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华南城打造西南 规模商贸物流市场群
在当前产业结构不断升级转型的背景之下，作为国内商贸物流的华南城，日前正式落户巴南，将在这里斥资200亿元，打造总规模达1350万平方米的商贸物流市场群，而这也是目前西南规模 的商贸物流市场群。1350万平方米商贸物流航母起航
华南城模式快速打造城市新商圈
据了解，重庆华南城是华南城集团投资的第八个项目，规划总建筑面积约1350万平方米，计划投资超过200亿元。整个重庆华南城项目业态包括工业原材料、五金机电、汽摩及配件、电子数码、建材、家居家饰、服装、小商品、食品、文化、奥特莱斯等业态。
建成后的重庆华南城，将成为集商贸交易、物流集散、会议展览、电子商务、信息交流、金融服务、文化产业等功能于一体的超大规模现代综合商贸物流城，将极大的降低仓储物流成本和交易成本，在加快现代服务业建设和产业升级中，起到重要的作用。重庆华南城建成后将创造数万个创业机会、数十万个就业机会、提供稳定税收、进一步重庆的辐射力和竞争力，对大西南及整个中西部地区的经济将产生重大的拉动作用。
华南城控股有限公司联席主席及执行董事郑松兴在开工仪式上介绍，重庆华南城的定位是打造西南地区经营规模 、品种多、商品链条长、服务功能全、辐射广的超大规模商贸物流市场群， 期约200万平方米的项目将在2015年落成。
“华南城入驻重庆并非仅仅是为了做增量。”华南城控股有限公司执行董事许杨说到，今后川南、川东以及黔北等地的商贸物流服务，将会随着华南城项目的建成而转移到重庆，辐射的范围则将是整个大西南市场。据他透露，建成后的华南城除了大幅度降低重庆以及周边地区企业的仓储物流成本和交易成本，还将在 时间引进奥特莱斯、好百年家居等接近市民生活的商业，丰富周边的民生消费，“以深圳的华南城为例，市民在其中购物普遍比市区要便宜1/3。”
华南城模式快速打造城市新商圈
作为国内商贸物流领航者的华南城，目前已经成功布局了深圳、南昌、南宁、西安、哈尔滨、郑州、合肥等地，并形成了自己独特的核心竞争优势。
华南城所到之处，整合并老的、旧的专业批发市场，帮助当地政府实现产业转型升级，解决庞大的社会就业，提供大量的创业机会，为政府创造巨额税收，为区域经济注入强大活力，助推新型城镇化建设，顺应中央的经济发展战略。
据悉，华南城集团目前拥有颇具前瞻性的七大核心运营体系，即综合性专业批发市场、仓储物流配送、综合商业配套、电子商务平台、会议展览、生活配套及综合物业管理，这些核心业务犹如华南城开疆辟土的“七剑”，构成了华南城 的商业运营模式，为华南城迅速成市提供保障。同时，随着腾讯战略入股华南城，也为华南城加快融入互联网时代增添了极强的火力助推器。
重庆华南城负责人表示，华南城以成熟的集成运营模式为商户保驾护航，通过高水平规划、建设和运营，使华南城成为名符其实的商贸和创业者乐园。华南城不仅要造一座城，更要运营一座城。
重庆华南城涵盖专业批发市场、仓储物流、综合商业、电子商务、会议展览、生活配套及综合物业管理，面向重庆及周边专业市场，将分散的专业市场进行集中整合，引进新型商业业态和经营理念，形成千亿级专业市场规模。
“我们有自己的专业公司乾龙物流、好百年家居、华盛商业、华南城网、 亚太物业及丰富的商家资源。”许扬说，他们将依托这些资源，使重庆华南城快速成市，成为重庆新的经济圈。
落户巴南
看好区域后发优势
之所以选择重庆，华南城控股有限公司联席主席及执行董事郑松兴说：“华南城集团旨在打造一个全球规模大、品种全、现代化程度高的商品交易中心和商贸物流平台，而重庆是中国中西部 直辖市，商贸物流发展的政策环境非常好。”更重要的是，重庆市政府在五大功能区域建设中，明确了商贸物流是巴南主体功能区的首要功能，在重庆“三中心两集群一高地”的发展规划中，“建设长江上游地区商贸物流中心”就是三大中心之一。
“重庆具有强大的工业基础，是西部重要的物流枢纽城市，商贸物流市场需求非常大，前景非常好。”华南城集团董事兼高级顾问许扬表示，重庆具有四通八达的交通网络，商品进出口方便。同时，依托 级综合物流枢纽重庆公路物流基地，电子商务、专业市场、第三方物流、第四方物流、增值加工五大商贸物流业态一应俱全。
