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最大理论混凝土输出量（低压/高压） 75/46 最大泵送混凝土压力（高压/低压） 13/7 混凝土坍落度 120-230 骨料粒径 ≤50 泵送油缸缸径/行程 ￠180/1800 砼缸径/行程 ￠200/1800 高低压切换 有 油箱容积 500 料斗容积 0.8 在河北省衡水市采购厂家发售:40地泵生产厂家请认准泰山力源机械科技有限公司,品质保证让您买得放心,用得安心，厂家直销,减少中间环节，让您购买到更加实惠、更加可靠的产品。（联系人:王经理-13953895090,QQ:1353808284,地址:经济技术开发区07号发货到河北省 衡水市 桃城区、枣强县、武邑县、武强县、饶阳县、安平县、故城县、景县、阜城县、冀州区、深州市）。 河北省,衡水市 衡水市是京津重要的农副产品加工供应基地，先后获得节水型城市、河北省优先发展公共交通示范城市等荣誉称号。2022年，衡水市实现生产总值1800.5亿元。
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做工细致 严选用料
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2019年10月8日，我国自主研制的国内车载细石混凝土泵在山东泰安下线，将用于铁路山岭隧道建设。该设备填补了国内车载细石混凝土泵的空白，将改写我国铁路长大隧道项目的机械化施工长期受制于人的历史。这也是国产车载细石混凝土泵首次应用于铁路的建设隧道，标志着我国车载细石混凝土泵技术已经达到了水平。
据介绍，车载细石混凝土泵水平泵送达到400米，设备在满足快速浇筑的同时，还在强化辅助工法方面进行了诸多创新，具备“诸般武艺于一身”。施工地质构造运动活跃、地质条件复杂，尤其是贡山，普通钻爆法难以施工，西南地区采用世界先进的车载细石混凝土泵进行施工作业尚属首次。
此铁路是“一带一路”规划中泛亚铁路（西线）中缅国际铁路通道的重要组成部分，对云南乃至周边实现跨境合作、互通互联和加快边疆民族地区跨越发展意义重大。自2014年12月29日开工建设的高黎贡山隧道，全长34.538千米，是大瑞铁路重点控制性工程，隧道大埋深达1155米，平均埋深800米，地质条件的复杂多变程度全国罕见。
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