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跟着铁路设置配备铺排的络续生长,铁路经由进程不良地质区的征象愈来愈遍及。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等,用在不良地质的工程建造之中,是一种重要的土工组成材料,在不克不及控制地动的环境下,经由进程该地动液化地段路基的施工,也不失为一种好法子。今日小编为您介绍土工格栅在防范地动中的施工工艺。 铺设土工格栅前,凭证方案图纸划定的尺度,用经纬仪放出路基道路中心线,用水准仪抄平路基双侧标高,比赛争辩每填层的方案宽度。准确放出铺设土工格栅的方位,并设置明显符号,便于铺设土工格栅。 土工格栅沿距基横断面标的意图搭接长度接收30cm,并据摊铺标的意图将后一幅端部压在前一幅结尾之下。在搭接处采用U型钢钉锚固在路基上,锚固长度为2米,钢钉采用Φ10钢筋弯制而成,锚固深度为35cm。土工格栅拉紧后先锚固两端,再用U型钢钉全领域锚固定位,使土工格栅平顺,与路基皮相密贴。嵌固点距离接收公式D=(B-10)2(cm)策画(个中B为格栅幅宽,D为嵌为固点距离),该段土工格栅按距离1.0m锚固。 土工格栅接收人工沿边坡边2.0m限制内铺设,基底处置赏罚结束后起头铺设土工格栅,往上每隔60cm铺一层。铺设时先将土工格栅一端锚固在起点处,然后用一带钩横梁将土工格栅用人工拉紧,拉力应恰当,张拉伸长率宜控制在2%~4%之间,土工格栅不许出现褶皱征象。土工格栅的纵轴线应与路基横断面方向平等,为防范路基成型后土工格栅显露,其外缘距边坡应保持10cm的距离。 填筑时,运料车制止在已摊铺并张紧定位好的土工格栅上直接碾压,以防止土工格栅孕育发作位移和拱起,影响土工格栅质量。铺好的土工格栅应实时按实验断定的填层厚度分层填筑压实,防范土工格栅被日晒老化。
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蜂巢土工格室小编赵云聪为咱们拾掇修改这篇文章:蜂巢土工格室是目前国内外较为流行的一种新型的高强度土工合成材料, - 介绍。将强化的HDPE片材经高强力超声波焊接而形成的一种三维网状格室结构。
采用土工格室植草防护在施工期利用锚杆、锚锭和土工格室的相互作用整体受力使种植客土固定存留于边坡表面,待喷播的草籽、灌木种子成活后将主要依靠植被抵御坡面破坏:
①植被的茎叶可产生降雨截留、消弱溅蚀和抑制地表径流的水文效应,同时其草本类植物根系盘结于破面浅层土中形成根-土复合材料产生类似如加筋的力学效应,从而防止格室内客土及边坡表面发生浅层滑动;
②木本类植物的垂直根系可扎入深层,通过主根和侧根与周边岩体的摩擦作用产生类似于全长粘结型锚杆的锚固效应,其水平根系通过岩层表面的细微裂隙深入深层产生支撑的力学效应,通过木本植物垂直及水平根系所产生的综合力学效应防止边坡发生深层滑动。
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