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其一，无缝钢管厂的部分技术亟须改进或完善，以适应新的经济条件及市场竞争；北方，京津冀钢铁企业的产业集中度较低，不具备规模效应，这在一定程度上限制了我国钢铁企业的竞争能力；其三，无缝钢管厂的节能环保水平有待进一步提高。鉴于此，有国内学者指出，“评价钢铁产业的利润，应充分考虑产业的社会成本，并进行合理扣除；同时在产业发展战略上，应突出低成本优势的培育，发展绿色钢铁和节约型钢铁，提高进口资源成本控制能力”。当前，无缝钢管厂在持续发展与扩张的过程中，已启动了结构转型的重要进程，同时，无缝钢管产品是行业的的转型发展也成为北方，京津冀制造业整体结构转型的引领与代表。在硬件设施上不断努力、砥砺前行，逐步缩小了与西方发达钢铁制造业之间的巨大差距，积极导入新技术理念，有效整合无缝钢管产品是行业的的软硬性资源。改革开放以来，个别领域甚至已经超越了西方发达钢铁制造业的发展水平，取得了引人瞩目的优异成绩。
当时，中国城镇化的高速开展期间已过，城镇居民的花费将再度晋级，逐步从改进型耐用花费品花费转为高端的效劳类花费，这意味着效劳业、高端制造业、高新技术类工业将逐步代替重化工业的主导地位，一起也意味侧重化工业的需要将逐步回落，并渐入萎缩，产能过剩将进入长时间化，有关工业出资增速将继续回落。从外部看，难以指望外需的发动去消化当时过剩的产能。金融危机后，欧美等发达遍及进入去杠杆周期(特别是居民有些的去杠杆)，储蓄率开端进入趋势性上升期间，这意味着有用需要缺乏将变成全球经济的中长时间主题，外需将会长时间疲弱。此外，以动力、劳动力、土地等为代表的全球要素报价体系现已不再有距离，全球出产网络的去中国化正在路上，这不只削弱了中国的新增增加，因为其他经济体关于中国的“进口代替效应”，还会加重中国的产能过剩。再者，现期间中上游重化工业的过剩产能亦难以被新式的城镇化所消化，这首要是因为其本地开展的经济及社会效益比进口更高。
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试（或探伤）→标志→入库无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。热轧无缝管外径普通大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。普通用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi，45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体保送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。普通用无缝钢管要保证强度和压扁实验。热轧钢管以热轧状态或热处置状态交货；冷轧以热处置状态交货。
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