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随着市场经济在中国的日益深化，钢管市场的竞争除了品质外，价格是一个拼搏的焦点，质优价廉的焊管在西方发达的发展令人瞩目，中国钢管业的发展思路受到变革性的冲击，钢管业向何处去，顺理成章摆在企业界面前。无缝管业内对焊管的认知，不尽相同。无缝钢管东南沿海及长江中下游的无缝管企业较早接受，在研讨发展方向时决定避开焊管的优势，不上大口径无缝管生产线，生产发挥无缝管厚壁优势的产品；研究发展焊管产品、热带生产线的可行性。在无缝管企业内部，营销部门比技术部门对焊管产品的认知要早；在技术部门内，一般技术人员与资深技术专家的感受也不尽相同。在行业外，石油系统比冶金系统认知焊管要早。无缝钢管技术本身在发展，但有的快、有的慢。板、带、棒、线材发展连铸连轧技术快，而无缝管材就慢，因而成本居高不下。国外焊管品种随着焊接技术的进步快速发展，从水煤气管发展到套管、锅炉管。我国在1987-1992年间，大庆、胜利和塔里木油田仅从日本新日铁就购买了规格为￠139.7 – 339.7 mm，的油井用焊管12.6万吨。随后我国在大庆和辽河油田用日本提供的焊接套管建设过试验油井。这些事实证明，只要有先进的生产工艺和质量控制手段，焊接钢管在一定领域内可以完全替代无缝钢管。
焊管的厚度公差高于无缝钢管厚度公差，材料节省率高，成本低。这就是石业引进焊管产品的一个主要原因。中国的无缝管、轧管产品都受到西方先进焊管产品的挑战，只有跳出单纯数量扩张的圈子，狠抓技术进步，降低成本，产品向次发展才有前途。因此，在20世纪末21世纪初，国内冶金行业无缝化钢管技术的研究应运而生。无缝钢管关于焊管发展方向的两次重大研讨会的观点和影响国内有两次涉及焊管发展方向的重大学术讨论会：一次是1998年“大中直径长输管线用埋弧型直缝焊接钢管研讨会”，一次是2000年“天然气管道输送技术及制管技术高级研讨会”。前一次研讨会主张“发展直缝双面埋弧焊管取代螺旋管”，后一次研讨会提出“继续坚持油气输送干线钢管以国产螺旋焊管为主的技术路线”。这两次研讨会的结论截然相反，对制管业有不同影响。前者引导珠江钢管公司上了JCOE及U0E大口径直缝双面埋弧焊管生产线以及其它的直缝焊管生产线。后者催生了石油天然气系统新上了6条大口径螺旋埋弧焊管生产线、青县巨龙石油钢管公司1条JCOE生产线、非石油天然气系统10多条大口径螺旋焊管生产线。
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汽车及工程机械驾驶室各种门窗大多用P形截面冷弯型钢作为边框。目前我国汽车车桥用方矩形管，壁厚为16mm。冷弯型钢在冷弯成型时，当壁厚大于14mm时，圆角极易产生裂纹，因此，用户一般委托无缝钢管厂生产该类冷弯型钢。包钢无缝钢管厂开发生产的热轧无缝方矩形管适用于汽车车桥用方矩形管，其规格为150mm×160mm×16mm，材质为Q345B，屈服强度≥345MPa，抗拉强度≥510MPa，伸长率≥21.0%，圆角要求30°~40°，平均硬度153HBW，可满足用户要求。攀成钢无缝钢管厂开发的热轧无缝方矩形管，厚度可达18mm，规格为300mm×300mm。
小口径无缝钢管无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。概述小口径冷拔无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。小口径无缝钢管为保证产品质量，明确购销双方产品质量责任，确保小口径无缝钢管质量合格，保证产品。
无缝钢管厂抗拉强度（σb）试样在拉伸过程中，在拉断时所承受的力（Fb），除以试样原横截面积（So）所得的应力（σ），称为抗拉强度（σb），单位为N/mm2（MPa）。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的能力。计算公式为：式中：Fb--试样拉断时所承受的力，N（牛顿）；So--试样原始横截面积，mm2。屈服点（σs）具有屈服现象的金属材料，试样在拉伸过程中力不增加（保持恒定）仍能继续伸长时的应力，称屈服点。若力发生下降时，则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2（MPa）。上屈服点（σsu）：试样发生屈服而力首次下降前的应力；下屈服点（σsl）：当不计初始瞬时效应时，屈服阶段中的小应力。屈服点的计算公式为：式中：Fs--试样拉伸过程中屈服力（恒定），N（牛顿）So--试样原始横截面积，mm2。断后伸长率（σ）在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为%。计算公式为：式中：L1--试样拉断后的标距长度，mm；L0--试样原始标距长度，mm。断面收缩率（ψ）在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示，单位为%。计算公式如下：式中：S0--试样原始横截面积，mm2；S1--试样拉断后缩径处的少横截面积，mm2。硬度指标金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力，称为硬度。
工程上一般进行酸洗钝化处理，使不锈钢的耐蚀潜力表现得更大。在不锈钢设备与部件在成形、拼装、焊接、焊缝检查 (如探伤、耐压实验)及施工符号等过程中带来外表油污、铁锈、非金属脏物、低熔属污染物、油漆、焊渣与飞溅物等，这些物质影响了不锈钢设备与部件外表质量，损坏了其外表的氧化膜，下降了钢的抗全部腐蚀功能和抗部分腐蚀功能(包含点蚀、缝隙腐蚀)，甚至会致使应力腐蚀决裂。
不锈钢酸洗钝化液原理：酸洗钝化本来和钝化是差不多的，仅仅包含多了一个酸洗，不锈钢的抗腐蚀功能主要是因为外表覆盖着一层极薄的(约1nm)致密的钝化膜，这层膜能够维护不锈钢外表，不锈钢钝化具有动态特征，不该看作腐蚀完全中止，而是构成扩散的阻挡层，使阳极反应速度大大下降。一般在有还原剂(如氯离子)情况下倾向于损坏膜，而在氧化剂(如空气)存在时能坚持或修正膜。
不锈钢商品在空气中会构成一层氧化膜，氧化膜也能够维护不锈钢外表，也能够进步不锈钢的抗氧化才能，可是它的功能不行好维护性不行完善。一般咱们进行钝化是先要进行对这层氧化完全的清洁，包含碱洗与酸洗，再用城市分站氧化剂钝化，如运用的是酸洗钝化系列，就能够省掉了一次清洁的工序。酸洗的意图之一是为钝化处理发明有利条件，确保构成优异的钝化膜，酸液的化学活性使得缺点部位的溶解率比外表上其它部位高，因而酸洗可使全部外表趋于均匀平衡，一些本来简单构成腐蚀的隐患被铲除掉了。但更主要的是，经过酸洗钝化，使铁与铁的氧化物比铬与铬的氧化物优先溶解，去掉了贫铬层，构成铬在不锈钢外表富集，这种富铬钝化膜的电位可达+1.0V(SCE)，挨近贵金属的电位，进步了抗腐蚀的稳定性。不同的钝化处理也会影响膜的成分与构造，然后影响不锈性，如经过电化学改性处理，可使钝化膜具有多层构造，在阻挡层构成CrO3或 Cr2O3，或构成玻璃态的氧化膜，使不锈钢能表现的耐蚀性。
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