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粤港澳大湾区建设要提速,离不开基础设施的支持,尤其是综合交通网络的互联互通。马兴瑞表示,将进一步完善港珠澳大桥、广深港高铁的运营管理和机制安排,积极完善以广深港、广珠澳和跨珠江口通道为主轴的内部快速交通网络,共同建设 机场群和港口群,力争实现大湾区主要城市间一小时通达。
上证报记者从宣讲会上获悉,大湾区2019年将有新的基础设施完成建设。其中,莲塘/香园围口岸有望于2019年落成,虎门二桥有望于2019年上半年通车。
资料显示,莲塘/香园围口岸为港深边界第七个陆路口岸,落成后由香港大埔至深圳龙岗的平均行车时间将由原先的53分钟缩减至31分钟。虎门二桥是连接珠江两岸的重要过江通道,届时东莞到番禺的交通距离至少拉近10公里。
此外,连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”的深中通道预计于2024年通车。届时,深圳至中山的行车时间将由2小时缩减至约20分钟。
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华北地区涨跌互现,其中天津地区首钢连退大量到货,基价至4130-4160元,有些规格已经逼近邯郸地区邯钢卷,也导致天津市场其他天铁、唐钢资源一并下落,其中唐钢有批打包资源价格低于4100元,天铁则受制于库存小,变动幅度尚可。此外,京津冀地区再起污染应急响应通知;华南地区稳中震荡,幅度10-30元,鞍钢低位资源较多,莆田卷集中在4320-4370元,其余柳钢、涟钢、本钢钢厂在4320-4340,电商报价至4300元左右。截至目前需求始终未释放,据商家反馈,现市场成交多有议价空间,然受需求不足影响,状况依然不佳。综合考虑,消息面频发,期现各异,关注销量,故预计下周冷轧市场价格继续震荡
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