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运输 国内运输公司 在江苏省南通市采购南通物流实力厂商请认准圣捷物流有限公司,品质保证让您买得放心,用得安心，厂家直销,减少中间环节，让您购买到更加实惠、更加可靠的产品。（联系人:刘经理-13391255545,QQ:1725472070,地址:青浦区北青公路5777号（邦商物流园）A区5-6库房发货到江苏省 南通市 崇川区、港闸区、海安市、如东县、启东市、如皋市、海门区）。 江苏省,南通市 南通市地处中国华东地区、江苏东南部、长江入海口，东抵黄海、南濒长江，与上海、苏州灯火相邀，是上海大都市圈门户、扬子江城市群核心组成部分、中国首批14个沿海开放城市之一，集黄金海岸与黄金水道于一身，拥有海岸线284千米、长江岸线226千米。
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物流公司为什么常年在招聘？我在深圳曾在两家物流公司干过，说说我的所见所闻。
一，工作时间长、待遇低。在物流公司开车，多数不会给你付加班费。分配你走哪条线路，前提是你完成任务付你薪水。每月四千到八千不等。这要看你开什么车，走那条线。同在一个公司上班，工资区别蛮大，但总体上不高。另外，因为等待货物或者车子坏在半路，哪怕半夜收工，你也是没有加班费的。公司食堂的伙食只能用充饥来形容，节假日补助和年终奖，别的公司可能有，但至少我没有遇上。二，车况参差不齐，问题严重。一个稍微上规模的物流公司，长短线车子从1.5吨小货车到货柜长挂车，林林总总能有几十台。这些车子因为劳动强度大，磨损高，所以老化得奇快。物流公司大多有自己的维修车间。几个维修人员的工资也不高，这难免就有人消极怠工。除了刹车片，气泵，油泵等等这些必须要修理的，那些小问题的话无论修理员、公司和司机，都较漠视问题的存在。所以你在路上跑，那些效益好待遇高的公司，车况都不错，能一眼看出来。刚进一家公司时，我对带我熟悉线路的老司机说，咱这车十来米了，后面一个倒车灯坏了咋不换新的？老司机对我说，这不还有个是亮的嘛！报修上去好久了，主管不安排车间维修，我有办法？知足吧，有一次车子的刹车有异常，跟车队长反映，他说没关系，我们的车大多在高速上跑，用到刹车的时间也不多……唉！反正车子四个轮子能转动就行了，领导们才不管我们的生死！一番话听得我背脊发凉。
三， 人员流动频繁还有个原因是，在物流公司开车很多是要求司机协助上下货物的。跑短途要求你多拉快跑；跑长途的时间长，还有个“限时必达”，司机师傅确实辛苦。所以，年轻的司机不太愿意在物流公司上班，年长的往往又感觉体力不支，无法胜任工作。所以在这里干活，张三走了，李四跳槽了这类话题每天都在司机们嘴上挂着，大家见惯不怪。
首先物流公司他有固定的地方，有执照，给人的感觉放心，货主想找的时候能找到他，所以他们接货比个体司机接货信任度高一些。那物流行业能不能出现类似于淘宝这样的平台，让司机物流公司在同一个平台让货主选择呢？这样司机就可以不用加盟物流公司也可以自己接单了。这样的平台其实已经有了，他就是快递物流第三方平台51快配app。司机可以在平台免费注册，相当于自己开了一个淘宝店，货主才有渠道可以找到你啊。查找信息也是免费，接单也是免费的，成功收到运费了平台再收取运费金额的6.6%作为平台费。中国人也当真不是盖的，早就看到了这个"利润空间"，岂能把中国人的钱，让外国人给赚走的。所以随着全国互联网的方便与快捷，自发的民营物流快递企业应运而生；早的圆通，就是案例，后来陆续产生韵达，申通……不计其数，仿佛一夜之间就全国联网而运营产生效力了。所以，招聘自带车快递物流司机来配送:物流和快递，也就应运而生，也就不足为奇了……
上海圣捷物流有限公司每天发车，准时到达，不延误货物时间，只要是县级以上城市都可到达，我们物流公司真正做到门对门服务，安心收货。 可以参加保价，赔付，做到全程低风险。大件，小件，行李，搬厂多种方式选择，多种不同的车型。提供各种易碎物泣装,还可以选择木箱，纸箱，气泡沫，胶带等各种包装材料。 送货上门，门到门服务。快速运输， 2天内到货。欢迎新老客户联系，只要您一个，我们派人上门收货.
物流专线运输来回货源如何找？
物流专线运输公司可以发广告，传单，再去开发区，工业区找企业主，主要是服务态度，服务质量，以及货运价格，还有你物流的规模等。
物流专线运输新手找货源的方式有很多：
1.如果通过网络平台来找；
2.到当地的工业园区，批发市场发放传单，索取公司名片等；
3.做物流杂志，此方式主要适合专线；
4.传真营销或营销，通过的方式与企业沟通，约上门拜访机会；
5.客户转介绍等.
很多很多的办法都可以，但开始做物流专线运输公司前，一定要练好内功，把公司的综合实力起来，好有自己的一套针对客户的管理系统来满足客户的需求。
物流专线运输的赢利点在于配载，配载的货量越充足，货源越是稳定可靠，盈利点就越高。然而，随着开设专线物流的企业越来越多，各个专线物流之间过度竞争明显，同质低价竞争、供需不满的现状等都在困扰着专线物流人。
另外，物流专线运输货源不足、油价上涨、运价不涨反跌等外部因素，都使得专线物流运输危机四伏。而就其本身而言，市场散乱，竞争加剧，也使得专线物流运输利益日减，发展缓慢。在如此激烈的竞争之下，专线物流人再依靠一直以来所谓的“老生意”、“老主顾”来获取足够的货源已变得不切实际。而对于货主，在日益混乱的物流市场内，找到可信、运价可接受而又专业优质的物流服务也并不容易。在竞争如此激烈，生存异常艰难的境地下，物流专线公司如何寻找货源 ? 如何发展 有专业人士对物流专线转型升级开出了这样的药方：依靠平台、需找货源！互联网化、信息化、平台化是物流行业发展的大趋势，加入物流发货平台对于专线企业练好内功，自身竞争力有着重要的意义。
公司实力
江苏南通圣捷物流有限公司主营： 上海到江苏南通物流货运直达专线，公司关注客户体验，创新革新技术，以客户满意度为宗旨，以智能制造为核心，提供满意服务，时刻为客户提供完善的解决方案。
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