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防城港物流专线_常年生产

  • 公司: 远东货运有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:刘经理
  • 更新时间:2024-11-18 12:36:43 浏览次数:6
  • 所在地:防城港
  • 标题:防城港物流专线_常年生产
  • 来源: yuandong56
防城港物流专线_常年生产
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业务范围拓展到全国三十多个省会城市,现公司已形成集公路运输、仓储理货、包装加工于一体的第三方物流企业。远东物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员

工队伍。十余年来,为打造ldquo;年轻化、信息化、品牌化rdquo;物流服务提供了智力支持,公司一直以科学的管理、专业的规范化服务,合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流

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物流有限公司物流品牌在客户心目中的ldquo;、优质、rdquo;的企业形象,我们率先在行业中通过了ISO901:2000质量管理体系,分服务承诺: 提供优质的物流服务 实施合理运输方

案 保证优惠的物流成本 创造新的社会价值。



企业简介
重庆远东物流物流公司成立2009年 6月,公司备有4.2米车至17.5各种车辆 高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆。专业从事公路汽车运输集专线运输、物流、货运、货物运输、行李托运、重庆物流公司、重庆货运公司、物流专线、货运专线、托运部城际配送为一体跨区域,网络化,信息化,智能化,具有供应链管理能力的综合性物流公司,公司主要经营物流,货运,运输,长途,短途,整车,零担,厂家搬家,长途搬家,个人搬家,包装等。公司服务宗旨:

真诚对待每一位客户主要有普通货
服务物流各地整车零担运输
1、重庆远东物流货运 承接物流及货运业务;
2、重庆远东物流货运 货物仓储和暂存、中转
3、重庆远东物流货运 承接整车、零担业务
4、重庆远东物流货运 货物运输保险
5、重庆远东物流货运 商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、重庆远东物流货运 为个人和公司提供长途搬家业务 轿车托运
7,重庆远东物流货运 贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、重庆远东物流货运 如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9、重庆远东物流货运 普通、高级;钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务
10、重庆远东物流货运 提供专业长途搬家业务
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“物流”业不仅是一个充满朝气的行业,也是一门方兴未艾的学科,我们积极
探索,不断进取,公司员工本着“热心服务,实心爱岗,顾客至上,
”的企业精神,凭借雄厚的经济实力和良好的行业风范,赢得了广大新老客户
的支持与信赖。面对错综复杂的市场经济秩序,我们远东人将以饱满的热情,
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广西防城港远东货运有限公司是集生产,加工,销售为一体的民营企业。公司主要生产销售 重庆到广西防城港物流公司回程车专线等各大行业。公司秉承技术先进,客户至上,诚实守信的核心价值观。生产,优异品质,保护环境是我们的承诺。我们将用优良技术和精益求精的工作作风竭诚为广大新老用户提供质优的产品,优良的服务。高品质的服务理念缔造未来,诚信、创新企业文化。自信、自律,自立、自强:为客户提供高质量和大价值的专业化产品和服务,以真诚和实力赢得客户的理解、尊重和支持。员工:信任员工的努力和奉献,承认员工的成就并提供相应回报,为员工创造良好的工作环境和发展前景。市场:为客户降低采购成本和风险,为客户投资提供切实保障。发展:追求永续发展的目标,并把它建立在客户满意的基础上。



重庆远东货运选择仓储配送中心的目的:

(1) 扮演着将货品从工厂及供应厂商处送交零售店的中介角色;

(2) 以品项齐全,大量调拨方式,提供各连锁店多样,少量,高频率的配送服务;

(3) 担负了配送,仓储保管,装卸及分装的工作;

(4) 提供高周转率的货品,同时也传递了货品资讯;

(5) 负责仓储,配送,若尚无配送条件,则仍由工厂直接配送;

(6) 对所配送的商品应有严格的品质控制,采取适当的商品保存方法。@


(二) 配送中心设置

规范配送中心的设置原则上以车辆配送来回200公里,费时7小时为半径考虑。

1. 仓储配送中心设置的地点考虑:

(1) 交通便利( 接近高速公路附近);

(2) 同时考虑仓储成本(买地或租地成本);

(3) 运输成本(配送范围);

(4) 未来扩建可能性(店的发展,商品集中率);

