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冷链物流是近新兴起的一个行业。也就是人们之前常说的冷冻冷藏运输。那为何现在有改了称呼呢？这其中的“链”字起了关键的作用。仓储，运输，配送，这些都称为“环”，环环紧扣才称为“链”。
在过去的一年里我国大部分的生鲜农产品仍处于常温下流通，根据统计去年我国的肉类、水产品及果蔬的流通腐损率分别达到了17%、21%、30%。这个数字在如今我们这个提倡节俭的时代无疑非常的醒目。冷链行业的普及也就变得迫在眉睫了。但由于我国的冷链物流产业落后于发达太多，直接导致了产业整体的不完善，生鲜农产品在运输过程中总会出现“断链”现象，而更多的人则是对于冷链物流还是抱有怀疑态度，导致全程冷链配送比过低。而这种现象直接造成了目前我国农业发展的明显“短板”。
冷链物流是近些年来频繁出现在我们生活中的一种产业。冷链物流产业就如同一颗树。大型物流运输便是其树干，而宅配产业便是它的枝叶，电商行业大潮与我们生活水平的对于它来说就如同其养分一般。而关键的树根便是仓储物流了。
但其中也伴随这隐患，首先由于我国冷链物流业起步相对较晚，行业的总体发展水平与目前我国现阶段经济发展水平和规模相较还有着很大的差距，与此同时我国的物流在各个环节发展也存在着不平衡，但其中仍有很大一部分仓储内部设施相对老旧，特别是作为整个冷链上关键一环的仓储业，还存在相关政策与管理不到位，仓储市场秩序的不规范等一系列问题。
而以上这些仅仅是仓储方面，如果仓储是整个物流的发展基础，那冷链运输便是商家们角力的重点。物流的能力强弱对于企业能否在在今后能否在冷链市场上取胜有着至关重要的作用。冷链物流多为用来运送生鲜食品等，对整个运输流程也就显得格外重要。仓储物流成立之初，便一直致力于全程冷链事业，深知其中重要性。一直以来都采用“全程冷链”进行配送服务。使每个环节都能够保持在佳贮藏温度下。另外仓储物流为了强化自身的仓配一体服务，将库存打散放到前置仓，前置冷库同样具有储存功能。做到了更进一步的仓配一体服务。这样整体一来，配送时间便减少了很多。下层基础决定上层建筑，这句话也可以应用于冷链物流行业。只有仓储建设完善，才能够足以支撑整合冷链产业的运作。
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