以下是:直销连江全封闭隔音声屏障/透明板隔音屏的产品参数
品牌 海达 规格 1970*500mm,2470*500mm(可定制) 芯材 岩棉\玻璃纤维 板材 镀锌板 形态 微孔状 抗弯强度 强 抗压强度 强 等级 一级 是否跨境货源 否 型号 HD-gyp 直销连江全封闭隔音声屏障/透明板隔音屏,海达交通设施有限公司为您提供直销连江全封闭隔音声屏障/透明板隔音屏产品案例,联系人:何经理,电话:17359177320、17359177320,QQ:2324597790,发货地:福州仓山区盘屿路福湾工业园发货到福建省 福州市 台江区、仓山区、马尾区、晋安区、闽侯县、连江县、罗源县、闽清县、永泰县、平潭县、福清市、长乐区。 福建省,福州市 唐开元十三年（725年），升福州为都督府，府治设在州城内（今鼓屏路），福州之名始用至今，因为境内一座福山而得名，建城于汉高帝五年（前202年）。宋代是福州历史上的黄金时代；从明代起，福州一直是福建的省会；民国三十五年（1946年），福州设市。福州是历史文化名城，福州马尾区是中国近代海军的摇篮、中国船政文化的发祥地，是近代中国早开放的五个通商口岸之一。曾获中国旅游城市、卫生城市、滨江滨海生态园林城市、环境保护模范城市、全国双拥模范城市、全国文明城市等称号；也是福州都市圈核心城市，国务院批复确定的海峡西岸经济区中心城市之一、滨江滨海生态园林城市。是中国人民解放军东部战区陆军驻地以及中国东南沿海重要都市、首批对外开放的沿海开放城市、海洋经济发展示范区、海上丝绸之路门户以及中国（福建）自由贸易试验区组成部分。
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百叶吸隔声屏障
百叶吸隔声屏障，其特征在于它包括外框、穿孔护面板、阻性吸声材料和隔声背板，所述穿孔护面板和隔声背板均由玻璃钢材料制成；外框中部设有由外框固定，阻性吸声材料填充在由穿孔护面板和隔声背板构成的空间内，在隔声背板上喷涂耐候性好且环保的色彩。穿孔护面板上也可喷涂有耐候性好的颜色。中间龙骨用来增加外框强度和固定穿孔护面板、阻性吸声材料和隔声背板，所述中间龙骨为槽钢形状且由玻璃钢、钢板、铝板制成。在中间龙骨上也喷涂有与外框和隔声背板相同的颜色，保证整体一致性。
防飞鸟撞声屏障
该声屏障为防飞鸟撞声屏障，声屏障在材质采用钢化夹丝玻璃，与传统的隔声材料（如亚克力板）相比具有较好的防腐蚀、抗老化、防火等功效，另外当不可避免遇到强烈撞击时，中间夹胶层形成使破碎的玻璃成为蛛网结构，不至于产生锋利的碎片，大大提高了系数；全通透钢化玻璃的材质有良好的采光性，使得行人不至于感到压抑，同时光滑的玻璃表面易于清洗能能持久保持通透效果；在结构上采用可调整弹簧，易于安装拆卸，美观牢靠的特点；该声屏障适用于对景观有一定要求的城市公路、桥梁交通，可根据周围景观环境进行设计。
福建福州海达交通设施有限公司主要经营：【波形护栏】， 本厂家秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户为先”的原则为广大客户提供优质的【波形护栏】。欢迎广大客户惠顾！ 本厂家是致力于集研发、生产、销售、服务为一体的股份企业。经过多年的探索发展及不断的吸收、消化国内外的同类【波形护栏】产品 的先进技术，厂家【波形护栏】产品已从单一走向系列，积累丰富的设计、制作及装配经验。
声屏障安装注意事项:
声屏障的安装方便简易。这也是相对其他建筑工程来说的。声屏障的施工也需要严格安装一定的顺序来进行。同时声屏障的安装要注意，安装过程中工人要配备帽。今天，海达就和大家分享下声屏障的安装顺序。
首先，在准确放样出声屏障立柱位置后，根据防撞墙顶部的尺寸制作底座。底座是声屏障安装的基础。
其次，在防撞墙上钻孔，将底座套在防撞墙上后用四根M24螺栓固定。
再次，将制作好的H型钢立柱焊接在底座的顶部，焊接须满足相关规范要求。
后，安装吸音板、隔音板等声屏障构件。
这就是声屏障的基本安装施工过程，当然其中还有很多细节操作没有讲到，比如：钻孔和焊接。如果大家有这方面的问题可以和我们厂家联系，我们会 时间为你解决。
本厂家一些工程案例
贵州高速公路声屏障工程
本工程采用的声屏障为百叶复合式声屏障，上部采用弧形百叶窗吸声屏，中部采用高密度的中空玻璃吸声屏，下部采用直立型百叶穿吸声屏，这种构造的声屏障外观漂亮，透视性好，吸音效果良好。颜色的选择与周围自然景观一致，具有协调性。
宁波高速公路声屏障
该项目声屏障为轻型环保吸隔声屏障，此声屏障上部铝纤维吸声屏，中部夹膜玻璃透明屏，下部铝纤维吸声屏的结构，其优点在于当噪声通过声屏障时，下部进行 次吸隔声处理，中部透明屏设计让行人视野开阔，不会感觉压抑，上部进行第二次吸隔声处理，同时圆弧结构增强了声屏障顶部对衍射声的吸收，整体上加强了降噪效果。
云南高速公路声屏障工程
项目所处的这条高速是连接大理和丽江的主要道路，往来车流量大，高速路两旁居住人口密集。本工程采用的是复合三角锥声屏障。上部为三角锥吸声屏，下部为透明亚克力吸声屏，这样既能合理的治理噪音又能让道路与周围景色融为一体，不会因为声屏障的存在而造成人们视觉上的干扰。一般上部三角锥吸隔声屏是由多个独立三角锥组合而成,三角锥底部采用微穿孔设计、上部斜面采用百叶孔设计，中间填充吸声材料，与传统屏体结构相比，具有更好的吸隔声效果。
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