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以下是:水下拍摄——(合作:共创美的前程的图文介绍(zi8v8kra)往水下管沟底直线下放长的管段时,管子的柔性起着重要的作用。铺设大直径的管子时,不是经常都能使管子按照允许弯曲半径呈均匀的曲线形状。因此,铺设直径大于350mm的水底燃气管道时,管子往往会产生很大的纵向应力,燃气管道的防腐层会由于管道弯曲过大而损坏。假使用直线下放的方法在深河内铺设管道时,在将中间一段下放到管沟之前,先把管道的两端托在两岸的管沟底上,进一步利用其自身的重量把中间一段下放在沟底。在这种情况下,在管壁上会产生更大的拉应力,管道两端在管沟底上会移动。
根据管道两端移动时的摩擦力及管道的管段的长度,如果管道在水中的重量过大时,会产生使管道断裂的拉应力。当管道重量小时,在以上情况下,它的中间部分可能不会下沉到管沟底而悬起来。因此,长管道应当以均匀的曲线形状,从一岸边到另一岸边或河的中间向两边逐渐下放。穿越河流的方法很多,方法的选择决定于管径、地方条件、河流宽度与深度、河底形状、水流速度、河床两岸的斜度及高度、岸边地上及地下的构筑物等。水位较低、流速较慢、土质较好、允许封航的中小型河流,宜用围堪法。水位较高、流速较快、没有条件封航的中小型河流,可采用浮运下沉法施工。大型河流,没有条件封航的中型河流,可采用顶管法。
水下管道敷设,施工技术复杂,易造成质量隐患,因此必须有妥善的技术措施,配备必要的机具,作好施工准备工作。核对施工地区河流的水文地质资料指测量穿越河流的水位,并了解历史 水位,测定穿越河流的流速,在河流两岸钻孔取样,了解河底的水质情况。确定穿越施工地点。管位在符合设计要求的前提下,穿越地点应选择在河流平直、水流平缓、 河底平坦、河床稳定、地质构造单一、两岸具有较宽阔的漫滩和具备操作场地的河段。下列地带不宜作穿越地点:桥梁上游300m 或下游l00m 的地区,船只可能停泊下锚处,沿岸建筑物和地下管线密集、无施工场地的河段。施工时间的确定,应根据气象、水文与航运资料,将施工时间安排在雨水少、河流枯水期、航运淡季。这样,可减少人为、物力,增加工程可靠性。根据上述综合条件,确定施工方法,编写专门的施工方案,着重制定挖沟、下管、稳管的技术措施,保证施工中不使管道过份弯曲而损坏管道与防腐层,稳管牢固,不在使用后管道浮起。
常用的施工方法如下:围堰法在待穿越水下管道的两侧,堆筑临时堤坝,阻挡水流并排除堤坝间的积水,然后开挖沟槽,敷设管道,回填土施工完毕后将围拆除。这种方法施工简单,需要设备少,但必须在断航的条件下施工。先将河流的一半用围堰围住,用水泵排除围堰内的河水,然后挖沟,敷设管道,再将河中的管口用堵板焊住,以防泥水进入管内。施工中会有水渗入,应用水泵排出。安装完后拆除围堰。用相同的方法将剩下的一半作围堰,挖管沟,将已施工管道堵板割去与后安装的管道连接起来,以后回填管沟,拆除围堰。为了减少河水冲刷,围堰迎流水方向的堰体应平缓,围堰高度应保证在施工期间河水的 水位不至淹没堰顶。
(zi8v8kra)在拔出 一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应加灌一定长度(不小于桩径),以便灌注结束后将此段混凝土。 在灌注混凝土时,每根桩规范要求制取试件。试件应施加标准养护,强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时,应及时提出报告,采取补救措施。 混凝土灌注时应进行坍落度、含气量、入模温度等检测;在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等,现场值班施工员均应进行记录,同时要填写“水下混凝土浇筑记录”。
