以下是:公交站台厂家技术领先的产品参数
产地 江苏 宿迁 材质 不锈钢 镀锌板 形状 立式 品牌 永强广告灯箱 尺寸 按需定制 使用年限 10年以上 公交站台厂家技术领先_零商广告设备有限公司,固定电话:18936997766,移动电话:0527-82286678,联系人:陈经理,QQ:800063775,经济技术开发区产业园西区B07栋标准厂房发货到内蒙古 鄂尔多斯市 发货到 内蒙古鄂尔多斯市。 内蒙古自治区,鄂尔多斯市 鄂尔多斯是一个多民族地区，是中国民族风情旅游城市。鄂尔多斯市是改革开放30年来的18个典型地区之一，呼包鄂城市群的中心城市之一，鄂尔多斯是森林城市、全国文明城市、中国旅游城市。境内有大准、准东、东乌铁路横穿东西，包神、包西铁路纵贯南北；鄂尔多斯机场通航城市43个。境内有成吉思汗陵、响沙湾、七星湖、康巴什旅游区、鄂尔多斯草原等景点。
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滚动灯箱也叫换画灯箱，原理就是利用一套数字滚动系统带动画面间隔转动，以达到在一个灯箱内安装多幅画面的效果，配上定时控制的照明装置，有的还会配上ＬＥＤ电子显示屏，用来发布公益信息或增加视觉上的吸引力。其核心技术是安装于灯箱内部的一套数字滚动系统，利用单片机或者ＤＳＰ处理芯片来控制两个集成了机械限位装置的无刷电机，配上各种画面材料，达到多画面的效果。随着近几年技术的不断完善和成熟，产品的稳定性和可靠性得到了很大的提高，已经完全能适应各种恶劣的户外环境。 滚动灯箱的制作 滚动灯箱的制作过程是把数字滚动系统和照明系统安装在冷轧板、不锈钢等材料加工而成的箱体中，由于数字滚动系统和内部电路系统对防水和防尘等环境的要求，必须对箱体的密封和通风等做综合的考虑，所以箱体制作成本要比普通灯箱稍贵，另外，我国南北方温差变化极大，所以不同的地区还需要对内部滚动系统和照明系统做不同的配置，面积稍大一点或者沿海地区安装和使用的滚动灯箱，还需要考虑防台风和强度，所以其内框架结构有必要考虑增加强度，以保障。
内蒙古鄂尔多斯零商广告设备有限公司一直坚持“科学技术是主要生产力”的指导方针，不断探寻、研究、改进生产工艺，推出更具市场竞争力的高质量 滚动灯箱产品，满足不同客户的多样化需求。在生产过程中实现了全封闭、无粉尘的自动化控制，减少了中间污染环节，确保了 滚动灯箱产品质量的稳定，有效地改善了环境。
公交站台滚动灯箱的详细信息 1、动感夺目，吸引大众眼球。你知道，青蛙能抓住飞虫，而抓不住静止的虫子。动态的变幻画面总比静态的更吸引人的注意。七彩的闪光外框在晚上更是让人无法不去看它,广告效果大大提高。 2、一个顶多个，信息量加大，节约广告成本投入。同一个广告位可进行多幅广告发布,可循环展示2-15幅广告画面，尤其适合同时发布多种产品的广告厂商。而且，用微电脑循环灯箱发布广告可以大大节约费用，每幅画面的费用只需传统灯箱的1/4至1/10。 3、滚动灯箱适合多种场合，发挥多种用途。可广泛应用于城市主干道、体育场（馆）、机场、车站、商场、展厅，超市，旅游景点等等，为您创造更多商业机会。公交站台滚动换画灯箱的制作工艺 1、材料的选择公交站台灯箱所采用的壳体材料有镀锌钢板、冷扎钢板、不锈钢材料等。都具备抗压，强度等特性 2、表面的处理灯箱表面处理需要经过喷漆、烤漆、静电喷图、电镀，不同的灯箱按其结构，处理的程度与制作工艺都有所差异。 3、面板的选择常见的灯箱面板有：PC面板与钢化玻璃面板，都可以用来做广告面板，透明度比较好，广告内容显而易见，节能环保，更换时清洁方便很容易； 4、公交站台灯箱的内部配置灯箱的配置可分为漏电开关、时控开关、滚动系统、内部光源、语音系统等均可以选配，可以根据安放的环境来选择相应的性能。
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部采用钢化玻璃。3、顶部前面设修饰胶条。二、柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱体：1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。2、箱体内设LED侧光源，没有排骨影，光源均匀，安装和售后维护方便，寿命长。低碳、节能、环保。3、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。4、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。四、外框：1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。4、透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。五、箱体与外框的配合：1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。七、公交候车亭基础预埋件：1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：1、混凝土比例：1：3：4。混泥土标C252、混凝土分两次浇灌。九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
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