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内复不锈钢管的厚度有0.4-2毫米，而镀锌钢管的镀锌层厚度仅为0.07毫米，厚度相差7-17倍，不锈钢的耐腐蚀性和致密性又强于镀锌钢管镀锌层。所以，内衬不锈钢复合钢管在使用中不用担心因锈蚀产生结垢、结瘤而使内孔缩小。
内衬不锈钢复合钢管中的外层钢管是采用按GB/T3091-2001低压流体输送用焊接钢管生产的焊接钢管、或按GB/T8163-1999输送流体用无缝钢管生产的无缝钢管、或按SY/T5037-2000生产的螺旋缝埋弧焊钢管生产的螺旋缝焊管。输送石油天然气的内衬不锈钢复合钢管的外层钢管，是按GB/T9711-1997石油天然气工业输送钢管交货技术条件进行生产的。
焊接钢管或无缝钢管的抗拉强度都不小于335MPa，伸长率不小于15%，输送天然气和石油的内衬不锈钢复合钢管的外层钢管伸长率达到25%，钢管都经过0MPa以上的水压试验，并通过规定的弯曲试验或压扁试验。按GB9711生产的输气、输油钢管，还要进行断裂韧性试验、金相检验、拉伸试验和较度的耐压试验。
在外层钢管内复合不锈钢管后使总壁厚，强度，不仅可用于民用输水、输气，并可用于输送工业用流体。当外层钢管采用焊接钢管时，由于外层钢管和不锈钢管的焊缝不在同一位置，了复合钢管的强度可靠性。焊接内衬不锈钢复合钢管之间可以采用焊接。
焊接工艺可参照GB/T13148-1991不锈钢复合钢板焊接技术条件。也可参照JB/T4790-2000钢制压力容器焊接规程附录A。不锈钢复合钢焊接规程。坡口形式可采用GB/T13148图1的对接6 ，也可见本文图1。焊前应采用机械及，焊缝表面和焊接坡口两侧至少各20mm范围内的油污、锈迹、金属屑、氧化膜及其他污物。
邯郸市天禾裕不锈钢复合管股份有限公司
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云南保山天禾裕不锈钢复合管股份有限公司是集研发、生产、销售、服务为一体的企业，拥有先进的 不锈钢复合管技术优势、员工队伍以及完善的售后服务体系。公司生产的 不锈钢复合管遍布全国各地，以其品质赢得广大客户的信赖和好评。 在新的形势下，云南保山天禾裕不锈钢复合管股份有限公司始终秉承“质量、用户、信誉”的经营宗旨，坚持“科技兴厂、以人为本”的战略方针，在注重实践与探索的同时，不断追求 不锈钢复合管产品创新、服务创新，致力于为海内外客户提供的产品和的服务。
快速增长主要是因为市场有比较大的需求，包括的市场有比较大的需求，同时也因为钢材具有较强的出口竞争力，比如铁矿石价格下跌，这就是使得生产的钢材出口成本，竞争力。产能过剩是市场经济中普遍存在的一种经济现象。
产能利用率是判断产能过剩的直接指标。一般认为产能利用率在79-83%比较合理，产能利用率低于75%即为严重过剩。我国自2006年建立工业企业产能利用率统计以来，到2012年末平均为80.1%。2013年前三季度78%，2014年前三季度77%，处于4年来的低水平。
看似与发达合理的产能利用率差距不大，但实际上情况已相当严重。不锈钢复合管行业的产能过剩严重且具有一定的代表性。不锈钢复合管是国民经济的基础产业，是技术、资金、资源、能源、劳动力密集产业，但同时是产能过剩严重、影响大的行业之一。
但是，该行业的产能利用率2007-2011年保持在80%左右（75-83%），总体上处于合理水平。但2012年之后产能利用率明显下降，产能过剩矛盾突出。2012-2014年，我国粗钢产能分别为10亿吨、4亿吨、超过11亿，粗钢产量分别为2亿吨、79亿吨和23亿吨，产能利用率分别为72%、79%和低于78%。
考虑到产能统计不完全，近几年的实际产能利用率可能还要更低一些。由于产能严重过剩钢材价格下跌，企业生产经营困难，行业整体效益大幅下滑。钢材价格自2011年4季度以来一路下跌，屡创新低。不锈钢复合管钢材综合价格指数已从2011年4季度末1393的高点跌至2015年1月末的71跌幅超过40%，吨钢材累计降价已达2100元。
近年来，不锈钢复合管行业盈利水平下降，大中型不锈钢复合管企业整体上徘徊于盈亏边沿。不锈钢复合管行业盈利水平下降既是产能过剩引起的后果，也是产能过剩的直接。产能严重过剩，行业整体处于盈亏的边沿，使企业转型升级的能力下降，严重影响行业的发展。
这一轮产能过剩的大背景是金融危机的外需下降，特别是我国经济发展新常态，增长速度由高速增长转为中高速增长，比较优势转换，处于结构的阵痛期，这就使得我国在经济高速增长时期，按照原有比较优势配置建设的产能出现了过剩。
产能过剩的问题，我国以前也多次出现过。但是，从不锈钢复合管行业的例子来看，像目前这一轮的产能过剩范围如此之广、数量如此之大、影响如此之深还不多见。随着我国经济发展新常态，不少行业需求将在今后几年内到达峰值，产能过剩的矛盾将更加突出。
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