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是工作速度变慢，挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。
但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢，就需要检查以下几方面。先查电路保险丝是否断路或短路，再查先导压力是否正常，再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等， 将液压泵拆卸进行数据测量，确认挖机问题所在。
第二是挖机行走跑偏，原因可能为行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏;两个液压泵流量大小不一，一边行走马达有问题。液压缸快速下泄则可能为溢流阀封闭不严，或缸油封严重损坏等等。
第三是发动机转速下降，首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统， 检查机械传动系统。
机遇三推动工程机械企业完善全球业务网络
整合优势资源，推动工程机械等制造企业完善全球业务网络，是《中国制造2025》中对工程机械重点的描述。内容包括：加大工程机械、农业机械、石油装备、机床工具等制造企业的市场开拓力度，积极开展融资租赁等业务，结合境外重大建设项目的实施，扩大出口。鼓励企业在有条件的 投资建厂，完善运营维护服务网络建设，提高综合竞争能力。支持企业同具有品牌、技术和市场优势的国外企业合作，鼓励在发达 设立研发中心，提高机械制造企业产品的品牌影响力和技术水平。
对中国工程机械企业来说，在海外建立生产基地是从很早之前就开始布局的了。也正是如此，在如今的一带一路沿线上，基本上都有着中国工程机械的生产基地。就在前不久， 总理李克强在巴西参观中国装备制造业展览时，还重点参观中了徐工、三一等展位，并且详细了解了企业在巴西的发展情况。而中联重科在白俄罗斯的产业园落成仪式也受到了中白元首的亲自见证。
据中国工程机械商贸网编辑了解，作为中国工程机械龙头企业，徐工已在“一带一路”沿线中亚区域、西亚北非区域、欧洲区域、亚太区域共涉及65个 布局了较完善的营销网络，在俄罗斯、印度、波兰等国建立分子公司，在乌兹别克斯坦、波兰、哈萨克斯坦、马来西亚、伊朗等国建立KD(散装件)工厂，均为“一带一路”重点区域。此外，在欧洲并购了德国施维英公司、德国FT公司、荷兰AMCA公司，在欧洲、美国和印度建立了研发中心，在印度拥有生产基地。
针对 “一带一路”战略，三一早有布局。无论是国内的新疆、山西、北京，还是国外的土耳其、比利时、德国，都建有三一产业园。在中国、蒙古、俄罗斯的中蒙俄通道上，三一建有沈阳产业园。海上丝绸之路沿线，国内有珠海的海洋重工、上海临港，以及沿海出海口的产业园；在国外，印尼、孟买都建有产业园，并且把亚太总部放在泰国。海上丝绸之路也完成了战略布点。
在全球化的进程中，确立了“裂变+聚变”发展战略的中联重科，已在近80个 建立了销售和服务平台，在40多个 建有分公司，覆盖五大洲，囊括印度、澳大利亚、俄罗斯、阿联酋、美国等在内的全球重点市场。与此同时，中联重科还在巴西、印度等地建立了海外生产基地。 未来，中联重科海外市场拓展即将迎来快速发展期，未来3至5年之内收入占比要由现在的10%达到30%至40%，公司已做好未来几年与行业国际巨头一争高下的准备。
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2015年眼看着即将过半，残酷的现实告诉我们，工程机械行业的探底之旅仍未结束。其实这并不难理解，在内部的顽固病灶得到根治前，再多的外部利好面前也是力不从心。病根在哪里？产能严重过剩，消化需要时间；设备保有量极为庞大，缺乏淘汰退出机制，短期内难有改观；再加上用户出手越来越理性，二又占据大量购买机会，导致新机几乎销售无门。
困境之前，企业何去何从？这个问题行业在反复研究后其实早已给出了答案——那就是在坚守的基础上谋求转型突围。
坚守，工程机械仍是朝阳行业，未来有充足的发展空间，所以要坚守工程机械主业不动摇。但在此过程中，优胜劣汰是必然的，产能淘汰过程中只有真正的强者才能坚持到底，剩者为王；突围，不是放弃阵地，而是转移部分有生力量去攻占新领地，在旧阵地蛰伏，在新领地发展壮大，时机成熟后谋求新的崛起。
综合来看，在低迷的行业形势面前，工程机械巨头们几乎无一例外地展开了转型升级的“突围”之旅，下面，就让我们一起来看一下，他们的 动向。
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