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通过修复工作把传统工艺放到符合现代审美的作品中，也是乐趣，当然这种乐趣对他而言，仅有外观是满足不了的。所以，不要再拿“穷人总是懂的多”来自我安慰了，搞不好没钱又不懂，就真的心塞了……八卦兔只做原创，欢迎转发!帕玛强尼_盘点帕玛强尼BUGATTI“七宗”|腕表之家xbiao.com 成功的跨界合作屡见不鲜，尤其钟表领域和汽车领域之间的合作由来已 久，但真正两者结合天衣无缝却寥寥无几。瑞士高级制表帕玛强尼(Parmigiani Fleurier)和超跑品牌布加迪(Bugatti)携手十余载，双方合作不是单纯的商业同盟，而是真实、可靠融合各自领域出类拔萃的工艺，共同打造卓越、高性能及独特创新的时计杰作。今年，布加迪推出了一款性能卓越的全新版Bugatti Chiron，魅力十足。作为其官方钟表合作伙伴，帕玛强尼当然不负众望打造全新版Bugatti Type 390腕表，浓缩超级跑车的精髓，铸Chiron之魂于腕表之形。让我们一起看看这款惊人时计的七宗“”吧! Bugatti Type 390的表壳设计源于布加迪Chiron的流体曲线。表壳围绕气缸结构打造，可围绕其驱动轴旋转12°。此项技术正在申请，可 谓是腕表设计领域的一个大胆创新。帕玛强尼BUGATTI TYPE 390机芯设计图二宗：灵感源于发动机、内饰及车身结构 Bugatti Type 390的设计灵感源于布加迪Chiron的车辆发动机、内饰及流车身结构简单而言。透过蓝宝石水晶玻璃表镜可以深入欣赏其令人难以置信的复杂构造“心脏”，表盘上方和下方的开口不仅显露出美丽的机芯齿轮，亦方便读取时间。三宗：铸魂于芯 PF 390气缸式机械机芯专为Bugatti系列开发，媲美布加迪Chiron超级跑车搭载 的1500马力四涡轮增压发动机W16。恰似发动机的机芯通过蜗杆螺钉连接至表盘和垂直定位的显示器 (内饰)，纳入贵金属材质的表壳和蓝宝石水晶玻璃表镜(车身)，让佩戴者通过表镜欣赏到不断运转的机械装置，就像是站在透明引擎盖前欣赏它令人惊叹的机械工艺魅力。 PF390气缸式机械机芯采用三角形耦合设计，可实现两个发条盒的自动定心，而串联式连接可保证恒定的能量传递——如同Chiron超跑上燃油压力调节器一样，可以实现速度调节，确保佳计时。帕玛强尼BUGATTI TYPE 390行星齿轮五宗：永动时间机芯使用三个行星齿轮系的传动装置，含上小的滚珠轴承：直径仅1.28毫米，含12个直径0.2毫米的陶瓷滚珠。与布加迪Chiron所用滚珠轴承在尺寸方面可能存在很大差异，但是在技术方面十分相似。轴承无需润滑：在可靠性和 保养方面优势显著。串联发条盒刻印了车手LOUIS CHIRON的名字六宗：致敬车手 Bugatti Type 390搭配的两个串联发条盒，可提供80小时的动力储存。每个发条盒分别刻印了为布加迪超跑品牌取得无数的车手Louis Chiron签名及他的绰号“le vieux renard”(老狐狸)。帕玛强尼BUGATTI TYPE 390白金表壳搭配黑色合成碳纤维元素映射新款BUGATTI CHIRON超跑车身定制服务可以体现品牌的艺术敏感性，还体现了完全的制造商特性。帕玛强尼Bugatti Type 390开放高端定制服务，除了PF 390机芯无法定制之外，腕表外观可根 据客户特定需求进行定制修改：首先选择表壳、表扣、真皮表带及其边缘的材质;然后选择表盘结构、时
山东烟台注销崇尚“创造价值、合作共赢、持续发展”的经营理念，引进大批高技术人才和管理人才，以提高公司的知识架构和管理水平，从而增加 钟表维修产品的科技含量，确保 钟表维修产品种类推陈出新。公司立志以专业的生产技术和产业优势，凭借越的品质，完善的服务，便捷的交通，快速及时的物流系统在业界赢得良好的口碑，经受 钟表维修市场的考验，赢在中国，走向世界。
表壳围绕气缸结构打造，可围绕其驱动轴旋转12°。此项技术正在申请，可谓是腕表设计领域的一个大胆创新。帕玛强尼BUGATTI TYPE 390机芯设计图二宗：灵感源于发动机、内饰及车身结构 Bugatti Type 390的设计灵感源于布加迪Chiron 的车辆发动机、内饰及流车身结构简单而言。透过蓝宝石水晶玻璃表镜可以深入欣赏其令人难以置信的复杂构造“心脏”，表盘上方和下方的开口不仅显露出美丽的机芯齿轮，亦方便读取时间。三宗：铸魂于芯 PF 390气缸式机械机芯专为Bugatti系列开发，媲美布加迪Chiron超级跑车搭载的1500马力四涡轮增压发动机W16。恰似发动机的机芯通过蜗杆螺钉连接至表盘和垂直定位的显示器 (内饰)，纳入贵金属材质的表壳和蓝宝石水晶玻璃表镜(车身)，让佩戴者通过表镜欣赏到不断运转的机械装置，就像是站在透明引擎盖前欣赏它令人惊叹的机 械工艺魅力。 