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以下是:立项-砺锋规划设计研究院的图文介绍
根据初步设计成果计算出来的投资指标，充分反映了可行性研究报告的成果，是对下一阶段施工图设计的指导，是对总包公司招标的依据，因此概算的准确性非常重要。现在，概算和工程量清单都是由负责造价经济的工程师来负责，因此容易出现一些问题。由于经济工程师对图纸理解不到位或对节点做法不清楚，导致概算错误或工程量清单遗漏；由于经济工程师只关注图面，对工程标准、系统构成等不清楚，或者对于建筑材料和设备市场价格获取不充分、对现场情况不了解导致的；由于设计图纸没有说明建造逻辑，造成施工过程出现重大变化，突破概算和工程量清单。根据实际工作中的问题，全过程咨询团队应严格把控概算，深入分析工程量清单的构成。从而确保概算准确可行。
云南怒江砺锋规划设计研究院位于郑东新区心怡路与东站南街西南角升龙广场2号楼B座8楼(郑州高铁东站西对面)。本公司是一家专业开发设计生产 可行性研究报告。本公司严把质量关紧紧盯住市场发展的前景，对任何影响质量和企业的各种因素实行跟踪和排除，使产品质量稳重上升，新产品种类不断增加，市场占有率逐步扩大。公司严格遵循质量可靠、客户至上、以人为本的方针目标，建立了完整的售后服务体系，全力为客户提供贴心的服务，充分保证了每位客户无后顾之忧，并积j i发展了以客户为导向的研发工作，保证了每位客户的需求。我们遵循合作、和谐、发展、双赢的原则，与全国供应商建立了深厚的友谊和良好的合作关系，在风云变幻的市场经济大潮中共谋发展;我们坚持诚信、品牌、服务、创新的经营理念，在激烈竞争的农化市场中共铸品牌塑造和谐营销，建立双赢的战略合作伙伴关系。
案例：发改委关于新建包头至银川高铁包头至惠农段和银川至巴彦浩特支线可行性研究报告的批复项目总投资约546.3亿元，其中工程投资528.2亿元，机车车辆购置费18.1亿元。其中，包头至银川高铁包头至惠农段投资477.2亿元，资本金比例为70%、计334.1亿元；银川至巴彦浩特支线投资69.1亿元，采用全额资本金。项目资本金共403.2亿元，中国铁路集团有限公司出资196.9亿元，由企业自筹解决（中央预算内投资另行研究确定）；其余资本金206.3亿元（含征地拆迁费用54.1亿元），由内蒙古自治区、宁夏回族自治区分别承担180.3亿元、26亿元，地方出资按照相关规定要求使用财政资金等出资。征地拆迁费用依照及地方政府有关规定，经出资各方认可后计入地方股份。资本金以外资金使用国内银行贷款。项目内蒙古段与集宁至大同高铁内蒙古段由中国铁路集团有限公司与地方组建项目公司进行管理，宁夏段纳入宁夏城际铁路公司管理。项目建设工期4年。
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