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预应力是预应力工程张拉锚固施工中不可缺少的重要工具之一。任何一种千斤顶都不是的。千斤顶结构、结构尺寸及张拉吨位限定了其使用范围。QYDC270-200前卡穿心式液压千斤顶适用于单孔张拉、群锚的逐根张拉、故障排除、退锚、补张拉。就预应力筋强度而言，可以张拉2000级以下Φ15.24钢绞线，Φ12.7钢绞线，如果更换/卸下各零部件，可以张拉精轧螺丝纹筋（顾客提出订货）螺纹钢等。预应力千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的专用千斤顶。预应力千斤顶均为穿心式液压双作用千斤顶，需和高压油泵配合使用，张拉和回顶的动力均由高压油泵的高压油提供
预应力张拉机工作原理
张拉预应力时，A油嘴进油，B油嘴回油，连接套和撑套连成一体右移锚环；张拉液压缸及堵头和穿心套联成一体，带动工具锚想左移张拉。顶压锚固时，在保持张拉力的条件下，B油嘴进油，顶压，保护套和顶压头联成一体左移将锚塞锚环内。电动高压油泵是用于预应力张拉时，为预应力千斤顶提供张拉动力的设备。专门与各种吨位的千斤顶、镦头器、及机等张拉机具配套使用，可以进行推进、拉伸、扩张、、弯曲、顶升、等基本作业。
组成：
由泵体、控制阀、电动机、油泵箱体和管路等组成
千斤顶使用说明
1、千斤顶通过高压油管与油泵联接，油泵通过电源线与电源联接。
2、千斤顶空运行
开启油泵，运转不少于3分钟（油泵操作见油泵使用说明书）。
千斤顶往复运动不少于3次，如有爬行，则可到6次，如还有爬行应停泵检查，分析原因。
千斤顶与油泵进行标定时及实施张拉前都必须进行千斤顶空运行。一切正常后方可进入标定和张拉工作。3、标定
标定必须在有关部门认可/的单位进行。操作人员有上岗资格
本公司另有电动高压油泵，各种规格的千斤顶，以及配套压浆机、搅拌机，智能压浆台车，智能张拉，高频振动器，钢绞线穿线机，波纹管制管机，桥梁养护器，锚具，以及各种预应力设备长期供应，欢迎新老客户前来选购.
濮阳桥梁张拉预应力65吨穿心式千斤顶桥梁张拉机油泵预应力是预加应力的简称，预应力是为了改善结构服役表现，在施工期间给结构预先施加的压应力，结构服役期间预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力，避免结构破坏。常用于混凝土结构。
前卡式千斤顶是一种多用途的预应力张拉设备，操作方便。主要用于单孔张拉。又可用于多孔预紧、张拉和排障，并能适用于多种规格尺寸的高强钢丝束及钢绞线。前卡式千斤顶使用范围
预应力是预应力工程张拉锚固施工中不可缺少的重要工具之一。任何一种千斤顶都不是的。千斤顶结构、结构尺寸及张拉吨位限定了其使用范围。27-200前卡穿心式液压千斤顶适用于单孔张拉、群锚的逐根张拉、故障排除、退锚、补张拉。就预应力筋强度而言，可以张拉2000级以下Φ15.24钢绞线，Φ12.7钢绞线，如果更换/卸下各零部件，可以张拉精轧螺丝纹筋（顾客提出订货）螺纹钢等。
结构特点
A、张拉缸、回程缸均采用双密封，提高了密封可靠性。小缸与二缸、小缸与后端盖及小缸与工具环之间均采用键连接，防止转动。均采用格莱圈或斯特圈密封，密封可靠。
B、二缸与活塞头设计为整体形式，避免了因两体焊接或两体以螺纹连接而出现故障的可能性。增大了加工工艺难度，但是提高了可靠性。
C、耐磨环、耐磨套改进设计，避免了装配式受力脱出的可能性，提高产品可靠性。
D、凡受力重要零件，均选择了优质合金结构或工具钢制造，提高硬度、提高强度。
锚具的常见体系分类：
（1）圆形锚具 规格型号表示为：YM15-N；此类型锚具具有良好的自锚性能。张拉一般采用穿心式千斤顶。
（2）扁形锚具 规格型号表示为：BM15-N（B，锚具厂，扁锚汉语拼音一个字母，代表扁形锚具的意思）；扁型锚具主要用于桥面横向预应力、空心板、低高度箱梁，使应力分布更加均匀合理，进一步减薄结构厚度。
(3)握裹式锚具（固定端锚具）规格型号表示为：YM15-N适用于构件端布设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，安徽联塔盛通，按需要排布，成都锚具厂，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。锚具根据使用型式可分为两大类:
(a):安装在预应力筋端部且可以在预应力筋的张拉过程中始终对预应力筋保持锚固状态的锚固工具。
张拉端锚具根据锚固型式的不同还可分为:用于张拉预应力钢绞线的夹片式锚具(YM)，用于张拉高强钢丝的钢制锥形锚(GZM)，用于镦头后张拉高强钢丝的墩头锚(BM)，广西锚具厂，用于张拉精轧螺纹钢筋的螺母(YM)，用于张拉多股平行钢丝束的冷铸镦头锚(BM)等多种类型。
