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企业自用的撬装加油站
（1）橇装加油装置的设备手续要齐全，这需要专业定制，不懂设备易被忽悠，设备价格与产品质量是相关的。（2）政府部门的手续要齐全，这需要专业的运营管理公司去申报各项手续，不专业的不要碰。记住：手续齐全不等于真正的规范！专业公司的“责任心”很重要，不是儿戏！（3）后期的运营管理才是重要的，这才是避免违法的关键！
中国加油站行业发展现状分析：“互联网+撬装加油站”将成为一种新服务形态从发达加油站行业的历程可知，“高销量加油站+非油品业务”已成为行业发展的佳模式，许多发达呈现出加油站数量减少而单站销量上升，非油品业务快速发展的态势。
相比发达，我国正处于工业化、城市化加速发展阶段，加油站行业仍以油品业务为主。以中石化为例，2018年前三季度，中国石化营销及分销板块收入为10324亿元，同比增长16.1%，而同期非油业务收入为242.50亿元，同比增长13.4%。
而随着国内石油下游环节销售领域完全开放，加油站行业竞争将更加激烈，距离“微利化”时代愈来愈近，加油站必须非油业务的比重，避免利润收缩过于严重。在非油品类零售生活服务重要性凸显下，互联网将发挥重要作用，“互联网+加油站”将成为一种新的服务形态。
吉林长春金水龙金属容器有限公司主产 撬装加油站，我公司产品可靠性好、功能强大、操作方便、性价比高。公司多年来专注于 撬装加油站的生产，有一支专业的员工队伍。本公司产品种类多。公司本着“诚信立企，德行天下”的指导思想，以质量求生存，以诚信求发展，期待与国内外广大客户建立真诚、稳定的合作关系，共创事业辉煌。
撬装加油站的发展历程：
早的撬装加油站始建于美国，属于美国的专利产品，撬装加油站曾经在1996年亚特兰大奥运会服役，为奥运会的车辆提供加油服务。随着其优点显现，使用范围越来越大，壳牌、埃索、BP等大型国际石油公司以及联邦快递、UPS和DHL等知名快运公司都不同程度的使用了橇装加油站。有资料显示在美国的机场、码头和国际海岸线，随处可见橇装式加油站的应用实例。事实上撬装加油站在中国也已经不是一个新鲜事物，早在2006年中国石油北京销售分公司与首都机场集团动力能源公司合作，建立两座撬装加油站，全力保障施工车辆用油，为机场建设提供优质油品和服务。2007年北京公交集团也建立了自己的撬装加油站，在
2008年奥运会前后，撬装式加油站在北京得到广泛运用，近几年里撬装加油站已经被各大油品企业在全国各地推广使用，各地区安监等部门相继制定了一系列的管理规范政策。
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政府对撬装加油站的管理重点在于对生产设备过程的管理，针对设备制定科学合理的标准及行业标准，确保设备。如果政府对设备给予了肯定，那就应当在运用上扫除行政障碍。在撬装加油站的设立上政府相关部门可以制定政策要求经批准或者备案方可设立，否则任何市场主体在任何条件下都可以设立撬装加油站或者数个撬装加油站，那么它的性和成品油经营秩序将无法保障；撬装加油站是否需要持照独立经营，独立核算呢？笔者认为撬装加油站设备资产价格不如普通加油站高、经营规模不大，不应当成立独立的机构进行独立经营和独立核算，否则将无形的增加企业成本，增加行政成本。但是鉴于撬装加油站的相对独立性，必须明确其经营主体，并且悬挂经营主体的相应证照。例如在目前法无明文规定的情况，撬装加油站设置的前提是必须可以明确为某个特定加油站的延伸，经营主体应当是某个具有资质的油站或者具有成品经营资质的企业。
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