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同时可看出，为解决缝隙腐蚀，从选材入手要比解决点蚀更加困难，且经济上的代价会更高。
二、无缝管现象
在交变动应力和介质共同作用下，引起的不锈钢无缝管的局部腐蚀。在力学（动应力）和电化学（腐蚀性介质）共同作用下而引起的破坏腐蚀疲劳的原因说法很多，目前尚未得出一致的结论。就其产生机制而言，提出了点蚀应力集中模型；型变金属优先溶解模型；金属膜破裂模型以及活性物质吸附模型等。但是在交变应力作用下，在介质和交变应力共同作用下钝化膜的破裂、滑移台阶的溶解以及再钝化等的反复作用则是能影响不锈钢管腐蚀疲劳过程中的关键因素。
防止和降低不锈钢无缝管设备和构件收承受的交变应力。
1.低温脆化 --- 在低温环境中，变形能量小。在低温环境中，延伸率和断面收缩率降低的现象称为低温脆化。多在铁素体系列的体心立方组织上产生。
2.低温加工 --- 将马氏体系列不锈钢从奥氏体化温度淬火后再冷却到极低的温度，以促进产生马氏体的淬火方法。适合容易生产残留奥氏体的不锈钢。
不锈钢管在低温下，电阻、线膨胀系数、热导率、质量热熔和磁性都会发生很大变化。电阻，线膨胀系数在低温时变小；热导率、质量热容在低温时急剧减少；杨氏模量（纵弹性模量）在温度下降的时同时增大。因为奥氏体系列不锈钢管具有低温（Subzreo 温度）的Ms点（马氏体变态开始温度或马氏体生成温度），所以当保持在Ms点以下时，即可生成马氏体。
从主流市场看，近期北材南下的速度较慢，船运并不畅通，且公路有超限载控制，对钢厂与社库出库都会带来一定压力，对于成交也会有影响。就三地价差看，江苏3750元/吨，上海3750元/吨，广州3850元/吨，就这价差情况看，预期下轮南下资源会逐步向华南地区发运量增加，而整体价格则因供需不平衡而继续维持趋弱向下的过程。
下游近期反馈，囤货的意愿较低，散单拿货量增加，较快轮转周期是当前的主要手段。就以上情况看，钢厂短期供应不减，需求反馈略差，平衡在向上端承压，价格趋弱走势较难改变。
国内中厚板市场价格继续下跌，全国20mm普板均价3936元/吨，较昨日均价下跌9元/吨。其中上海、南京、长沙、郑州、江苏、石家庄、兰州等市场下跌20-30元/吨，其余市场多弱稳或小幅下调10元/吨。市场方面，午后304L不锈钢板期货震荡上扬，市场信心小幅提振，午后成交较午前有所好转，但市场情绪仍较低迷。
从区域看，上海价格下跌30元/吨，广州下跌20元/吨，江苏下跌20元/吨，昆明、郑州下跌30元/吨，其他区域市场有小幅下跌10-20元/吨。
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