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粤港澳大湾区建设要提速，离不开基础设施的支持，尤其是综合交通网络的互联互通。马兴瑞表示，将进一步完善港珠澳大桥、广深港高铁的运营管理和机制安排，积极完善以广深港、广珠澳和跨珠江口通道为主轴的内部快速交通网络，共同建设 机场群和港口群，力争实现大湾区主要城市间一小时通达。
上证报记者从宣讲会上获悉，大湾区2019年将有新的基础设施完成建设。其中，莲塘/香园围口岸有望于2019年落成，虎门二桥有望于2019年上半年通车。
资料显示，莲塘/香园围口岸为港深边界第七个陆路口岸，落成后由香港大埔至深圳龙岗的平均行车时间将由原先的53分钟缩减至31分钟。虎门二桥是连接珠江两岸的重要过江通道，届时东莞到番禺的交通距离至少拉近10公里。
此外，连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”的深中通道预计于2024年通车。届时，深圳至中山的行车时间将由2小时缩减至约20分钟。
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于社会环境发生变化，当前，农村土地制度改革领域也发生着重大变化。十九大报告中指出：“保持土地承包关系稳定并长久不变，第二轮土地承包到期后再延长三十年。”这是自农民承包地“三权”分置以来，中央在完善农村土地经营制度方面的又一重大举措。
值得关注的是，为继续做好确权工作，农业农村部的发力重点包括：探索确权成果应用，为土地经营权抵押贷款、承包地有偿退出、互换并地等提供支撑，充分释放确权红利。为此，若干意见首提承包土地经营权担保融资。
上海优农网络科技有限公司董事长高春茂对 财经记者表示，相较于工业，对企业从事农业的难处，在于没有产权。租用农民的承包 业
车企先后公布1月产销数据，2019年的汽车市场渐渐呈现出冰火两重天的开场局面。一边是奔驰、宝马和奥迪三家德系车企在华销量齐增创出历史新高，而另一边则是多数国产自主车企销量同比下滑。
中汽协此前发布的数据显示，2019年1月汽车产销同比分别下降12.1%和15.8%，环比分别下降4.7%和11.1%，大多数车型产销水平均低于2018年同期。如此疲弱的整体市况之下，德系三强的表现显得格外亮眼。
奔驰、宝马、奥迪逆市增长，在华销售均创新高
官方数据显示，梅赛德斯奔驰2019年1月全球范围内共销售18.05万辆新车，同比下滑6.7%。但是，1月奔驰在华销售突破7万辆，同比增长4.8%，创历史新高。
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