(b)固定端锚具:安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具，也被称作挤压锚或者P锚。
固定端锚具（锚具、夹片、锚垫板、约束圈、螺旋筋）（型）、连接器（ML15系列、ML系列13）组成。可以锚固标准强度为2000 Mpa以及一下级别的ф12.7、ф12.9、ф15.2和ф15.7mm钢绞线用于先张、后张法施工的预应力混凝土凝土结构和构件中。其锚固性效率系数高，锚固性能稳定、可靠。张拉端锚具
具有如下特点：a、具有良好的耐腐蚀性，提高预应力筋的防腐保护。
1、钢绞线张拉端锚固体系包括：
YM15锚具（适用于ф15.2、ф15.7mm钢绞线）
YM13锚具（适用于ф12.7、ф12.9mm钢绞线）
BM15、BM13型扁锚（适用于扁平结构）
MZ15、MZ13型环锚（适用于环状应力结构）
2、ML型系列连接器包括：
单孔作为接长预应力筋用，通常用于先张法中；
多孔作为接长预应力束，通常用于连续梁中。
我公司生产的预应力锚具、锚垫板、连接器、先张梁卡具及配套使用的千斤顶、顶压器、高压油泵、压浆机 搅拌机 搅拌台车等产品，广泛应用于国内大中型工程。公司生产设备先进，检测手段齐全，拥有一批工作态度严谨，富有责任心的技术工人和检测人员，确保了我公司产品的高品质。公司工程业绩遍布全国20多个省、市、自治区。为众多公路、铁路、煤矿、水利工程、码头、电站、电视塔、高层建筑等使用。产品质量、信誉度和售后服务均受到用户的好评，在客户中获得了相当高的美誉度。
路桥张拉穿心式千斤顶
适用于工程建设过程中，混凝土预应力张拉用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到，预先安装好定位，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，也就是波纹管的两个端头，是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。锚具可分为两类：
1：张拉端锚具：安装在预应力筋端部且可以张锚具也称之为预应力锚具，所谓锚具，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具。
2：固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具。应用领域:
广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等项目工程中。规格型号:
目前国内普遍采用的锚具规格有：
1:圆柱体常规锚具。规格型号表示为：M15或M13；此锚具具有良好的锚固性能和放张自锚性能。张拉一般采用穿心式千斤顶.
2:长方体扁锚。规格型号表示为：BM15或BM13扁型锚具主要用于桥面横向预应力、空心板、低高度箱梁，使应力分布更加均匀合理，进一步减薄结构厚度。
3：握裹式锚具。（固定端锚具）规格型号表示为：M15P或M13P；适用于构件端布设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，按需要排布，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。
技术要求:
1、预应力筋、锚具、夹具和连接器的品种、规格、质量应符合设计要求 和现行标准的规定。
2、预应力筋应平顺，不得有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、 氧化铁皮和油污等。
3、夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于6mm，锚具的锚口摩阻和喇叭 口摩阻损失合计不宜大于6%。
4锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力筋的要求。用于后张结 构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔，压浆孔的孔位及孔径应符合压浆工艺要求，且应有与压浆管连接的构造。釆用封闭罩时锚具或其附件上 应设连接构造。
5、夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且能保证操作人员的。
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