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利丰物流公司备有敞车、高栏车、全封闭车、半封闭车、集装箱车、冷藏车、高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆！！业务范围：
零担整车、长途搬家，行李托运，货物包装，上门受理、合同承运。
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运价优惠、快捷、信誉 、客户至上 .诚信服务，承诺必达。
为了满足国内物流市场而建立的现代化物流企业。公司在不断创立 服务质量信誉， 企业形象的同时，超前完成了设备更新，人才培训的工作。现公司已造就了一支精力充沛、技术娴熟、经验丰富的驾驶员队伍和以“顾客至上”为理念的资深货运管理专家及认真敬业的工作人员，阵容强大，管理严格。
无锡利丰物流主要以公路普通货物运输、集装箱运输、长短途搬场搬家，市内配送、仓储服务、零担配送、信息咨询等业务为发展方向跻身于国内物流行业，随着物流行业的不断升温，在信息大的今天，如何有效地对知识进行管理已经成为物流行业继信息化之后的又一热门话题。
一、物流企业需要知识管理
，认为知识管理就是将知识视为企业的一项资产，通过管理程序将知识进行搜集、整理、储存和应用，并为企业带来商业价值，创造竞争优势的一系列活动的总称。此系列活动包括，将成员的知识组织化、将隐性知识显性化、将外部知识内部化以及将组织知识资产化。知识管理的核心就是管理信息的流动，使需要者及时获得正确的信息，从而迅速采取行动。知识管理的目的就在于通过知识的共享和优化提高组织智能或企业智商。
从应用需求的角度看，知识管理是不分行业的，哪里有知识并需要系统管理，哪里就需要知识管理。任何组织和个人都需要知识管理，惟一的区别就在于管理的方法和内容各不相同，物流企业也不例外。物流企业提供的产品是服务，这一特性决定了物流企业与客户市场的紧密性。企业员工要经常面对多样化的客户需求和物流环境，并需要做出快速、正确的反应，这就要求员工必须结合企业的实际状况，依靠自身积累的工作经验和教训，经过思考，做出决策。物流员工的行为决策往往更需要隐性知识的支撑，而要充分挖掘、转化和利用员工头脑中的隐性知识，实现知识共享是离不开知识管理驱动的。
基于知识管理的现代物流
1.物流管理的发展阶段
，物流管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运物流阶段、系统化物流阶段和物流信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运物流阶段，物流功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。
系统化物流阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体物流系统，并将物流活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体，运用系统的理论在管理上寻求物流过程的整体优化，从而提高物流系统的经济效益和社会效益。
第三个阶段，物流信息化阶段以信息技术的应用为重要标志，实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。让客户更省时、更省力、更省钱是江门 华义物流人孜孜不倦的追求，更，更快捷，更方便是华义物流人对每一位客户真城的承诺，准时发车，昼夜服务，微笑待客，是现代物流人的一贯准则。 2.由信息管理到知识管理
在激励的市场竞争环境下，物流企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进物流信息系统的开发和应用无疑为物流企业的发展提供有利的支持。物流信息化具有通过物流信息网络，使物流各环节的成员实现信息的实时共享，改善物流系统的时空效应，提高物流系统的快速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现物流系统智能化的目标，更加难以为物流系统带来创新价值。只有通过创新，物流企业才能打造出极具竞争力的服务产品，才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，物流企业只有对知识进行有效的管理，才能够实现其独特的创新功能，从而使物流系统发生质的变化。
物流信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息，即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到信息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是物流信息化利用信息技术无法收集的。同时，物流员工也难以利用物流信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识创新。
为了给物流决策提供更有价值的知识，提高员工知识水平和业务运作效率，企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式在物流系统里传递，还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主，即转向知识管理。
