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对于京山市到武邑专线物流认准产品，我们倾注了无尽的心血和热情。而我们的视频，正是我们向您展示这一成果的方式。以下是:京山市到武邑专线物流认准的图文介绍作为多年深耕于同城配送及城郊物流的江淮康铃轻卡,在满足现行法规的要求下,打造出康铃轻量化的轻卡、轿卡,不仅满足城市物流多样化,也避免了蓝牌轻卡超载的问题。目前,康铃轻量化涵盖了J3、J5、J6、X5、H5等多种车型,过硬的产品质量以及出色的轻量化,让江淮康铃在4米2蓝牌轻卡中脱颖而出。
轻量化的康铃产品更具竞争力
为专业物流而生的江淮康铃,多年来一直致力于解决城市配送后一公里的方案,相继推出了轻量化的康铃商贸版、快递版、搬家版等车型。
这些车型在保证车架、悬架、前后桥、轮胎承载力不变的前提下,都采用了轻量化的设计。驾驶室高强钢鸟笼式框架设计,抗冲击性得到显著提高,了车辆整体的性。高强度铝制飞轮壳的轻量化设计在保证车辆动力的前提下,更具备低油耗的特性。
值得一提的是采用复合蜂窝板材料制造的厢式货箱,比传统钢铁结构的货箱轻了600公斤左右。除了质量更轻,货箱的耐腐蚀性更强,也更加容易得到修复。
轻量化的设计,让整车重量更低,滚动阻力也更低。同时,整车重量每降低10%,燃油经济性可优化6%-8%,对于城配用户来说,选择轻量化的康铃产品将进一步降低用车成本,提高运输效率。
个关键节点是“百团大战”的胜利。在美团成立的2010年3月到2011年8月的一年半时间，中国相继出现了超过5000家团购网站。并且，美团的主要竞争对手拉手、糯米、F团与满座等都拿到了巨额融资。
这些竞争对手们为了占领市场，一方面疯狂补贴用户，另一方面铺天盖地的投放广告。面对竞争对手的激进“烧钱”，美团却在这个阶段坚持不投线下广告，只是采用免费的资讯报道以及与导航网站进行合作，提高曝光率，另外就是把业务重点放在自身内功的修炼上，上线并不断优化CRM系统、上单流程、商家数据中心与结款系统等业务系统。这些举措，让美团避免了无谓的“烧钱”，也使美团的整个组织能力得以大幅。
2011年底，当团购市场遭遇资本寒冬，各大团购网站的资金消耗殆尽时，一直积蓄内功的美团大举反攻，获得了团购战场的终胜利。
第二个关键节点是美团的T型战略。2012年，美团还在团购市场高歌猛进之时，王兴就敏锐地判断团购只是本地生活服务领域一个很局部的市场，规模有限，于是提出了T型战略，即“团购是横，垂直领域是竖，团购只是入口，而在垂直领域能扎多深则决定美团的护城河”。围绕T型战略，美团开始在电影票、酒店等多个垂直领域进行深耕并取得成功，打破了传统团购业务的成长天花板，成为一家综合性的本地生活服务企业。
第三个关键节点是在外卖市场的胜利。2013年底，王兴带领以“到店”业务为主的美团，开始寻找在“到家”领域的机会，终选择了外卖业务。在外卖市场，美团并没有先发优势，当时比较领先的是创建于2008年的饿了么，在美团外卖上线后不久，阿里巴巴与百度也相继推出了淘点点与百度外卖进军外卖市场。在这场多家巨头企业参与的外卖大战中，美团表现出了远超竞争对手的战斗力，其以敏捷的速度在各个城市迅速完成招商布局，并投入巨资打造了自有线下配送体系，终取得外卖市场的胜利。
回顾美团发展过程中的这三个关键节点，其都在正确的时间做了正确的选择，而这几个正确的选择叠加起来，终让美团超越了绝大多数的竞争对手。而之所以能较竞争对手作出更正确的选择，这得益于美团的深邃思考力。
美团创始人王兴天生是一个爱思考的人，他在饭否上的个人签名就是“如果我一整天都没看到、想到、或做过什么值得在饭否上说的事，那这一天就太浑浑噩噩了”。梁宁曾在一篇文章中如此写道：“王兴什么强？思考能力强。王兴爱干什么？思考。美团的核心团队什么特质？有强烈思考偏好或者思考崇拜”。美团早期投资人、红杉资本合伙人沈南鹏也曾在公开信中表示：“王兴是少有的对野蛮生长的中国互联网格局有着清晰认知的思考者，是将思辨精神运用到企业管理中好的企业家之一”。
正是这种思考偏好与思考崇拜让美团在商业模式、竞争战略与组织能力上，都较竞争对手进行了更深入的思考。
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物流发展目标：
实施现代科学物流发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。
物流企业宗旨：
义务为根铸物流，以人为本创行业 。
2015年是中巴友好交流年，也是中巴经济走廊建设的行动年。目前中巴经济走廊进入实质性建设阶段，各个项目推进顺利。双方正大力推进喀喇昆仑公路升级改造、瓜达尔港等基础设施项目建设，积极探讨高速公路、轨道交通、经济园区、跨境光缆等领域合作，推进一批巴方急需的水电、火电、太阳能、风电等能源项目。双方还将积极推动产业园区和产能合作，在亚洲基础设施投资银行、丝路基金等框架下开展合作。走廊建设的经济和社会效益正逐步显现。
中国物流产业发展前景与政策：
随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。
一、 中国物流产业发展的现状和主要特征
相对于发达 的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特征是：
1．企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪
近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业为强烈的愿望和要求，并成为当前全社会物流活动的重点。与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。其中在中国从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速，成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。此外一些新兴的经济领域，如私营企业、快递服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。
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