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顶管岩石破除设备劈裂机易损件

  • 公司: 万泽愚公机械制造有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:秦少军
  • 更新时间:2024-11-16 05:57:43 浏览次数:1
  • 所在地:滨州
  • 标题:顶管岩石破除设备劈裂机易损件
  • 来源: sxq
顶管岩石破除设备劈裂机易损件
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以下是:顶管岩石破除设备劈裂机易损件的产品参数
品牌愚公斧
产地山西太原
别名液压劈裂器、岩石分裂机、岩石静爆器等等
型号YGF-680/YGF-800
钻孔(孔径、孔深)mm42/500、46/700、50/900
适用工程矿山静态开采、地基开挖、竖井开挖等土石方类工程
适用岩石花岗岩、石灰岩等莫氏硬度≤7级岩石
在山东省滨州市采购顶管岩石破除设备劈裂机易损件请认准万泽愚公机械制造有限公司,品质保证让您买得放心,用得安心,厂家直销,减少中间环节,让您购买到更加实惠、更加可靠的产品。(联系人:秦少军-13803400752,QQ:88962040,地址:小店区208国道东蒲村东蒲路一号发货到山东省 滨州市 滨城区、惠民县、阳信县、无棣县、沾化区、博兴县、邹平市)。 山东省,滨州市 滨州市历史悠久,后周显德三年(956年),置滨州。2000年,撤地设市。滨州市是黄河文化和齐文化的发祥地之一,是渤海革命老区中心区、渤海区党委驻地。滨州依河傍海,是连接苏、鲁、京、津的重要通道,是交通运输的枢纽城市之一,是山东省的北大门,境域横跨黄河两岸,北观沧海,南揽群岳,境内有杜受田故居、鹤伴山森林公园、孙武古城旅游区、黄河三角洲生态文化旅游岛、沾化冬枣生态旅游区、打渔张森林公园等4A级景区,是交通运输主枢纽城市,连接苏、鲁、京、津的重要通道,长深、荣乌、青银、滨德、济滨东、秦滨等高速和穿越境内的205、220国道构成高等级公路框架,德龙烟客运铁路、胶济铁路、济青高铁、京沪高铁东线、济滨东城际铁路构成“三纵两横一城际”的铁路网。