三、物流企业知识管理功效
物流企业必须在物流信息化的基础上逐步走向知识管理之路，充分发挥知识管理的优势作用，才能在竞争压力频升的今天开拓进取之路。物流企业实现优质的知识管理，可以为企业带来以下促进作用，从而提高物流企业的整体水平。 1.缩短物流时间，优化物流方案
物流由于物流活动本身、信息交流速度和文档传输速度的限制，完成一个物流活动所需时间较长，且受人为因素影响很大。随着知识管理理念在物流业的应用，企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过企业知识管理平台选择 方案，或从知识库中找到由实践经验产生的 方案，实现有效的客户反应和科学决策。以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息，即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到信息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是物流信息化利用信息技术无法收集的。同时，物流员工也难以利用物流信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识创新。
为了给物流决策提供更有价值的知识，提高员工知识水平和业务运作效率，企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式在物流系统里传递，还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主，即转向知识管理。
2019年6月份，由中国物流与采购联合会和京东集团联合调查的中国电商物流运行指数为112点，比上月回升1.3个点。从分项指数看，总业务量指数、库存周转率指数、物流时效指数、满意度指数、人员指数、成本指数比上月回升，农村业务量指数、履约率指数、实载率指数比上月回落。
电商物流需求回升明显。6月份，总业务量指数为130.1点，比5月回升2个点，分地区看，东部地区大幅回升7.3个点，东北地区小幅回升0.3个点，中部和西部地区分别回落2和2.4个点，但均保持在125点以上。
农村电商物流需求继续回落。6月份，电商物流农村业务量指数为129.7点，比上月回落3.8个点，分地区看，东部地区农村业务量指数比月回升7.3个点，中部、东北和西部地区农村业务量指数分别比上月回落1.5、1.4和9个点。
库存周转指数回升。6月份，库存周转指数为106.4点，比上月回升2.9个点，回升至今年以来较高水平，同时比去年同期提高1.9个点。
物流服务时效大幅。6月份物流时效指数为110.7点，比上月回升6.4个点，主要得益于电商物流企业积极备战“618”，利用大数据进行精准预测，深耕消费场景实施前置备货， 程度地靠近消费群体，同时在完善骨干物流网络基础上，企业进一步加大智慧物流应用，末端运力智能配置能力显著增强，物流服务的“当日达”“次日达”乃至“一小时购物”已成常态。
履约率指数略有回调。6月份履约率指数为100.3点，比上月回落2.1个点，仍保持在100点以上。
人员指数和成本指数继续回升。6月份，从业人员指数为106.4点，成本指数为108点，分别比上月回升0.6和1.1个点。
国务院发展研究中心市场经济研究所王微所长认为：6月份，电商企业相继推出“618”旺季促销活动，电商物流消费需求回升明显，总业务量指数和农村业务量指数均保持较高水平，在城市电商消费拉动下，总业务量指数连续四个月回升，农村业务量水平也保持在近30%的高速同比增长。值得注意的是，一是需求出现一定程度的分化，从城乡结构看，农村电商消费需求弱于城市，从区域看，四大区域中东北和西部农村电商消费偏弱，综合表现出发展的不平衡。二是企业经营成本压力继续增加，当前成本指数上已经上升至近两年较高水平。此外，从业人员流动性增加了招工用工难度，将物流履约能力产生持续影响。
附注：
1.指标解释
总业务量指数：反映电商物流业务量规模，通过物流单量变化来体现。
农村业务量指数：反映电商物流农村地区业务量规模，主要通过发送到农村地区的物流单量变化来体现。
物流时效指数：反映电商物流消费者从提交订单到收到商品之间的物流时效，体现物流配送的效率水平。
库存周转指数：反映电商物流商品库存周转情况。
实载率指数：反映电商物流运输过程中货运车辆体积实载情况。
履约率指数：反映电商物流配送履约水平情况，主要通过按照承诺时间，准时送达消费者的订单量与全部订单量的比率变化来体现。
满意度指数：反映电商物流消费者对电商物流服务的满意度水平。
人员指数：反映电商物流从业人员规模。
成本指数：反映电商物流行业成本情况。
2.涵盖范围
中国电商物流运行指数调查的地区覆盖全国（除港澳台外）各省、自治区和直辖市。调查方法以平台数据和企业调查相结合，平台数据来自京东集团电商物流信息平台，调查单位主要是服务于电商物流的快递企业。
3.中国电商物流运行指数分为同比指数、环比指数和定基指数，其中定基指数以2015年1月为基期，基点100。
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