜售转为加速出货，钢厂到货量继续上升，下调废钢收购价的钢企逐步增加，整体表现为北方跌幅明显，南方整体偏稳。考虑到当前钢价震荡盘整；钢企利润收窄，特别是电炉钢处于盈亏边缘，开工不足；废钢贸易商心态转弱，送货积极等因素，预计，下周废钢市场行情处于震荡偏弱态势。
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