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以下是:顶管岩石破除设备劈裂机易损件的图文介绍

在经营过程中始终坚持:“诚信、务实、卓越、创新”的原则,我们视 液压劈裂机质量为企业生命,严格控制施工质量,力争百年品牌企业,客户的满意就是我们一直追求的目标。

顶管岩石破除设备劈裂机易损件



案例:“高速公路-路面整修”
施工条件:
液压分裂机破除高速公路旧的钢筋混凝土路面,而且要保留路基的完整无*,施工要求严格,不能破坏路基。
施工方案:
一.设备配置:液压分裂机一机三枪2台、打孔机、辅助工具铁铲、撬杠、大锤,挖机等若干。
二.钻孔:孔径40mm,孔深350/400mm,孔距600mm,可以先提前钻孔,提高工作效率。
三. 施工方法:把三支分裂枪分别放入已经打好的孔中,进行分裂,分裂时间短,仅需30秒左右即(愚公斧致裂岩石)可完成一次分裂,裂开成块后,可用挖机,铁铲,大锤等辅助设备快*清渣。
效益区别对比:
    1.人工敲打,速度慢,劳动强度大,工作效率低。
    2.使用破碎锤,作业时振动力大,易使路基遭受破坏,此方法不可行。
    3.使用液压分裂机,工作时无振动、无冲击、无噪音,分裂快,作业效率高。
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案例:“隧道挖掘”
施工环境:
隧道附近是高楼大厦、川流不息的人群,施工要求不允许爆破产生震动、冲击。质地条件比较复杂,隧道上覆杂填土、砂层、混合岩,页岩全风化、中(劈裂机)风化等。前期工程一直采用破碎锤施工法,但在复杂的页岩作业面上,施工受阻,破碎锤无法将页岩拆除,工期被延误.
施工方法:
液压分裂机和打孔机配合使用.先在页岩面上进行打孔,孔径42mm,孔深60cm,然后放入分裂枪进行分裂,分裂时间短,10几秒钟就可以完(快)全裂开.
效益对比:
人工破开一块大岩石,需要花上数个小时。而用打孔机和液压分裂机配合只。需要几分钟,且每立方拆除成本仅需十几元
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案例:“隧道内避险(岩石劈裂机静态裂石)洞掘进”
液压分裂机在隧道中的运用
一、施工项目:中铁七局负责施工的该隧道全长890米,属于四级到二级石灰岩夹白云岩围隧道,隧道内每隔20多米需建一个避险洞,由于之前所建的避(无振动劈裂岩石)险洞较小,现需扩宽(大概宽4米,高5米,需再往里掘进4米深),外层有钢筋混凝土,内层是岩石
二、施工条件:禁用zhayao,可用液压分裂机
三、设备配置:电动型液压分裂机一拖二,撬棒一根,打孔设备(水钻)
具体施工方案:首先在所要分裂的平面上钻直径为42mm的孔,隔半米处再打另外一个孔,每个孔深不少于500mm,打完孔后应用检验棒检验打好的孔是否合格,然后再用液压分裂机进行分裂,分裂每个孔的时间只(快)需十几秒,分裂完成后,再用撬杠或铁铲将石头拨开、搬走,从而制造出一个凌空面(注:凌空面制造得越好,后面分裂岩石或混凝土的效率就越高)

 





铁四院总部设计大楼基坑位于铁四院总部建筑群内,邻近信息中心。支撑梁爆破总方量为1400 m3,拆除工期紧,计算机硬盘对振动控制的要求又十分苛刻,所以采取预切割和爆破振动监测技术相结合的方法将支撑梁爆破拆除。对支撑梁预切割前后的爆破振动监测结果对比分析后,选用合理的爆破参数和爆破网路,将邻近信息中心侧的支撑梁爆破拆除。不宜进行封闭式防护的情况时,采用近体防护、调整装药结构、孔内微差起爆的技术,控制爆破飞石。支撑梁预拆除后爆破振动速度降低约60%,计算机服务器正常运行未受到爆破振动影响。

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爆破方法广泛用于拆除基坑工程中钢筋混凝土支撑梁,它显著提高了拆除效率,带来了可观的经济效益和社会效益.但是爆破滋生的诸如爆破振动、爆破飞石和爆破粉尘等有害效应也不容忽视.根据城市大型基坑支撑梁爆破拆除施工经验,研究分析了爆破振动、爆破飞石和爆破粉尘的产生机理,总结了几种常用的防护措施.爆破有害效应控制应从"主动控制""被动防护"两方面着手.主动控制即从布孔形式、装药结构和起爆网路3个方面优化爆破设计方案,控制爆破有害效应的源头;被动防护即从防护形式和防护材料两方面,大限度地切断爆破有害效应的传播路径.

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通过采用镐头机和空压机等机械结合人工操作拆除深基坑两道水平内支撑梁的工程实例,介绍基坑换撑,支撑体系拆除顺序,拆除施工流程,针对支撑拆除施工中常见问题进行探讨,提出相应的解决措施。

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大型深基坑支撑梁爆破拆除拆除顺序对基坑围护结构和周围建筑物的有着至关重要的影响.采用Abaqus软件,选取梁单元建立桁架模型,对天悦星晨项目深基坑支撑梁拆除爆破施工顺序进行了研究.通过计算轴力弯矩等数据,找出关键节点,对支撑体系进行分区;再逐步将拆除部分转化为相应的约束,通过对比不同拆除顺序情况下剩余支撑结构的力学稳定性,并结合工期、施工环境等因素终确定支撑梁爆破拆除方案,该方法己成功应用于武汉天悦星晨深基坑支撑梁爆破拆除工程

 



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