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近期，黑色系期货走势显著分化，整体呈现“矿强钢弱”格局，在成本端铁矿石价格迭创新高之际，产品端螺纹钢价格却震荡趋弱。分析人士表示，受环保因素驱动，近期螺纹钢价格虽有所上涨，但暂无需求端配合，因此价格续涨动能有限，而铁矿石价格则因基本面继续走强持续走升。不过，目前来看，钢厂利润大概率会在三季度反弹，或会使得矿强钢弱局面得到阶段性缓解。
黑色系期货走势分化
7月3日，铁矿石期价延续上行态势，主力1909合约 至911.5元/吨，创下2013年12月13日以来新高，收报908.5元/吨，涨2.48%，该合约二季度以来累计上涨8.35%。
然而，近期螺纹钢期货价格并未跟随原料铁矿石价格大涨而走高。在7月1日盘中创下阶段新高4148元/吨之后，螺纹钢期货主力1910合约便调头走低，3日收报4030元/吨，跌0.81%，二季度以来累计下跌0.86%。
本是同生根，铁矿石、螺纹钢期价缘何呈现分化走势？“2019年黑色系期货呈现‘矿强钢弱’格局，盘面钢厂利润大幅度收缩，主力合约螺矿比价跌至4.457的四年低位。钢厂在2018年赚得盆满钵满，今年盈利水平回归理性是行业共识，因此年内多数时间‘矿强钢弱’格局并不意外，意料之外的是铁矿石价格的过快上涨，让部分钢厂的原料库存管理存在难度。”国信期货分析师蔡元祺表示。
日常生活中，可以看到变压台上的变压器，和我们家用电子设备不一样，但是同样作为变压的电子元器件，为什么高频变压器用的是铁氧体磁芯，而变压台上的变压器却用的硅钢片呢？
硅钢是一种合硅的钢，其含硅量在0．8～4．8％。由硅钢做变压器的铁芯，是因为硅钢本身是一种导磁能力很强的磁性物质，在通电线圈中，它可以产生较大的磁感应强度，从而可以使变压器的体积缩小。常用的变压器铁芯一般都是用硅钢片制做的。
我们知道，实际的变压器总是在交流状态下工作，功率损耗不仅在线圈的电阻上，也产生在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”，铁损由两个原因造成，一个是“磁滞损耗”，一个是“涡流损耗”。磁滞损耗是铁芯在磁化过程中，由于存在磁滞现象而产生的铁损，这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小成正比。硅钢的磁滞回线狭小，用它做变压器的铁芯磁滞损耗较小，可使其发热程度大大减小。
既然硅钢有上述优点，为什么不用整块的硅钢做铁芯，还要把它加工成片状呢？
这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损──“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以增大涡流通路上的电阻；同时，硅钢中的硅使材料的电阻率增大，也起到减小涡流的作用。
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鄂城钢铁要坚持主动融合，围绕共享钢铁生态圈内外有效资源，驱动产业链、服务链创新创效，实现高质量发展。”王素琳进一步阐述道，我们要围绕中国宝武钢铁生态圈协同共建。
一、加强电商平台整合协同，实现交易环节的阳光化、平台化，为共建钢铁生态圈提供基础支撑。
二、加强采购供应链协同共享。通过借助集团公司采购平台，降低采购成本。在招议标管理上进行专业协同，重点在管理流程、项目工作量清单制定、评标方案等方面给予技术支撑。
三、加强营销协同，积极与集团公司钢铁主业单元对接，建立联动机制，提高营销决策效率和应对市场反应能力。
四、加强智慧制造协同，与集团公司内专业领域的公司建立战略合作伙伴关系，争取更强大的技术支撑，为智慧钢厂、数字钢厂建设提供优质、、稳定的合作平台。
五、加强专业化聚焦融合，深化与宝武环科专业化整合，实现水渣、钢渣等二次资源循环利用创效；加强与宝武炭材开展煤焦油深加工合作，打造炭基新材料产业；协调武钢有限建设转底炉、焚烧炉时，统筹考虑鄂钢的高锌除尘灰、轧钢污泥等资源，做好协同处置。
六、加强物流运输协同共建，与欧冶云商合作，采取招标竞价承运方式，实现矿石船运物流平台招标的全覆盖；推进百万吨鄂钢综合仓储库与欧冶物流合作，共同打造欧冶平台在华中重要仓储基地；推进汽运资源上欧冶运帮平台，实现成品运输业务采用欧冶宝通系统支付；推进与宝钢资源开展“门到门”配送物流模式，由单纯的贸易合作向物流合作延伸，配送能力。
七、加快推进整合融合，深入推进与集团公司管理体系的融合化合，以项目制为手段，推进战略规划、制度建设、体系能力、人事效率等各个层级的整合协同，释放钢铁生态圈的强大合力。
区域市场一体化竞合融合
要围绕区域性市场一体化竞合融合。
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