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车牌识别系统长期供应

  • 公司: 美源九鑫商贸有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:卢宇
  • 更新时间:2024-11-08 18:37:21 浏览次数:1
  • 所在地:乌兰察布
  • 标题:车牌识别系统长期供应
  • 来源: jiuxinmy
车牌识别系统长期供应
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以下是:车牌识别系统长期供应的产品参数
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为了展现车牌识别系统长期供应产品的优势,我们呈现了制作的产品视频。几分钟的沉浸,将让您对这款产品有更深入的了解。

以下是:车牌识别系统长期供应的图文介绍


车牌识别系统安装流程

随着车牌识别系统的提高,车牌辨认系统的装置和调试也成为很多工程商关注的话题,如何使车牌辨认更好的发挥其作用,根据现场状况做好车牌辨认系统的装置和调试是必需要理解的,捷斯智能小编根据工程师多年装置经历汇总了如下几点规范,希望对您有帮助;

一、捷斯智能车牌辨认系统如何在岛施工

岛主要用于设备装置,以及防水、防撞。普通做在出入通道中间。【依据现场状况肯定】

宽度:如岛上同时放置岗亭的话,普通在1200mm---1500mm;假如岛只是装置设备,宽度约在60mm---80mm左右,设备固定位置间隔岛边缘100mm左右。

长度:岛的长度约在5000mm--6000mmm左右。

高度:岛普通应高出空中150mm--200mm。

没有平安岛时,要做设备根底,设备装置的中央为水泥空中时,(与岛一样)以星型50cm左右打一个Φ10X100规格的收缩螺栓。空中不低于5cm,并预埋、固定设备线管,位置正确后就能够浇灌混凝土了。假如平安岛做在有坡度的空中,用水平仪找平,呈阶梯状。

岛设备装置留意事项:假如道闸对开时,2个设备根底高度应在同一程度线上。设备根底和岛外表抹灰处置:横平竖直,划一美观。假如贴砖就不用抹灰。

二、布管与穿线

1、水泥空中开槽深度:线管放置后上部外表间隔空中不低于4cm,2管间有1cm缝隙,以便于水泥浇灌后,车辆过压线管无动弹,路面坚固不损坏管线。

2、土壤空中开槽:深度大于10cm,管面间隔空中不低于5cm;转角处用弯管器弯曲成型、直通接头连通;不允许运用三叉接头,直角接头;线管内所穿导线面积不超越内孔截面的50%。

3、防水处置:埋设管道深度不少于10cm,进入机箱设备后预留5cm左右;管与管衔接处刷胶水后衔接;强电,弱电分开铺设;对有强磁干扰的场所,采用镀锌钢管做接地处置。

三、地感线圈施工

普通规格:1m*2m【大型车辆由实践状况肯定】

运用0.75铁氟龙线,绕线4--5圈。引出线不低于50cm双绞。普通尽可能多。用沥青填充线圈与线槽间空隙。

1、设备装置:智能道闸用Φ12的收缩螺栓固定,开关机身不得摇晃,且运转平稳。

2、防撞柱:稳定。竖直、划一、美观。

3、减速带:与车道谐和,装置在车牌辨认触发线前1.5米左右。

四、捷斯智能车牌识别一体机装置

间隔来车车牌5米左右设置抓拍线。车牌与相机的侧角尽量小于30度,侧角大于30度会影响车牌辨认效果。假如从左右两边来车,不能在辨认区域内车辆摆正,则加装一个辅助相机,这样无论车辆从那边来,只需车头对着相机就能够抓拍。

捷斯智能推出“无人值守”智能停车管理方案,解决停车难、停车累的问题,该方案集“智能硬件、管理软件、移动应用、反向寻车”于一体,以“无人值守、远程管理、移动支付”为核心优势,呈现“智慧、幸福、有样”的停车管理,为车主及运营管理者们提供高速、便捷、的停车和缴费服务。

