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门对门专业服务，服务的业务范围
货运发展目标：实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。
运企业宗旨：
义务为根铸货运，以人为本创行业。运公司使命：
联合各地的商业储运公司和其它的相关行业，推动货运业的现代化振心货运产业。
货运：
网络运输，全跟踪。货运服务特点：
运作信息网络化，反应能力快捷环宇货运灵敏化。
运公司精神：团结创新，忠诚务实。
服务：
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
货：所有货物均按照不同的运输当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
服务保障：可以通过服务网络或传真，准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、运作度，解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的方，在货物的到站的当天与客户联系，通过传真，或邮件通知准确的提货时间。随车备有专线反馈单，随时了解运输中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务。
公司内部严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，后交由操作部门具体操作，由部全程跟进。
隆发物流现与国内多家大中型生产厂商建立了长期稳定的物流服务关系。力求在合作中谋发展，在合作中求双赢。隆发物流拥有一支高素质的创业团队，秉承“勤奋务实、和谐进取、开拓创新、优质服务”的企业精神，致力于佛山物流业的和发展使命，打造“诚信、和谐、负责、进取”的佛山标杆型物流企业形象。巩固公司的现有发展强项，实现区域仓储连锁。
一直以来，隆发物流视客户为一起成长的亲密伙伴。在我司眼中，客户所托付予自己的，不单止是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。工作理念： 胆大心细，现在行动，保持干劲，把复杂的事情简单化。
质量理念：、快捷、准确、方便、节省。
理念：是生命，是效益，与中保财险常年签约，承保每一票货物，百分之百对货损货差负责。
公司使命：为客户创造价值，为社会创造效益，为员工创造机会。
专业承接佛山顺德及周边各地整车、零担、大件往返运输业务。拥有网上GPS导航系统，实行电脑24小时不间断跟踪服务，及时反馈信息。同时，与财产保险公司合作确保货物、准时、到达目的地，使您免除后顾之忧。 拥有各类型车辆，整车零担长途搬家快运到家，提供:长短途运输.
物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动，是一种经济活动。
1、以客户需要为出发点；
2、根据企业经营状况，为企业提供物流解决方案，并提供第物流服务。
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4、为客户提供增值服务，如：分拣、储存、包装、配送等(更及时、更放心、更)大众物流-热点:顺德到[物流优势: 上门提货服务 | 可随时查询，国模专营顺德到[物流，优势:①运价低②效率高③服务好④可随时查询。
隆发物流公司快运的产品说明信息可能还不够细致和的相关信息或索取相关资料，欢迎随时与我联系！ ●正确划分企业在产业建设发展上的职能，作用和责任。在一项关乎同家竞争力和发展潜力的产业的萌芽利成长期， 的扶持拨款是必要的，民间投资同样也是一个重要来源。在物流经营上，按市场规律和物流发达 的经验，全部由企业自由经营，负责政策措施、法律法规及企业运行的外部环境。目前，我国的国企正在进行战略调整，所谓“有进有退”。国企主营非竞争型行业，而对于竞争型行业，生产者主体应是除同企之外的其他所有制形式。但对转型中的中国物流，恐怕不这么简单。因为物流是一个涵盖各种行业、各种服务类型及各类所有制个业的产业，既有非竞争型又有竞争型的企业的总和，如国有独资的邮局、铁路，公路运输也在其中。在体制建设上，应该早做规划，比如怎打破部门分割格局，避免重复建设、条块对立等，为物流的发展指明方向。需要有一个高层次的物流领导小组协调规划全国范围内物流资源的重新组合，因为正如前所述我国物流基础设施已具相当规模，但由于体制原因造成分割与重复建设等问题，使物流设施无效运转十分严重。因此，按照物流一体化的要求，重组物流设施，这要比再建，但义不改变原有体制即“穿新鞋走老路”要划算得多。
如果你对选择那么找速达物流错不了，让你一回头，二回头，三回头，还回头的物流公司，速达服务——可靠有保障！大家共同竖大拇指称赞的物流企业。 从成立以来，一贯遵循为客户提供高质量服务的理念。
隆发物流公司以“ 的设备、 的处理、 的调度、 的服 务”为方针，竭力打造一支能够让顾客信余的服务团队，为大中小公司供给，快捷，及时的物流。（货品24小时跟踪效能以保货品抵达目的地）。以 客户的利益为已任，做到线路和车辆信息彻底把握，大大节省了时间降低了成本，运费远低于其它物流公司。
取货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货。
发货：所有货物均
按照不同的物流方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立
即通报收货人、按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装、……
1：大，小型机械设备及笨重物品的物流
2：轿车托运长途到重庆大件物流整车零担
3：中小型货物，整车物流，零担配货，长途包车，行李托运,化工原料，配件
，图书杂志，医疗器械，电子产品，仪器，工具，。服装等物品快运。
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5：物流、仓储、包装及配送一条龙服务。
7：备有各种包装材料，代客加工大小型木箱、纸箱包装业务
与我国整体物流业一样，目前，中国现有道路危险货物运输企业1万多家，运输车辆超过30万辆，行业内小型物流企业居多。小型物流企业由于受到资金水平的限制，往往缺乏足够的专业性，
据介绍，除了交通运输和部门对危化品运输车具有上路检查、实施处罚的权限外，质监、环保、工商行政管理等部门也参与审批发证，复杂的审批程序使得危化品物流资质申请比普通货物复杂许多，直接导致大部分个体危化品物流车采用“挂靠”形式取得运输资质，独自营运。
另外，对违规者罚款也被视为推高风险的原因之一。在关于危化品运输处罚的地方资讯中，常常会出现“巨额罚单”等字眼，这些动辄上万元的罚款措施看似严厉，业内专家认为，“罚款”并不能真正解决问题，“很多小的物流公司已经将罚款计入成本，为了获利，他们通常会采取改装、超载运输的方法。”为了危化品物流业运营水平，根本是改变“小、散、乱”的行业现状，提高行业集中度，促进行业整合，淘汰违规小企业，推动龙头企业的形成。
改革目前的处罚制度也有助于行业结构的调整，“我国通常是罚款之后即放行，而国外在发现违规情况后，往往是先扣留车辆、禁止继续行驶，进而追查，对涉事公司进行整改或停运的惩处。”刘宇航认为，学习国外的惩处制度能够防止小企业违规“钻空子”，并为专业化公司提供良好的发展环境。
另外，当危化品运输交通事故发生时，事故处理团队都是由企业自建。随着危化品运输量的不断增大，对此专家建议，未来可以通过为企业提供补贴的方式，促进救援体系的进一步完善。
现在物流难做是事情，想通过低价拿生意只会是种恶性循环，真正的物流，不是价格战，而是服务战，比谁做的更好，而不是比谁价格更低。隆发物流一直立足这个想法，一如既往为广大新老客户提供更好物流体验。
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