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配送中心的位置和配送中心应根据渠道的出口设置科学合理。根据渠道，商店，柜台的数量和分布的程度，可以依次建立一级配送中心和二级配送中心。通道的位置应位于靠近配送中心的区域内，并均匀分布，这有利于供应，便于通道之间的货物交换。
确定合理的温度和佳分配路径，缩短传输中的高仿服装时间，小化中间链路，大限度地降低货物丢失的分配成本，实现高仿服装企业规模运营的利润。选择配送中心模型从开发角度来看，配送中心对于高仿服装企业至关重要。
协调企业自身的实力，资金，规模等，可以选择更合理的建筑模型。配送中心主要有三种模式：自建配送中心，代理配送中心和联合配送中心。自建配送中心更为常见。它具有独立自主，管理方便的优点，但需要大量投资，对于缺乏资金的企业来说是不现实的。
代理配送中心可以实现社会效益，但目前我国第三方物流尚不成熟，技术服务不完善，企业自身资源闲置。联合建设配送中心利用多个行业渠道资源共同建设配送中心，充分发挥各自优势，节省物流建设投资，实现企业经营配送中心的同步发展。
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虽然这种活动不同于一般的生产活动，但它不会创造新的材料产品，不会增加社交产品的数量，也不会给产品带来新的价值，但如果没有运输活动，生产过程中各部分的生产与生产和消费没有温度关系，生产将在没有温度的情况下继续生产，并且在没有温度的情况下将不断社会再生产。因此，我们将其视为社会物质生产的必要条件。由于该项目具有“场所效用”现象，通过运输，改变物品的位置，并将其运送到公用事业场所，可以发挥项目的潜力，并且可以实现资源的佳分配。
从这个意义上说，它相当于通过运输增加货物的使用价值。交通运输是“第三利润源”的主要来源。交通运动是一种运动。它与静态存储不同。实现这一活动取决于大量的运输能力，而运输也承担着大跨度空间的转移任务，因此活动时间长，消耗量大。由于消费量大，节省的可能性也很大。从货运的角度来看，货运占所有物流成本的很大比例。一般来说，综合分析和计算社会物流成本，运费占一半的比例，有些产品高于生产成本，因此节约的潜力也很大。
分散仓储是一种存储方式，存储位置分布广泛，每个存储点的存储量相对较低。物流的基本功能为了完成物流“需要满足功能”，“创造所需功能”和“供需综合平衡功能”，在现代物流过程中，要进行物流运输，装卸，储存，储存，配送，加工，包装，物流，客户服务等活动，实现相关现代物流的功能。零库存是现代物流中的一个重要概念。它是指一种现代化的储存方法，根据生产和流通领域的即时管理模式组织材料供应，从而大限度地减少整个流通过程的材料库存。
传输功能是物流系统所有动态功能的核心功能。它实现了从供应位置到温度要求高的位置的材料实体流。运输的功能解决了所需要的东西不在身边的问题。同样，传输函数既是实现物理实体有用性的媒介，又是新价值 - 某种形式差异的创造过程。装载和卸载活动在整个物流活动中经常发生，因此是产品损坏的重要原因。装卸活动的管理主要是确定合适的处理方法，减少装卸作业的次数，合理配置和使用装卸机，以节省能源，减少损失和加快，并获得更好的经济成果。
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