灌注砼测深方法:灌注水下砼时,应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度,以控制导管埋深。如探测不准确,将造成埋深过浅,导管提漏,埋管过深拔不出或断桩事故。因此,现场施工值班人员需高度重视。测深采用重锤法,重锤的形状是锥形,底面直径为10cm,重量不小于5kg。用绳系锤吊入孔内,使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面(或表面下10-20厘米)根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。在快接近桩顶面时,由于沉淀增加和泥浆变稠的原因,就容易发生误测。探测时必须要仔细,并以灌注砼的数量校对以防误测。
施工过程注意事项:泥浆池周围必须设有防护设施,必要时设立防护网;设立警示牌,夜间设立反光警示牌。钻孔桩水下混凝土灌注完成后,孔口应设遮盖防护。灌注混凝土过程中,出现浮笼、堵管、断桩等问题时,禁止野蛮施工,必须和现场施工管理员或技术人员商量后,按相应措施处理。导管安装时,导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤。导管安装及混凝土浇注前,井口必须设有导管卡,搭设工作平台(留出导管位置),并且要求能保证人员的。施工机械注意事项 挖掘机及吊车工作时, 必须有专人指挥,并且在其工作范围内不得站人。吊车及钻机工作之前必须进行机械检查,使用过程中应经常维修、保养及调整。混凝土浇注过程中,混凝土搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木,倒车过程中,车后不得有人。运输车辆进出场时必须打开转向灯,入场后倒车必须设专人指挥,现场卸料(主要指钢筋和钢板、钢管)前,必须检查卸料方向是否有人,以避免将人员砸伤。机械设备使用前应经过调试、检测,确认技术性能和装置状态良好方准使用。操作人员应熟悉操作性能和操作方法,严禁疲劳驾驶、带故障作业。吊车、钻机等设备在支立时均要求采取相应的防倾覆措施,机械布设时充分考虑较高部件放倒时的位置。起重吊装作业应由专人指挥,作业前,应对起重机械设备、现场环境、行驶道路、架空电线及其他建筑物和吊装物情况进行了解,确定吊装方法。吊车拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免吊钩伤人。
(zi8v8kra)浮式沉井下水前,应制定下水方案。采用起吊下水时,应对起重设备进行检查。在河岸有适合坡度,采用滑称、牵引等方法下水时,必须严防倾覆;浮式沉井,必须对浮运、就位和落河床时的稳定性,进行检查;浮式沉井,定位落河床前, 应考虑潮水涨落的影响,对所有锚碇设备进行检查和调整,使沉井准确 落位;浮式沉井落河床后,应尽快下沉,并使沉井达到保持稳定的深度;随时观察沉井的倾斜、移位及河床冲刷情况;采用井内抽水强制下沉时,井上人员应离开沉井;沉井如由不排水转换为排水下沉时,抽水后应经过观测,确认沉井已稳定,方可井下作业。
采用套井与触变泥浆法施工时,套井四周应设置防护设施;沉井下沉采用加载助沉时,加载平台应经过计算,加载或卸载范围内,应停止其他作业;浮式沉井,在船上或支架平台上制作时,对船舶或支架平台的承载力应进行验算;在严重流冰的河流上,进行沉井施工必须避开流冰期。确实不能避开时,应将沉井井顶下沉至冰底面的水位;沉井施工中,严防船舶及漂流物等的撞击。通航的河道,应与港监部门联系,有关水上施工的手续,设置导航标志,在水流斜交处,应备有导航船引导过往船只,缓慢驶过施工区。