(5) 连锁店开拓的区域或扩展目标;

(6) 电力充足的工业区内。


2. 设置规模

仓储配送中心的业务方向直接影响未来设置的规模,包含总配送点数,车辆类型,车辆数,仓储空间,车辆停放及回旋空间等,其影响因素有下列数项:

(1) 配送对象 (2) 配送物品 (3) 货品,物料来源。

货物储存空间规划要领


1. 原则

(1) 仓储空间极大化(立体空间的应用);

(2) 入出月台的扩充性;

(3) 方便存储作业;

(4) 具有通风,光线,湿度,温度等保存商品的条件;

(5) 性的考虑(防水,防震,防火,防盗等);

(6) 减少装卸空间,增加储存空间;

(7) 易于先进先出的存取方式;

(8) 规格化,单元化;

(9) 储存区域要分大量储存区及小量储存区;

(10) 省力化,机械化,自动化的设计;
2. 货物区域空间划分

3. 入,出库区域采用共用式

4. 储区,储位安排

(1) 商品储存区分为大量储存区及小量储存区;

(2) 大量储存区储存畅销品或整箱销售的商品,以栈板堆高方式或一栈板架的方式储存商品;

(3) 小量储存区储存小量零星出货的商品,以流动料架或一般货品架来储存商品;在大量储存区内另规划特价区,进货暂存区,进口品暂存区等以安置大量进货的货品或尚未归位的新商品;

(4) 商品储存的区域依照下列原则确定:A. 流动性(畅销性);B. 厂商类别;C. 近似性;D. 体积大小,重量;E. 特性(如易窃,易燃,易腐,一般等);

(5) 流动性高的,体积大而重的物品尽量移至待出区附近,以方便检货作业;

(6) 体积太小,不易保管或容易失窃的物品,以特殊的储柜架储存,并放置在储运办公区的附近,以便于保管;

(7) 在大量储存区的栈板架上, ,二层货品供整箱配货之用,第三层以上的货品作存补货之用。


配送管理制度


1.拣货作业管理

(1) 库务依据商品拣货汇总表于储区进行拣货作业;

(2) 依区域路线,将多张销货单依商品类别将数量加总后进行拣取;

(3) 依总数拣取后,将货品依销售网店及配送远近原则分货至待出区准备出货;

(4) 分货时, 销售网店应标示清楚;

(5) 以先进先出方式拣货;

(6) 拣货及销货单由司机携出作为出货凭证,商品拣货汇总表由库务人员存栏,作为出货依据。


2.交货装运规定

(1) 配货时要注意商品包装是否完好;

(2) 出车时2人1车,固定司机驾驶固定车辆,但路线可依组长安排轮流变动;

(3) 司机人员出车时,要随车填写车辆日报表;

(4) 装货上车前,应由仓储人员与司机共同确证无误后放行;

(5) 卸货后单品逐项点交后,由销售网店签收;

(6) 若发生错误时,由运输人员全权负责,并于下次送货时补送所需的货品。


3.配送车队规划

(1) 货品的配送原则上由公司车辆进行;

(2) 为考虑经营效率,车队可考虑下列组合:A. 公司车公司人;配送品质容易掌握、短期成本低、能树立企业形象、可配合公司政策等有助于公司发展整体物流体系。B. 签约人签约车;配送效率高、可接受较高难度的工作、车辆维修较佳。说明:专注公司发展,配送委由专业运输人员执行。

4.配送路线规划

(1) 路线由组长每日出货时安排;

(2) 路线要作成路线网,才能掌握每条路线的安排是否恰当,新增的销售网店加入时,也能安排妥当;

(3) 原则上每条路线所跑的距离应尽量相近,以提高服务效率。


5.库存管理

(1) 每一单品引进后,须由仓储人员设立存货卡.目的在于记录该货品的储位,大小,特性,供应厂商,每批采购量等;

(2) 货品进仓即应定位,并于各储位设立看板,将货品的名称或代号标明,以利寻找与归位;

(3) 每日对存货做盘点,未来货品增加时,可分区盘查;

(4) 储区内应限定仓储人员出入,以确保管理,并作好整理整顿,保持清洁及设备,货品定位。





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发布时间:2015-06-14 19:08:28 技术支持:bj003.com

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