捷斯无人值守方案亮点

高速通行,无需停车

传统停车场取票或刷卡入场,停车效率低下。车辆进场时,捷斯一体机智能识别车辆的车辆号码,实现不停车即通行,预计每小时可以通行2900部车辆,相比传统的刷卡通行速度提高了3倍多:捷斯高达99.9%识别率,畅通无需担心。当车主准备离场,可通过场内的自助缴费机、静态二维码、场库公众号等进行预支付,出场自动识别车辆,通过数据库信息比对计费,整个过程3秒内即可完成,停车不再等待。



停车场系统常见故障原因

在智能化时代的脚步前进下,智能停车场系统的市场需求日益剧增,其作用效果明显。但目前由于技术的问题,智能停车场有时会出现一些故障现象,那么,这时候要如何解决?下面就整理了智能停车场系统常见故障及排除方法,供大家参考!

常见故障一:将卡片靠近读卡机,可以听到“嘀嘀”的叫声,但不能开启道闸,中文显示屏显示“无效卡”。

①、所持卡为无效卡(没有发行、授权的卡);

②、道闸与读卡机之间的起闸控制线联接不正确或没有联接。

③、读卡机已处于电脑控制状态(控制开关已经短接),停车场监控没打开。

常见故障二:将卡片靠近读卡机,蜂鸣器鸣叫,中文显示屏没有反应,在软件监控界面中看不到读到的卡号(读卡机跟电脑通讯异常)。

①、控制器与电脑之间的连线不正确;

②、软件中所设串口跟实际使用串口不相符。

常见故障三:点击监控界面中〖开闸〗按钮,道闸不开启,但用手动按钮可以开闸。

①、读卡机内“控制开关”没有短接(出厂时均为断开的,处于脱机工作状态,与电脑联网控制时,须短接处于联机状态);

②、电脑与读卡机不能正常通讯,控制器接收不到开闸命令。(检查电脑串口的联接是否正常,参数设置是否正确)

常见故障四:车过不下闸。

①、地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断;

②、车辆检测器电源功率不足(Max250mA)或感应灵敏度调节不当(过高或太低);

③、地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。

常见故障五:带图像对比功能,但进入停车场监控界面看不到像。

①、视频卡安装不正确(如驱动程序安装不正确);

②、摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确;

③、停车场软件参数设置不正确(如出入口先择了不摄像)。

常见故障六:自动出卡机不能出卡(检测到车辆并按下“取卡”按钮后,出卡机没反应或出卡机有动作但不能出卡)。

①若按下“取卡”按钮后,出卡机没反应,可能是出卡机里还没有放入卡片或出卡机没有加电(电源插头脱落);

②若按下“取卡”按钮后,出卡机有动作但不能出卡,可能是出卡卡槽间隙过小,卡片被卡住而不能吐出;

常见故障七:中文显示屏不显示。

中文显示屏电源接触不良;显示屏供电电源坏;

常见故障八:在出、入口读卡机上读卡,传输到电脑的卡号有时候正确(可以开闸),有时候不能开闸。

①线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设);

②线路过长,超出有效通讯距离(200M),信号严重衰渐;

③读卡机控制主板接地端(信号地)与交流电源地(电源地)短路,造成通讯干扰;

常见故障九:在停车场出口监控界面中点击“校时”,首先出现“校时成功”,接着又提示“通讯错误/失败”(经检查各硬件设备都完好)。

①线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设);

②网络扩展器损坏,输入/输出信号畸变;

③软件设置中,通讯延时设置过低(一般低为200ms),太低会引起通讯失败;






内蒙古乌兰察布美源九鑫商贸有限公司是一家集 道闸研发、生产、销售、售后于一体的综合性企业。公司全体成员严格奉行“系统管理,质量保障,交货快捷,客户满意”的宗旨, 竭诚为广大新老客户服务,邀您共创辉煌!


车牌识别系统长期供应


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