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大多数优质型材要经过使用单位进一步加工并且经过热处理后使用，很少直接使用。因而优质型材既要保证化学成分，同时也要保证热处理后的力学性能符合有关标准规定。为了保证质量，大多数优质型材还要检验其内部组织，如检验低倍组织，高、中碳钢检验脱碳层深度等。
焊接钢管用钢带是制造常用的直缝焊接钢管的热轧、冷轧钢带，包括经纵剪的热轧、冷轧钢带。
优质碳素结构钢（GB699-88）优质碳素结构钢简称碳结钢，它与普通碳钢相比，质量较优，规定有严格的化学成分，磷、硫等有害杂质含量较少。还同时保证力学性能的有关指标。碳结钢的性能主要取决干含碳，含碳量越高，钢的强度，硬度越高，塑性、韧性越低。根据含碳量的不同，分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。低碳碳结构有良好的塑性和韧性，常经表面热处理制造要求表面硬而耐磨、心部有良好韧性的零件，如销轴、受力不大的小齿轮等。
含碳量较低的低碳钢、如08、08F、08Al等，有很好的塑性和冲压成型性能，是常用的冲压用钢。广泛用作汽车壳体、搪瓷器皿等。中碳碳结构性能适中，经过调质热处理有较高的综合力学性能，常用来制造一些尺寸较小的调质零件，如小轴、齿轮等，也可在正火状态下或经表面淬火制造一些对性能要求不高而尺寸较大的零件。高碳碳结构有较高的强度和硬度，常用来制造弹簧和要求耐磨的零件，也大用来拉制高强钢丝和制造钢丝绳。
优质碳素结构钢冷轧钢带是用于制造机械零件、结构件等制品的优质碳素结构钢冷轧钢带。冷轧钢带可轧得比热轧钢带薄得多，井有较高的尺寸精度和较高的强度，用较薄的冷轧钢带代替较厚的热轧钢带用于同一用途，一般可节约钢材30%左右，优质碳素结构钢冷轧钢带按制造精度可分为普通精度的钢带（代号“P”）、宽度精度较高的钢带（代号“K”）、厚度精度较高的钢带（代号“H”）、宽度和厚度精度较高的钢带（代号“KH”）。按材料状态分为冷硬钢带和退火钢带。冷硬钢带有较高的强度，适于经剪裁下料后不再进行弯曲，卷边、冲压等加工直接使用，而要求有一定强度的零件或构件，退火钢带有良好的塑性和韧性，适于需要进行一定的加工变形而对强度要求不高的零件或结构件。
金属材料使用性能：为了保证由金属材料所制成的产品(机械零件或金属结构件)能正常使用而应具备的性能，称为金属材料的使用性能，如物理性能、化学性能、力学性能等。物理性能：金属的本质不发生变化所表现的性能.称为物理性能包括密度、熔点，导电性。导热性.磁性等。密度：密度是指金属单位体积所具有的质量，不同金属材料。密度不同。例如，钢的密度为7.85g/m3。
金属材料的密度直接关系到由它制成的机械设备‘工程结构的质量和体积的大小。某必速班转的零件，航空、肮人设备制造等，都安求尽量减轻其质量。一些高强度的轻合金，台盆、钦台金等甲就由)·其密度小大的优越性二在金属材料供应和销售中，经常银据金属材料的密度柬计算其质量，即质量=密度、体积这样算出来的质量称为理论重量。
物质山固态转变为液态时的温度，称为熔点。不同的金属有不同的熔点。例如，钢的熔点为1400-1500℃,铝的熔点为658℃。金属材料的熔点是铸造、焊接、热镀、配制合金时必须考虑的重要因素，与盆属的应用有很大关系、例如，制造电器保险丝，印刷台余等人多采用招、锡等配制的低熔点合金，而熔点较高的合金，常用来制造机械零件、结构件，电灯丝及电炉加热元件等。正途钢材公司与山钢集团、邯钢集团、新兴铸管2672、永锋集团、普阳钢铁、金鼎重工等国内大中型钢厂建立长期战略合作伙伴关系。公司是集加工销售于一体的钢材供应商，提供各种国标型号钢材，也可根据实际需要定制加工各种非国标型号型材、板材和管类，承接冷热镀锌加工 。公司经营：20#无缝钢管、45#无缝钢管、Q345B无缝管、40Cr无缝管、35CrMo合金管、42CrMo合金管、镀锌钢管、焊管、Q235B钢板、Q345B钢板、45#碳结板、耐磨钢板、抗震螺纹钢、盘螺、圆钢、H型钢、工字钢、槽钢、角钢、C型钢、方矩管及各种镀锌型材等产品，货源充足，规格齐全。
桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。现代铁路钢桥其跨度一般在46一160米之间（32米以下人多采用钢筋混凝土结构），桥梁用钢不仅要有较高的强度和韧性以承受机车车辆的载荷和冲击，而且需耍有良好的抗疲劳性，一定的低温韧性和耐大气腐蚀的能力。栓焊桥梁用的钢材还应有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。为了节约钢材，减轻自重，防止大气腐蚀，目前已较多的采用低合金结构钢。
船体结构用钢板是用于制造远洋、沿海和内河航区船舶船体、甲板等的钢板。船舶工作条件较恶劣，特别是在大风浪时受力状态极为复杂，承受着转大的冲击和交变负荷，有的还要在低温地区航行；船舶外壳要受到海水的化学腐蚀、电化学腐浊以及海生物、微生物的腐蚀作用。特别是船舶的龙骨、水线部位、主甲板边板、船尾部位受到的腐蚀更为严重，船舶形状及其加工方法很复杂，在制造过程中，钢板需经放样、成型（剪裁、冷弯、热弯、水火弯板等）、焊接、矫正、分段焊接、整体装配等工艺操作。对般体用钢关键性的性能要求是必须有良好的韧性。此外，还要求具有较高的强度，良好的咐蚀性能、焊接性能、加工成型性能以及良好的表面质量。为了保证船体结构用钢的质量，提高材料韧性，其化学成分的突出特点是锰碳比较高，一般要求Mn/C在2.5以上，对碳含量也有严格的要求，并应由船检部门认可的钢厂生产。
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