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取力器操作
取力器使用注意事项 :
首先启动洒水车,待发动机转速达到起步状态时,变速箱档位挂空档位置踩下离合器踏板,取力器充分而推动轴套使取力器与变速箱处于接合状态(油刹取力器则将操纵杆后拉)。拉出手柄约5秒后确定取力器与变速箱已完全接合(行驶中不可挂取力器,否则打坏取力器与变速箱齿轮),此时慢慢松开离合器踏板,发动机怠速或缓慢加速使泵达到正常工作转速,洒水泵即可正常工作。洒水泵工作可通过洒水泵与取力器传动轴是否转动来判断。洒水车作业完后踏下离合器踏板,关闭取力器操作开关(油刹车辆为手动取力器纵杆前推回位)稍后5秒松开离合器塌板,取力器与变速箱动力分离,泵结束工作。
1:气刹车型严禁在气压不足(起步气压)时拉出取力器操作手柄,否则因取力器与变速箱不完全接合而造成变速箱及取力器的损坏。
2:拉出或推进取力器操作手柄后必须稍等5秒后才能松开离合器塌板,确保取力器与变速箱完全接合或分离,否则将造成变速箱及取力器损坏。
3:在使用喷洒或用高炮时,务必将前冲或后洒任意一个球阀打开一个,否则将管道,泵,密封垫因压力过大冲坏。
我公司生产的制造的洒水车现有2方、3方、5方、6方、8方、10方、12方、15方、18方、20方、25方、30方的洒水车可满足不同客户需求。东风小多利卡5吨洒水车常备现货10台,欢迎您来选购!
上装配置: 国内三家洒水车生产流水线,其中一条在我公司。罐体由国标5mm厚优质碳钢板一次性卷压成型,二保焊行走小车自动焊接,焊缝均匀、美观,避免了人工焊接的漏焊和虚焊,罐体内部加固处理,并设置防浪板,罐体内外做防锈处理,标配前冲、后洒、侧喷、后置式工作平台,平台带踏梯,四周有护栏,平台上设有高压水炮,可360°旋转,可调成:直冲状、大雨、中雨、小雨、毛毛雨。3950轴距及以上车型标配高位花洒功能。
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