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在电动平衡重叉车中，还可分为三轮与四轮，前轮驱动与后轮驱动。转向与驱动都是后轮称为后轮驱动，优点是成本较低，相对前轮驱动来说较容易定位，缺点是当在光滑的地板及斜坡行走时，荷载时驱动轮压力会减轻，驱动轮可能打滑，现在大多数的电动平衡重叉车都采用双马达前轮驱动。三轮平衡重叉车与四轮平衡重叉车相比，转弯半径小，比较灵活．适用于集装箱内部掏箱作业。现在，永恒力公司又率先将交流技术用于电动平衡重叉车，使得叉车性能整体得到很大提高的同时，后期维护成本大大降低。此项技术被称为叉车的未来技术。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
其次，当电动叉车充满电时，它会停留太久。虽然在此期间没有使用车，但是电池一直在放电状态，所以使用电动叉车时，看起来是满满都是电，但是加速会立即失去一两格电，少掉的那个的是虚拟的电。如果电动叉车的电池存放时间过长，它们也会被放坏。电池中的电解液会发生变化，因此不能更好地储存电能。
然后，在电动叉车长期使用后，电路中会出现一定的老化现象。此时，电动叉车的电阻将增加，从而电池存储容量将在电路之间转移，因为电阻太大，导致电流降低。即使电池充满，电流不稳定性也会减少两个电池。
后，电动叉车中的一个电池坏了。在电动汽车的长期使用中，如果有个电池发生故障，电池的电阻就会增加。电池的功率将相应地减少。如果发现电动汽车的电池电量不够，虚拟电源严重时，必须检查电池是否损坏。
为了使高架堆垛机在通道内始终保持直线行驶，有磁导丑机械式导引两种方式。磁导由于必须在巷道中央切割埋上磁导线，容易破坏地坪并且不易搬迁调整，故目前使用多的是机械式导引。采用机械式导引需与货架配合，在巷道的两侧安装钢轨，通过车身导轮及其他辅助装置导人巷道井沿直线行驶。
VNA系列叉车又称为系统车，需考虑的各方面配合及影响因素较多，因此每一个案均糯单独设计，在此不作赘述。
拣料车系列在配送中心或第三方物流仓库有广泛应用。
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