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水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。打捞是一项综合性技术，涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下爆破和水下焊接等等。
船舶水下打捞方法
沉船可用多种方法打捞，各种方法可单独采用，也可几种方法联合采用，视具体需要而定。方法有：①封舱抽水打捞法。把沉船破口封堵后，将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。②浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。④泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。⑤围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，抽出堰内的水，将沉船封补或修复，再灌水将船浮起后拆除围堰。⑥充气排水打捞法。是向沉船舱内打入压缩空气而排出水体，使沉船浮起。
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在进行水下切割操作的时候，如果想要达到完美的效果，那么就需要多方面多管齐下，才能够为大家带来 的使用效果，首先就是对于设备地选择了，这方面的切割功能都需要通过专业的设备才能够得以实现，而在这方面，大家需要注意的就是对于设备的使用与选择应该注意多种不同的方面，尽可能地挑选更的、功能更多、型号更新的设备，在进行切割 的时候，自然就可以发挥出更加强劲的作用，带来更好的效果。水下切割的时候人员的注意也是非常重要的，这方面必须 要由拥有着专业的相关技能证明的人员持证上岗，这样子才能够保证好工作过程当中的性，以及切割 的成功率，同时这种切割操作必须是多人操作，也就是说不能够一个人就去进行操作了，一定要由团队一起进行，这样子才能够在一旦出现意外情况的时候，有着 的处理方式，能够尽可能地减少风险与危险。另外水下切割还要注意的一点，就是对于各种不同的情况的相关方面的注意，因为在水下进行作业的时候，有着很多种不同的情况，比如说不同的水质、不同的深度等等，进行操作的时候，也都会有着很多种不同的情况，所以在进行切割 之前，就需要先对于环境做好充分的测量与了解，做足相关的准备，才能够让切割 作业进行的时候，都更顺利。
切割拆除：绳锯切割是金刚石绳索在液压马达驱动下绕被切割物高速行进研磨从而完成切割工作，利用绳锯设备对混凝土切割拆除，可以使钢筋混凝土的拆除更容易，更，更有效。降低了劳动强度，操作可靠，动力强劲，提高切割拆除能力、工程效率，是拆除工程项目使用的先进设备。因为绳锯切割是线性切割，可以使施工截面更加整齐，能够成倍提高工作速度来缩短施工工期，进一步降低劳动力成本，提高工作效率，扩大施工工程的规模，大降低成本。 钻孔拆除：钻孔切割拆除桥梁支撑支座，可以有效的解除临时支座的预应力，采用先进的无损静力拆卸工艺，对桥梁支撑进行钻孔切割拆除，施工过程中不会对桥梁造成任何震动损伤；钻孔施工尺寸准确，施工精度高，无震动、无噪音、无粉尘，符合环保要求，对周围结构无损伤不需补修复，设备体积小使用灵活应用范围广。 一、维弧切割法是指起始切口形成后将割条提起，离开工件表面约2～3mm，并与工件保持垂直，然后沿切割线均匀地向前移动，始终维持电弧不熄灭，操作方法如图5(b)所示。该方法适用于厚度在5mm以下薄钢板的水下切割。由于潜水员在水下保持身体的稳定性较困难，故电弧不易保持稳定。另外，切割质量也略低于支撑切割法，因此实际应用中不大采用维弧切割法。 二、加深切割法是指在起始切口形成后的切割过程中，割条不断伸入割缝中，使割缝不断加深，直到割穿工件，如此往复进行，终将工件割开。该方法适用于采用支撑切割法一次不易割透的厚板或层板。操作时割条上下移动要协调均匀，以保持电弧稳定燃烧。 三、支撑切割法是指在引弧形成起始切口后，割条倾斜并与切割面保持80°～85°角，利用割条药皮套筒支撑在工件表面上，割条移动过程中，始终不离开工件的电弧-氧切割方法。该方法既可自左向右，也可自右向左，还可靠在规尺上切割，操作方便，效率较高，适用于中、薄板的水下切割。
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