巴南区区委书记说，重庆华南城将改善我市目前存在的市场分散、弱小格局，带来专业化市场。同时他希望借力重庆华南城项目建设，为重庆公路物流基地建设成为全市物流中心、 级现代物流园区奠定基础，完善巴南区商贸物流功能，推动长江上游商贸物流中心建设。
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巴南商贸物流业的潜力正在快速发酵——近日,记者从巴南区获悉,随着近百个商贸物流重点项目的快速推进,目前,巴南区初步形成了以南彭贸易物流基地“五大业态”为支撑、以“三圈三带”城乡特色商贸体系为补充的“5+3”新型商贸物流产业格局。“过去,商贸物流业是巴南的‘短板’。”巴南区一负责人介绍,按照五大功能区域发展战略赋予的新目标、新定位,巴南将“商贸物流集聚区”的建设放在首位,提出了差异化发展的路径:一是以南彭贸易物流基地为支撑,打造业态齐全的商贸物流体系;二是立足于后发优势,在商圈形态上避免传统商圈发展的老路子,以李家沱、龙洲湾、鱼洞和巴滨路重庆中央活动区、渝南大道家居汽车市场带、龙洲大道“后汽车时代”服务带等“三圈三带”为核心,通过积聚更多休闲娱乐功能,打造集购物、餐饮、休闲、旅游和商务功能为一体的主城高端消费核心区域。
“目前,南彭贸易物流基地已经逐渐成形。”南彭物流基地一负责人介绍,巴南发展商贸物流业, 的优势就是拥有 级的南彭贸易物流基地,依托这一优势,巴南积极引进与其相关的商贸物流产业,实现了错位发展。
目前,代表专业市场的华南城、电商龙头JingDong、亚洲 物流企业普洛斯、第四方物流企业浙江传化、重庆东盟国际物流园等20余个重大项目相继入驻,初步形成了专业市场、电子商务、第三方物流、第四方物流、增值加工等“五大业态”齐全的商贸物流产业格局。未来2至3年,随着大批项目的建成投用,物流基地将迎来一波爆发式的增长。预计到2017年,物流基地的总产值就能达到2000亿元。
“同时,巴南城区商贸业也正快速‘蝶变’。”巴南区商务局相关负责人介绍,为了巴南城区商业的吸引力,巴南改变以购物体验为主的传统做法,率先一步借力休闲娱乐,以“三圈三带”为重点,开始了城区商业的转型。
其中,巴滨路重庆中央活动区正在重点推进博澳君禧天地、巴滨路重庆 滨江品街、嘉瀛·尚河滨江风情商业街、巴文化鱼洞老街等项目建设,其购物、餐饮、休闲、旅游和商务等功能日趋完备;李家沱和龙洲湾商圈,则依托万达广场、旭辉城、海洋公园、珠江欢乐谷等项目,加速升级换代。
预计到2016年,李家沱、龙洲湾、鱼洞等“三圈”的商业设施总面积达到250万平方米,社会消费品零售额达到300亿元,商品销售额达到1000亿,专业市场交易额迈过1000亿元大关。
解析2015年物流行业发展趋势
1、移动改变物流：智能不仅仅能互联互通，其毛细血管属性、去中心化属性将颠覆传统的物流结构，自下而上的组织变革将催生新一代的巨无霸物流企业。
2、平台及生态圈：平台化将渗透到适合标准化规范化的所有物流环节，各具特色的平台将依托自身的核心资源开枝散叶，而生态圈将是不约而同的目标。
3、供应链：简单业务走向平台化，而复杂的、个性化的、需要定制的业务将进一步凸显供应链的价值，并率先在某些专业的垂直一体化的细分领域取得成功，资源整合、虚拟物流、依托方案顾问能力的第四方物流将走向前台。
4、跨境国际物流：在跨境电商的驱动下，国际物流将蓬勃发展，各种相关物流要素进一步完善、和沉淀，多样化的模式将满足多样化的国际物流需求，2015是跨境 物流业务的定型元年。
5、任性的资本：钱将继续流向各种平台概念股，轻资产的、资源整合的、移动概念的各式运营平台容易获得资本青睐，而他们拿到钱后会做2件事情，一是让自己身子变重，二是花钱砸客户。
6、供应链金融：互联网金融关键的要素---信用将大部分落在物流身上，供应链金融会反向推动物流企业管理和服务，未来金融的趋势是虚拟的、线上的，而可视化的物流是 真实、可控和可信赖的。
重庆远东物流公司为您介绍物流运输中仓储管理功能
