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为啥这么说?说实话,编者从事汽车行业以来也没少进入各品牌的主机厂,自主品牌的问题并不在于模具,或者说绝大部分的品质问题跟模具的关系不大,而是在整车和生产管理方面的问题。
这么说吧,之前跟朋友维修一个路虎极光的VVT轮,修好之后故障灯仍然显示,当时我们就纳闷儿到底在哪里还有问题,经过一番研究之后,发现正时工具有一丁丁点的误差,在调整正时的时候,没有达到极光本身的精度。由此可见,我们的零部件精度的达标的,但是在整车装配的时候,有没有把这个精度发挥到 效益,这才是国内主机厂所面临的问题。再有一个就是质量管理体系,例如说日本的对精度的表格和国内厂商对精度的表格是完全不同的,我们国内的厂商拥有一个精度区间,在这区间内的零部件都可以使用,而日本对待这件事儿的态度,就是不合格就是不合格,没有凑合使用之说。当然了,这里也不是日吹,如果有模具厂工作经验的朋友应该知道我说的是什么意思。
总而言之,模具精度并非是自主品牌品质差的关键原因,真正影响品质的还是整车装配方面,例如某个品牌拿着CVT变速箱仍然搞得驾驶顿挫,也是整车厂的一个奇葩。
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