PF390气缸式机械机芯采用三角形耦合设计，可实现两个发条盒的自动定心，而串联式连接可保证恒定的能量传递——如同Chiron超跑上燃油压力调节器一样，可以实现速度调节，确保佳计时。帕玛强尼BUGATTI TYPE 390行星齿轮五宗：永动时间机芯使用三个行星齿轮系的传动装置，含上小的滚珠轴承：直径仅1.28毫米，含12个直径0.2毫米的陶瓷滚珠。与布加迪Chiron所用滚珠轴承在尺寸方面可能存在很大差异，但是在技术方面十分相似。轴承无需润滑：在可靠性和保养方面优势显著。串联发条盒刻印了车手LOUIS CHIRON的名字六宗：致敬车手 Bugatti Type 390搭配的两个串联发条盒，可提供80小时的动力储存。每个发条盒分别刻印了为布加迪超跑品牌取得无数的车手Louis Chiron签名及他的绰号“le vieux renard”(老狐狸)。帕玛强尼BUGATTI TYPE 390白金表壳搭配黑色合成碳纤维元素映射新款BUGATTI CHIRON超跑车身定制服务可以体现品牌的艺术敏感性，还体现了完全的制造商特性。帕玛强尼 Bugatti Type 390开放高端定制服务，除了PF 390机芯无法定制之外，腕表外观可根据客户特定需求进行定制修改：首先选择表壳、表扣、真皮表带及其边缘的材质;然后选择表盘结构、时标指针，以及表壳侧面的装饰;后决定蓝宝石水晶玻璃表镜的颜色。帕玛强尼_帕玛强尼BUGATTI TYPE 390提供高端定制服务 全新BUGATTI TYPE 390与全新BUGATTI CHIRON超跑并驾前驱|腕表之家xbiao.com 瑞士高级制表品牌帕玛强尼与超级跑车品牌布加迪(Bugatti)携手并进，为客户提供定制Bugatti Type 390外观的机会，从而彰显客户独特的个性。定制服务体现了两个品牌的艺术敏感性，构成了两个品牌合作的力量，还体现了完全的制造商特性——定制作品的先决条件。 帕玛强尼新款BUGATTI TYPE 390白金表壳搭配黑色合成碳纤维元素映射新款BUGATTI CHIRON超跑车身，赋予腕表流线型外观公司创始人埃托雷·布加迪(Ettore Bugatti)曾经说过 ：“美丽没有止境，价格没有上限。” 布加迪品牌始终坚守这一精神，仅生产独特的汽车。布加迪Chiron的配置就是由客户和布加迪设计师共同完成。每一辆布加迪车都是的，是根据客户的个人喜好制造而成。个性化是布加迪优先考虑的因素。除了内外饰颜色和材料这些基本范畴可以定制之外，还有成千上万的其它颜色可以定制。布加迪凭借其定制项目“La Maison Pur Sang”，已经越走越远，几乎能满足客户任何期望——前提是：在超级跑车中添加的任何装置都是技术可行的并满足布加迪的高品质要求。
帕玛强尼(PARMIGIANI)，全球的瑞士级钟表品牌。在山度士家族会(Sandoz Family Foundation)的支持及其对保护高质量瑞士工艺的承诺下，帕玛强尼发展成为了当今为止极少数拥有自己全线生产网络的独立制表品牌。1996年诞生于瓦尔德特拉韦尔的中心城区。Michel Parmigiani米歇尔·帕玛强尼的名字代表着高深的复杂钟表修复，代表着经典和谐的高级腕表，还代表着对制表传统的创新。 帕玛强尼偷停是什么原因 (1)动能不足：手表上弦不足，动能不够。特别是自动机械表，自动上链的效率较低，需要手臂活动量要大些，戴着手表在键盘上打字，手腕的运动范围过小，上链效率很低。如果运动量小可以通过手动上发条的方法上弦。 (2)齿轮故障：偏轮、中心轮故障等轮系故障会导致手表出现偷停的状况。擒纵叉碰叉夹板、摆梁碰游丝外桩或外夹、擒纵叉的叉头变形碰冲击圆盘或叉头钉与圆盘钉产生碰撞等等这些情况也都会使得手表偷停。这些情况往往不易发现，需要仔细检查和测试才能找出问题，解决问题。 (3)缺乏保养：机械表每隔2-3年左右要保养一次。长时间不保养的话，里面会产生大量油泥并淤积。齿轮间的摩擦会增大，导致溜齿等情况的发生。 帕玛强尼手表保养小妙招 (1)我们每天好要在固定时间上发条，一次上足。上发条转动表把力度快慢要适当，记住不要上得太紧。太紧了，那么发条容易被发条盒里的油粘住。当发条放松的时候，因弹力过大就容易被折断。 (2)手表忌的是猛烈地震动，我们在打球或用手击东西时，记住好把它取下来，因为手表也怕水浸泡。因此，我们在洗衣服、洗手或做其它和水接触的工作时，都要好把手表取下来。手表的表玻璃若出现雾气或水点，一定要及时检修，并擦去雾气水点，把机心烘干。但仅有一些雾气，待气候干燥后，它自然就会慢慢变干。
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