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—主轴承,—密封头,—调绳离合器;—尼龙套;—游动卷筒;
一制动盘,—挡绳板;—木衬;一固定卷筒;0—切向键;一主轴
固定卷筒的右轮毂用切向键固定在主轴上,左轮毂滑装在主轴上,其上装有润滑油杯,应定期向油杯加润滑油,以免轮毂和主轴表面磨损。冷轧机游动卷筒的右轮毂经轴套滑装在主轴上,也装有润滑杯,保证润滑。轴套的作用是保护主轴和轮毂,避免在调绳时轴和轮毂磨损。左轮毂用切向键固定在轴上并经调绳离合器与卷筒连接。卷筒为焊接结构,其特点是筒壳下没有其他(如支环和斜撑等)支撑结构,两侧轮辐(支轮)是由钢板制成的,开有若干人孔。这种筒壳支撑结构的弹性比铸造支轮好,可以在一定范围内降低筒壳的局部应力。筒壳和支轮的材料过去主要用普通号钢板,为了提高强度,至0年月0日,多使用Mn钢板。筒壳外边一般均设有木衬。在单层缠绕时,木衬上车有螺旋绳槽,以使钢丝绳规则地排列,并减少钢丝绳的磨损。木衬的厚度应不小于倍钢。
及时适量补充润滑油。
链条和料斗严重磨损或损坏时应及时更换。
机头轮和底轮传动轴安装不正容易造成料斗带跑偏,主要表现形式是:头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行;两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内;两传动轴平行,在同一垂直平面内且不水平。出现上述情况后,料斗带跑偏,易引起料斗与机筒的撞击料斗带的撕裂。另外机头部承受较大的动压力,大可达00吨左右,由于长时间运转不可避免的在轴承位出现挤压磨损。
传统方法以补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。
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本机输送量m/h,高度为0m。
连续式机是在不同高度之间连续输送货物的设备。主要结构由机架,动力驱动,链席组成,链席在动力驱动下在机架内做闭环运动,当链席处于水平位置时,与其对接的输送线以同样的速度向链席上输送货物,使货物单元进入机完成输送。
TH环链斗式机是符合新国标TB-标准的较新型斗式机,该系列斗式机采用锻造环链传动。
其是在HL环链离心式斗式机更新换代的新一代产品,该系列机采用混合式或重力式卸料,挖取式装料。
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