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16mn圆钢经济仍面临较大下行压力。基本面上，钢价震荡不稳，钢厂以及铸造铁对生铁愈加谨慎，缩量压价比比皆是，而且铁矿石和焦炭不断走弱，成本的塌陷加速了铁价的下滑。
前些年，只要听说哪一类产品有缺口，就一轰而上，大家都去搞，而不去认真分析产品的市场容量有多大，研究这类产品需求量的发展与变化，评估出现这种需求带来的竞争程度，衡量自身的竞争条件后再决定是否投资。出现一个产品缺口，就会出现十个项目，办法都一样，规模也一样。大家都这样争，终造成产品结构性过剩，资源浪费，高附加值产品卖不上高价钱。
由于历史原因，中国工业发展艰难曲折。改革开放后, 钢铁工业迎来了春天, 但钢厂数量多、规模小，装备落后，产业集中度低，竞争力弱，普遍存在。2000年，中国没有1家年产量达1000 万吨以上钢铁企业，到2002年已增至2 家，随着民营资本的介入，中国的钢铁工业在规模和产量上有了突飞猛进的发展。2008年，如火如荼的钢铁工业被突袭的金融危机浇了一盆冷水，钢价“高台跳水”!之后的几年，除去2009年 4万亿投资的拉动效应对钢材价格起到提振和恢复，可以说危机之后，中国钢材市场价格承受的压力有增无减，加上近1-2年政府施加的环保压力，有限的需求导致更为激烈的市场销售竞争。
铁矿石市场：本周国内铁精粉市场价格基本平稳，近日河北等多地发布重污染预警天气，部分矿山以及钢企生产均为受限，钢企采购补库现象一般，基于国产矿库存不高，市场报价基本维持平稳。本周进口矿市场价格窄幅震荡盘整为主，截止1月17日，普氏62%铁矿石指数为74.75美元/吨，周环比上涨0.05美元/吨。港口库存来看，截止本周五，全国主要港口铁矿石库存约14390万吨，周环比增加191万吨。具体情况来看，上周力拓皮尔巴拉Cape Lambert的港口发生火灾，部分港口设施损坏，罗布河粉块的发运均受影响，。本周天气较好港口通畅，新资源到港量高于前期，下游钢企对高品位矿需求一般，中低品位矿需求相对较好，对整体价格仍有支撑。另据报道，力拓四季度皮尔巴拉业务铁矿石产量达8660万吨，环比三季度增加5%；2018全年产量3.378亿吨，同比2017年增加2%，2019年目标铁矿石发运量为3.38-3.5亿吨。总体来看，基于农历新年临近，下周仍有钢厂节前备库，预计，下周矿石市场价格仍将窄幅震荡调整为主。
中厚板本月库存103万吨，比上月减少1.8万吨，下降1.7%。其中钢材市场库存91万吨，比上月增加1.9万吨,港口库存13万吨，比上月减少3.7万吨。本月中厚板库存环比增加的地区有10个，其中库存增加较多的地区有北京，库存环比增加0.3万吨，沈阳0.7万吨，石家庄0.1万吨，南京0.1万吨，成都3.6万吨，重庆0.7万吨，西安0.1万吨;中厚板库存环比减少的地区有7个，其中库存减少较多的地区有天津，库存减少2.0万吨，其中钢材市场减少1.5万吨，港口减少0.5万吨;广州库存减少4.4万吨，其中钢材市场减少1.2万吨，港口减少3.2万吨;合肥库存环比减少0.1万吨，济南0.3万吨，武汉0.4万吨。
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