以下是:45#冷拔钢管异型钢管均可定做的产品参数
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35crmo圆钢，钢材的一种。35CrMo圆钢有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。
中文名 35crmo圆钢 材 料 35CRMO 特 点 高的静力强度、冲击韧性等 化学成分 碳硅锰硫磷等 类 型 细晶粒钢 用 途 高负荷下工作的重要结构件
目录
1 基本信息
2 介绍
3 钢厂现货规格
4 用途
基本信息编辑
材料：35CRMO [1]
执行标准： [2]
介绍编辑
用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件
化学成份
碳 C ：0.32～0.40
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.40～0.70
35CRMO
35CRMO
硫 S ：允许残余含量≤0.035
磷 P ：允许残余含量≤0.035
铬 Cr：0.80～1.10
镍 Ni：允许残余含量≤0.030
铜 Cu：允许残余含量≤0.030
钼 Mo：0.15～0.25
钢厂现货规格编辑
产品名称
规格/mm
材质
冷拉光圆
Ф3.0-100
35CrMo
热轧圆钢
Ф100-200
35CrMo
热轧圆钢
Ф20-100
35CrMo
热轧圆钢
Ф200-400
35CrMo
力学性能
抗拉强度 σb (MPa)：≥985(100)
屈服强度 σs (MPa)：≥835(85)
35CRMO圆钢
35CRMO圆钢
伸长率δ5 (%)：≥12
断面收缩率 ψ (%)：≥45
冲击功 Akv (J)：≥63
冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)
硬度 ：≤229HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm
●热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
●交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明
用途编辑
35CrMo圆钢—此钢有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr钢高，在油中临界淬透直径达16～78mm一，钢在高温下有高的蠕变强度与持久强度，钢的长期工作温度可达500℃；此钢的低温韧性也较好，可在-110℃工作。这种钢属于细晶粒钢，热处理时无过热倾向，淬火变形小，但有类回火脆性；钢的可切削性尚可，冷变形时塑性中等，焊接性差，需预热到150～400℃后方可焊接，焊后应进行应力处理。这种钢通常用作调质件，也可高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用，适用于在高负荷下工作的重要结构件，特别是受冲击、震动、弯曲、扭转负荷的机件，如车轴、发动机传动机件、大电机轴、汽轮发动机主轴、轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件以及石油工业的穿孔器等；在锅炉制造业上用于制造工作温度在400℃以下的螺栓、510℃以下的螺母；在化工设备中用于制造非腐蚀性介质中工作的、工作温度在450～500℃的厚壁无缝的高压导管。此外，这种钢还可代替40CrNi钢制作大截面齿轮和高载荷传动轴、汽轮发电机转子、直径小于500mm的支承轴等。低温韧性较好，高温下具有高持久强度和蠕变强度，工作温度可高至500℃，低温至-110℃，并具有高的强度、冲击韧性及较高的疲劳强度，淬透性良好，淬火变形较小，切削性能中等，焊接性差。一般调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火后低、中温回火后使用。用于制造承受冲击、弯扭、高负荷的各种重要零件，如轧机人字齿轮、曲轴、连杆、汽轮发电机主轴、发动机传动零件，大型电机轴；工作温度不高于400℃的锅炉用螺栓，还可代替40CrNi用于制造高负荷的传动轴、发电机转子，大截面齿轮等
45#精密钢管内螺纹芯头的无损检测方法和检测装置
技术领域：
本发明涉及精密内螺纹管材模具测试技术领域，具体地说是一种45#精密钢管内 螺纹芯头的无损检测方法和检测装置，特别适合于细径无缝精密铜管内螺纹芯头 齿形的无损检测。
背景技术：
当今臭氧层破坏已成为各国关注的全球性环境问题之一，并已形成保护臭氧 层的国际统一行动，在全球范围内加紧淘汰消耗臭氧层物质。根据1987年通过的 《关于破坏臭氧层物质的蒙特利尔协议》，CFC类制冷剂从1980年7月开始限 制使用。在1992年的哥本哈根会议上，确定了废止CFC的使用及限制生产HCFC。 与此同时，科学界和工业界也积极地研究和开发替代物质与替代技术。在成功地 进行了CFC的替代之后，HCFC的限制问题也提到议事日程上来，而其中首当其 冲的无疑就是制冷空调行业中应用广泛的HCF22(R22)，该制冷剂虽然具有优 越的综合性能，然而由于R22又具有对大气臭氧层的耗损作用和较高的温室效应 值，国际上已将其列入了逐步禁用范围。在这种形势下，人们开始寻找R22(HCFC 类制冷剂)和R12(CFC类制冷剂)的替代物。但现有可用来替代的制冷剂，不 管是R407C还是R410A或R290，以及非共沸混合制冷剂R32/R134a，在性能 上都不如R12和R22。所以迫切希望开发出更的压缩机和冷凝、蒸发换热器。
内螺纹铜管是当今高科技含量产品，作为一种的传热元件，具有制造成 本较低、换热强化效果好以及压力损失小的优点，广泛应用于新型的节能、、 小型化制冷设备。用传热内螺纹铜管代替光面铜管来改造空调系统的冷凝器 和蒸发器(两器)，在减缓两器的低温腐蚀方面收到了明显的效果;而且在螺纹槽 道的作用，制冷剂不再在管壁上作过久停留，而是迅速顺着螺纹脱离冷却壁面， 因此整个内螺纹铜管有较多的冷却壁面直接和制冷剂接触，强化换热效果，改善 传热及流动特性。由于制冷设备不断追求化和小型化，促使内螺纹成型技术 不断创新和改进，从80年代初至今已开发出了很多种内螺纹铜管。从齿形分类， 有山形齿、梯形齿、小顶角形齿、细高齿、交叉齿、断续齿、M形齿和V形齿。 随着内螺纹成型技术的不断完善和进步，内螺纹铜管向着“底壁薄、齿瘦高、克 重小、高热效”的方向发展。例如，随着空调制冷技术的发展，室外机内螺纹铜 管由Φ9.52mm系列逐渐过渡为Φ7mm系列;室内机Φ7mm系列逐渐过渡为 Φ5mm系列。
久邦金属制品有限公司
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