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预热有利于减低双金属耐磨复合板热影响区的硬度，防止产生冷裂纹，这是焊接双金属耐磨复合板的主要工艺措施，预热还能改善接头塑性，减小焊后残余应力。通常，35和45钢的预热温度为150～250℃，含碳量再高或者因厚度和刚度很大，裂纹倾向大时，可将预热温度提高至250～400℃。若焊件太大，整体预热有困难时，可进行局部预热，局部预热的加热范围为焊口两侧各150～200mm。焊接双金属耐磨复合板焊条条件许可时优先选用碱性焊条，坡口形式将焊件尽量开成U形坡口式进行焊接。如果是铸件缺陷，铲挖出的坡口外形应圆滑，其目的是减少双金属耐磨复合板母材熔入焊缝金属中的比例，以降低焊缝中的含碳量，防止裂纹产生。双金属耐磨复合板焊接工艺参数由于母材熔化到一层焊缝金属中的比例高达30%左右，所以一层焊缝焊接时，应尽量采用小电流，慢焊接速度，以减小双金属耐磨复合板母材的熔深。双金属耐磨复合板焊后尽量要对焊件立即进行应力热处理，特别是对于大厚度焊件，高刚性结构件以及严厉条件下工作的焊件更应如此。应力的回火温度为600～650℃。若焊后不能进行应力热处理，应立即进行后热处理。
焊条的选择：低强度焊接金属(焊接金属屈服强度低于母体材料屈服强度)？等强度焊接金属(焊接金属等于母体材料屈服强度)？高强度焊接金属(焊接金属屈服强度大于母体屈服强度)？选择低强度焊料与选择高强度焊料(屈服强度大于？5相比所具有的优势：焊接金属韧性大， 焊接接头延伸性好，发生裂纹的可能性小。
NM360耐磨钢板的组织试验发现无论是磨球，鄂额板，还是锤头等产品，铸后在大于850℃取出空冷后都可得到以耐磨钢板为主的组织。金属薄膜透射电镜分析表明，该类耐磨板条中存在高密度的位错，板条间含有奥氏体膜。这种奥氏体膜中由于有较高的碳含量，具有高的稳定性。正是这种耐磨板的形态，使该钢具有良好强韧性配合。
NM360耐磨钢板的力学性能在处理后的试件上，截取各种性能试样进行测试，可知，新型耐磨板可在大尺寸范围内获得较为均匀的力学性能，不仅具有高强度和硬度，而且还具有较高的韧性。该耐磨钢板还可通过碳，硅，锰3元素的合理调配，获得不同的强韧性配合，满足不同的使用工况。
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煤场送料槽及漏斗内衬料斗衬套风机叶片推料机底板旋风收尘器焦炭导向器衬板球磨机内衬钻头稳定器螺旋加料器料钟及基座揉捏机铲斗内衬环形送料器翻斗车底板煤场工作环境恶劣对耐磨钢板的耐腐蚀性和耐磨强度有必定的需求引荐运用原料为NM400/450 进口400厚度8-26mm的耐磨钢板。水泥厂溜槽内衬结尾衬套旋风收尘器选粉机叶片和导向叶片风扇叶片及内衬回收斗内衬螺旋运送机底板管道组件熔块冷却盘内衬运送槽衬板这些部件也需求耐磨性耐腐蚀性要好一点的耐磨钢板可以用原料为NM360/400 进口400厚度8-30mmd的耐磨钢板。装载机械卸轧机链板料斗衬板抓斗刃板主动翻斗车翻斗板自卸车车身这就需求耐磨强度和硬度极高的耐磨钢板建议运用原料为NM500 进口450/500厚度在25-45MM的耐磨钢板。矿山机械矿料石料破碎机衬板叶片运送机衬板挡板此类部件需极高的耐磨性可用原料为NM450/500 进口450/500厚度在10-30mm的耐磨钢板。
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