水下作业施工方法 (1)根据监理人提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和 数据,按照 测绘标准和本工程施工精度要求,测设用于工程施工的控制网。(2)根据自测的控制网,和施工图纸进行实地测量放样,放样测站点 的高程精度,不得低于五等水准测量的精度要求。放样点的点位误差不应超 过以下值: 疏浚开挖边线:水下±1.0m,岸边±0.5m; 底高程:不得欠挖; 各种管线安装:±0.5m; 吹泥机械定位:±1.0m。(3)吹泥前在河道设计中心线、开口线、开挖起讫点(由建设单位提供)、弯道顶点设立清晰标志,包括标杆、浮标或灯标等。平直段每隔 50~ 100m 设一组横向标志,弯道处加密至 50m。(4)施工作业区内必须沿疏浚边线设立便于观测的水尺,水尺零点宜 与挖槽设计底高程一致,并应满足以下要求:①水尺应设置在便于观测、水流平稳、波浪影响小不易被船艇碰撞的 地方; ②水尺应满足五等水准精度要求; ③若施工区远离水尺所在地,则应在水尺附近设置水位读数标志,定时 悬挂水位信号,或采用其它通信方式通报水位。
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(zi8v8kra)灌注水下混凝土主要机具和设备导管:选用壁厚10mm厚的无缝钢管制造,内径30cm,底节长度定为7m,标准长度为1.5m,另有长度为0.5~1.0m的辅助导管。导管接头用法兰联接,设置有8m20螺栓。法兰处设置必要的导向装置,防止挂住钢筋笼。接头有互换性,接头处设置止水胶垫,导管制作完成后要按1.5倍孔底水压进行水密性试验,以保证混凝土灌注过程中不漏水和爆裂。漏斗、储料槽:用8mm厚的钢板和型钢加工漏斗和储料斗。据计算首批混凝土数量左右,储料斗容积,漏斗容积,达到确保首批混凝土数量能使导管埋入1米以上。
混凝土拌制和运输机具:水下混凝土拟采用两台混凝土拌和楼拌制,产量均为50m3 /h左右,每座配置有混凝土输送泵,将拌制好的混凝土泵送至储料槽和漏斗中,供灌注桩基水 下混凝土。此外还拟配备两台250KW备用柴油机发电机组,随时待命调用。水下混凝土的灌注:灌注水下混凝土时,在导管和漏斗之间设置猫头鹰阀门。先将阀门关好,并将导管提离孔底30~40cm左右,然后将灌注漏斗和储料斗装满混凝土,打开阀门灌注首批混凝土。
孔内翻起的泥浆则用泥浆泵抽往后备泥浆沉淀池,此后由混凝土输送泵将拌制好的混凝土混合料送入储料斗和漏斗。至导管埋入混凝土5~6m后,即视情况拆去1~2节导管,如此循环,直至混凝土顶面高出设计系梁底面0.8~1.0m左右为止。 拆去灌注混凝土的导管、漏斗等设备。以后待混凝土强度达到70%设计强度后用人工凿除超出部分砼,以保证桩头混凝土质量良好。
灌注水下混凝土注意事项a、剪球前导管底离孔底的距离一般不能超过30~40cm,首批混凝土一定要足够数量,以满足灌注后导管埋入混凝土面够1米以上的要求。灌注后及时测量混凝土面的高度,以确定首批混凝土埋管深度,如不符合要求,应立即用空压机通过导管吸去已灌注混凝土,清理干净,符合要求后重新剪球灌注。b、混凝土导管使用前一定要进行水密性和承压试验,并检查止水胶垫是否完好,有无老化现象,以保证灌注过程中不漏水、不破裂。c、在混凝土灌注过程中,设专人测量孔深,准确掌握混凝土面上升高度,以便严格控制导管埋深在2~6m之间,防止导管埋入过深,上层部分混凝土初凝,导管提不起来,或导管埋入太浅而脱空的事件发生。同时作好混凝土灌注记录备查。试验人员值班,确保混凝土按监理工程认可的配合比拌制,并按施工技术规范规定的频率检查混凝土的温度、含气量及塌落度等指标,严禁不符合要求的混凝土送入漏斗灌注。砼开始灌注后,不得中途停顿,需连续灌注。为此砼灌注前必须严格检查各种机械,排除故障隐患,灌注过程中电器和机械维修人员跟班作业,配备必要的配件,出现故障时能及时抢修。混凝土灌注前应与供电部门联系以防灌注过程中突然断电,另外备用发电机组应保证在断电时能立即投入使用。
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