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螺纹钢中间规格主流基价3880-3950元之前，q345d无缝方管售价3900-3940元/吨；厂提资源中，申特、中天、永钢和沙钢产螺纹钢基价挂在3930-3960元/吨，基价4090-4120元/吨。优质品止跌微涨，合格品拒绝下探：抗震螺纹钢主流基价3850-3900元，抗震铝管售价3900元/吨。库提资源变化不大，厂提资源整体小涨—从早盘报价看，止跌是现货市场的共识，但拉升没有成为集体行动。目前从动作来看显得也较为谨慎，大批量囤货的情况几乎没有。预计，近日国内q345d无缝方管市场价格以盘整为主。中板:今日开市，国内各地q345d无缝方管市场价格以稳为主。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点城市20mm中板平均价格4174元，与昨日市场价格涨1元。
除昆明等个别市场q345d无缝方管价格小幅下行外，其它多数地区q345d无缝方管价格均以稳为主。q345d无缝方管下游终端采购计划基本停止，中间商对后市悲观的情况下，囤货热情也较低，导致需求继续萎缩，成交惨淡。年底期间，钢厂对市场发货量偏小，由于出货不好，社会库存略有上升趋势。早在2007年，由中铁物资总公司、中钢集团、中国铁路工程总公司、中国交通建设股份有限公司及鞍山钢铁集团五家央企联合持股50%澳基建商Yilgarn参与竞标Oakaje港口铁路项目，但终由Murchison和三菱中标，两家各占50%股份。Oakaje港口铁路项目原计划投资59.4亿澳元(64亿美元)投运初期年运输能力为4200万吨。
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再从冬储政策来分析，截至目前，河钢、亚新、西林、建龙、四平现代、鑫达钢铁、大安钢铁等部分钢厂已经开始出台冬储政策，部分地区对于当前的冬储政策认为仍然偏高。同时，对于当前市场Q345B无缝钢管价格也与心理预期存在距离。另外，由于工地回款慢、周期长，亦不敢给工地进太多货而增加周转压力。而贷款亦面临成本及门槛双高的掣肘，钢贸商年底资金压力十分紧张。连续两年冬储亏损的情况下，商家不敢贸然进行冬储操作，再有大一个因素是对于明年全球经济下行的预期使得对于明年大环境不看好的预期，谨慎观望心理较为明显，导致冬储行情迟迟不能明显启动。除非1月份有大的回撤或市场预期明显改观，否则这种态势恐怕仍将延续。另外，国内外大环境下行周期的背景下，国内无缝方管会增加逆周期调节，降准或定向降准板上钉钉，目前只是时间节点和次数的问题，另外降息也不可能。目前消息认为1月中下旬或实施次定向降准。而商务部27日表示，目前中美经贸团队始终保持密切沟通，双方已经做了1月份面对面磋商的具体安排，能否对未来产生影响也要具体关注。
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