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当故障轻微时，排出的气体上升而进入气体继电器，使油面下降，开口杯产生的支点为轴逆时针方向的转动，使簧触点接通，发出信 。当变压器内部故障严重时，产生强烈的气体，使变压器的内部压力突增，产生很大的油流向油枕方向冲击，因油流冲击挡板，挡板克服弹簧的阻力，带动磁铁向干簧触点方向移动，使干簧触点接通，作用于跳闸。 轻重的动作原理是不一样的，轻是由于气体聚集在朝下的开口杯内使开口杯在变压器油浮力的作用下，上浮接通继电器，发出，反应变压器内故障轻微，变压器油受热分解产生了气体。而重是由于变压器内有严重的故障，使变压器油受热迅速冲向油枕时，重内挡板被冲开一定角度，接通继电器，产生信 。 正常投入跳闸位。除非有滤油，补油等操作。一般大型油浸式变压器非电量保护还有：压力释放、压力突变等。保护是变压器的主保护之一，属于非电气量保护，所谓轻,重保护的主要区别在于气体继电器的整定值的大小差异，轻只发告警信 ，不跳闸，重会跳闸。 变压器的重保动动作跳闸，应如何检查和处理答：变压器的重保护跳闸后应做如下检查处理;⑴收集继电器内的气体并做色谱分析，如无气体，应检查二次回路各继电器的接线柱及引线绝缘是否良好;⑵检查油。 又如变压器绕组产生少数线匝的匝间短路，虽然短路匝内短路电流很大会造成局部绕组严重过热产生强烈的油流向油枕方向冲击，但在相电流上却并不大，因此差动保护没有反应，但保护却能灵敏地加以反应，这就是差动保护不能代替保护的原因。 运行中的变压器保护，当现场进行什么工作时，重保护应由“跳闸”位置改为“信 ”位置运行答：进行注油和滤油时;进行呼吸器畅通工作或更换硅胶时;除采油样和气体继电器上部放气阀放气外，在其他所有。
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20KVASCB10变压器高质量服务
已知异步电动机容量，求算其空载电流口诀：电动机空载电流，容量八折左右求；新大极数少六折，旧小极多千瓦数。说明：异步电动机空载运行时，定了三相绕组中通过的电流，称为空载电流。绝大部分的空载电流用来产生磁场，称为空载激磁电流，是空载电流的无功分量。 还有很小一部分空载电流用于产生电动机空载运行时的各种功率损耗（如摩擦、通风和铁芯损耗等），这一部分是空载电流的有功分量，因占的比例很小，可忽略不计。因此，空载电流可以认为都是无功电流。从这一观点来看，它越小越好，这样电动机的功率因数了，供电是有好处的。 如果空载电流大，因定子绕组的导线载面积是一定的，允许通过的电流是一定的，则允许流过导线的有功电流就只能减小，电动机所能带动的负载就要减小，电动机出力降低，带过大的负载时，绕组就容易。但是，空载电流也不能过小，否则又要影响到电动机的其他性能。 一般小型电动机的空载电流约为额定电流的30%~70%，大中型电动机的空载电流约为额定电流的20%~40%。具体到某台电动机的空载电流是多少，在电动机的铭牌或产品说明书上，一般不标注。可电工常需知道此数值是多少，以此数值来判断电动机修理的质量好坏，能否使用。 口诀是现场快速求算电动机空载电流具体数值的口诀，它是众多的测试数据而得。它符合“电动机的空载电流一般是其额定电流的1/3”。同时它符合实践经验：“电动机的空载电流，不超过容量千瓦数便可使用”的原则（指检修后的旧式、小容量电动机）。 中型、4或6极电动机的空载电流，就是电动机容量千瓦数的0.8倍；新系列，大容量，极数偏小的2级电动机，其空载电流计算按“新大极数少六折”；对旧的、老式系列、较小容量，极数偏大的8极以上电动机，其空载电流，按“是小极多千瓦数”计算，即空载电流值近似等于容量千瓦数，但一般是小于千瓦数。
环形变压器不能像开关电源那样输出是稳压的，当输入电压波动时，输出电压会对应波动；当客户需要输出电压时，用环形变压器，需要在电路中加稳压电路，开关电源则不用。在极限情况下，开关电源能做到比环形变压器更小的体积。 开关电源可以做成宽电压工作，比如可以做到85-265V都可以工作，环形变压器一般正常在±10%的额定电压工作；开关电源可以做110V，220v通用输入，输出都是24V，而环形变压器做110V，220V通用输入，需要手动切换输入引线。 变压器的故障情况变电所的值班人员在变压器运行中发现不正常现象时，应设法尽快，并立即报告上级并做好记录。当发现变压器严重故障时，可不经向调度汇报即应将变压器停运。若有运行中的备用变压器，尽可能先将其投入运行，然后报告调度和。 如：变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声。严重漏油或喷油，使油面下降到低于油位设计的指示限度。套管有严重的破损和放电现象。变压器冒烟着火。变压器的故障处理一、变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声。 检查变压器的负载及冷却介质的温度，并与以往同样负载及冷却条件相比较；检查温度测量装置；检查散热器阀是否打开，冷却装置或变压器室通风情况是否正常。若以上均正常，油温比以往同样条件下高出10℃，且还是在继续上升时，则可断定变压器内部有故障，如铁芯发火或匝间短路等。 铁芯发火可能是涡流所致，或用的穿心螺钉与铁芯，或硅钢片的绝缘破坏，此时，差动保护的保护不动作。铁芯发火逐渐发展引起油色逐渐变暗，并由于发火部分温度很快上升致使油的温度渐渐升高，并达到发火点的温度，这是很危险的，若不及时切除变压器，就有可能发生火灾或事故。
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