物流中心作为物流网络的节点，它的作用在于有效的连接供应与需求方。在物流公司物流中心的所有功能中，仓储管理涵盖了大部分功能，主要包括以下方面。
1、商品储存改变商品的时间是物流价值功能的一部分，商品储存是物流中心作业的一个环节。商品在储存过程中要保证商品的质量，数量，特性不发生变化。商品储存温度，湿度，通风环境，压力，气味等是影响商品储存质量的重要条件。商品在储存过程中要依据商品特性实行先进先出或先进后出。
2、装卸搬运
为了衔接储存和运输等物流作业，需要将商品从运输工具上卸下来，或者从发货地装上去，有时还需要进行短距离的搬运作业，分为装卸和搬运两种活动。装卸搬运是仓储作业中不可缺少的运作环节，在自动化条件较好的物流中心，搬运作业的大部分可以用机械代替，但人工的搬运作业不可没有，这多数是因为物流中心的流转和增值运作功能使得作业过程较复杂。据英国物流行业统计，仓储作业中人工成本占据了仓储成本的60%，所以如何合理布置作业位置，以减少人工的行走时间，还要配备一定的装卸搬运设施设备来进行大批量重复性的装卸搬运作业，以减少人工劳动量，提高劳动生产率，并降低商品损耗。装卸搬运的劳动力水平是建立在物流系统标准化的普及程度，以及物流设备的有效利用程度基础上的。在劳动力成本很高的 里，装卸搬运环节机械化或自动化程度较高。
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包装加工商品包装按照所起的作用和功能不同，可以分成以下两种形式：一是销售包装。是将生产出来的产品包装成具有统一数量标准和规格的单元，以利于展示和销售，这种包装作业是生产过程中的一部分。二是物流包装。为便于在物流过程中的运输、储存、装卸、堆码、发货、收货、销售等作业，需要将一定数量以销售包装存在的商品再包装成一定的数量单元，或者对物流包装进行加固、分装、重新包装等操作，这种包装就是物流包装。物流包装在物流过程中的各个阶段完成。在物流中心，也可以对商品进行加工，此时的加工实际上是生产过程在流通过程的继续。由于要实现本地化，更好地满足用户的要求，有些商品需要再进行适当的加工。比如，贴标签、加条码，将商品进行分割、裁剪、喷漆、染色，调制等。由于延迟生产技术的应用，企业将生产过程的部分工序留给了物流环节来完成，如配色，配料等。还有对生鲜食品进行洗净、剪切、挑选、分级、称量、包装、贴码等。这些作业活动推迟到物流活动中来完成的目的是为了使商品 限度的满足客户的需求，并 限度的提高加工效率。大部分的流通加工都是劳动密集型作业方式，虽然效率较低但对销售而言却变得越来越重要。
4、拣货作业
物流中心是靠组合商品的相同功能，实行分散功能的同一化来实现价值的，所以每张客户订单中都包含多项商品，将这些不同种类数量的商品从存货区域集中在一起，即拣货作业。所以，拣选是指按订单或出库单的要求，从储存场所拣出商品，并放在指定的位置的物流作业活动。拣选作业是仓储活动中耗时耗力的环节，所以认真设计拣货作业环节的每一个动作，严格控制拣货作业的人工投入就显得非常重要。随着社会需求向小批量、多品种方向发展，配送商品的种类和数量将急剧增加，拣选作业在物流中心作业中所占的比重越来越大，分拣系统效率的高低对整个物流中心的作业效率和服务水平具有重要的影响，因此各个物流中心都很重视拣选作业。
5、商品验收
商品验收主要是对商品数量、质量和包装的验收，即检查入库商品数量是否与订单资料或其他凭证相符，规格、牌号等有无差错，商品质量是否符合规定要求，物流包装能否保证货物在运输和储存过程中的，销售包装是否符合要求。验收工作的基本要求是必须做到及时准确，即在尽可能短的时间内，准确地验收商品的数量、质量和包装。商品验收的标准和依据一般根据客户对商品的要求进行。商品验收的方法包括一般物理性检验，外观检验，包装完整性检验。理化指标的检验一般在专业的检验地点进行。@
物流公司为您介绍钢制仓储托盘的主要特点
钢制仓储托盘在我们生活中起着重要的作用。一般情况下，钢制仓储托盘的特性决定着它的使用价值，下面让我们来具体的了解一下关于它本身的特性。
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