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干式变压器温度对其运行有很大的影响，主要的是对变压器绝缘材料的影响。在油浸式变压器中，绝缘材料主要是绝缘纸、绝缘纸板和变压器油等，长期在热或其他物理化学作用下，其机械、电气性能会衰减，逐渐丧失其所具有的绝缘性能，这种现象称为绝缘老化。只靠电气强度并不能判断老化程度，因为当绝缘材料失去弹性时，只要没有机械损伤，仍能保持一定的电气强度。我国的油浸式电力变压器大多数采用A级绝缘，同时严禁高低压电缆从贮油池通过，这样可有效防止火灾危害其它设备。箱式变电站的电缆孔洞较大，周围空气 温度为40℃时，干式变压器绕组的极限工作温度为105℃。油浸式变压器一般通过监测上层油温来监视干式变压器绕组的温度，使绕组运行温度不超过其绝缘材料的允许温度，以保证油浸式变压器的绝缘使用寿命。
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变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。变压器的品质好坏对声音的影响很大，因为变压器的传输能量与铁芯、线圈密切关联，其传递速率对声音的影响起决定性作用。像EI型变压器，人们通常觉得它的中频比较厚，高频则比较纤细，为什么呢?因为它的传输速度相对比较慢。其次，即使是同样型号的铁芯如果你工艺处理不好，那品质差别也是很大的，其差别有时甚至高达百分之四五十。好的铁芯而同样的材料其热处理和线卷绕制工艺十分关键，良好的热处理只需很小的10mA激磁电流就能达到15000高斯，而不好的热处理则可能要50mA的激磁电流才能达到相应的15000高斯，这二者之间的悬殊差别是很大的。
干式变压器损耗低，节电效果相对较好。阻燃、防爆、无污染、免维修、可分散安装在负荷中心，降低投资造价，节约费用。局部放电量小于10PC，线圈不吸潮，不吸尘，机械强度高，可靠性好。变压器的高压侧绕组采用铜线和铜箔绕制，采用层式结构。层间为多层绝缘薄膜，内外缠绕多层玻璃纤维网格布增强，在高真空状态下浇注添加石英粉填料的环氧树脂，经固化形成密封整体。局部放电量不大于5pC。低压侧绕组采用铜箔绕制，层间采用半固化绝缘材料，引线母排与铜箔用自动气体保护焊接，内外缠绕玻璃纤维网格布增强，在高真空状态下浇注添加石英粉填料的环氧树脂或端部填充环氧树脂，经固化形成密封整体。油浸式变压器及其它充油电气设备单台油量在1000Kg以上时，应设置贮油坑及公共集油池，并放置变压器鹅卵石以备用来防火以及卸油。油浸式变压器应按现行的有关规范规定，设置固定式水喷雾等灭火系统。油浸式厂用变压器应设置在单独的房间内，房间的门应为向外开启的乙级防火门，并直通屋外或走廊，不应开向其它房间。
假如油浸式变压器需求从运转位置搬运到检修场地时，应做好以下工作:在搬运油浸式变压器之前，应该认真地理解沿途道路情况，包括路基的平整水平、所经桥梁、涵洞、地道等的构造和承载荷重状况等，必要时应予以加固。经过铁路或公路的道口时，应事前和铁路或公路部门获得联络。另外.尚需理解运输沿途的架空线路、通讯线路和其他障碍物的高度，尽量扫除空间障碍物的影响，确保平安经过。油浸式变压器无论在运转场所内搬运还是向较长间隔的检修场搬运时，都应把运输用定位钉固定好，并将油浸式变压器绑扎固定牢靠.避免搬运时的冲击展动、倾斜或碰坏零部件;搬运时的倾斜角在长轴方向不大于15°，在短轴方向不大于100°;若用专用托板(木排)牵引搬运时，牵引的速度应不大于100m/h.如用油浸式变压器本体的滚轮在铁轨上搬运时，其牵引速度应不大于200m/h(或按制造厂的运用阐明书规则)。油浸式变压器应用专用托板(木排)滚杠搬运时，牵引的着力点应放在电力变压重视心以下，为增加油浸式变压器搬运时的稳定性，专用托板(木排)的长度应超越油浸式变压器长轴的长度，在其两端应制成楔形坡，以便置放滚杠。
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