梦想工程材料钢塑土工格栅合作案例多

				 


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原标题：共享单车“退潮”自行车企咋玩

　　经济日报·中国经济网记者孟飞
　　经历了共享单车2017年的火爆和2018年的退潮，自行车行业如何寻找发展新动力？记者在第29届中国国际自行车展览会上发现，加快布局电动自行车、开拓特定细分市场、智能化网联化水平成为企业突围方向——
　　5月9日，第29届中国国际自行车展览会在上海  会展中心落下帷幕。经历了共享单车2017年的火爆和2018年的退潮，自行车行业如何寻找发展新动力？记者走进展会一探究竟。
　　共享单车“退潮”冲击
　　“共享单车给企业带来了发展机会，也带来了不少问题。”上海凤凰副总裁季小兵说。年报显示，2018年上海凤凰实现营业收入7.62亿元，同比下滑46.68%。对此，上海凤凰解释称，这主要是由于共享单车生产和销售减少。其中，仅OFO共享单车运营方的欠款就高达6000多万元。
　　受共享单车拖累业绩的还有老牌自行车企业上海  。  的母公司中路股份年报显示，2018年公司实现营收5.29亿元，同比下滑12.51%。据了解，中路股份营收占比  的是自行车代加工业务。
　　凤凰和  并不是个例。据中国自行车协会（简称“中自协”）不完全统计，2018年，共享单车产量约为500万辆，仅为2017年产量的四分之一，部分企业出现产能过剩情况。另外，共享单车冲击消费市场，自主品牌自行车市场份额萎缩，有的企业销售额下降50%以上。在共享单车出现前，自行车内销市场规模约为2500万辆，2018年除共享单车以外的自主品牌销售不足1000万辆，降幅在60%以上。
　　展会上，各家自行车企业纷纷亮出招牌产品，竞相比拼实力。与往年相比，国外客商则更加踊跃，从一定程度上反映了内销市场的疲弱。
　　随着产量下降的还有利润率。数据显示，2018年规模以上自行车企业实现利润13.6亿元，同比下降9.5%。业内人士分析，从去年下半年开始行业利润降幅收窄，到去年第四季度利润甚至环比增长45.8%，行业盈利能力有所好转。
　　实际上，如果不考虑共享单车因素，自行车产量降幅不大。数据显示，2018年自行车产量为7320.1万辆，虽同比降幅较大，但与共享单车出现前的2016年相比，产量其实相差无几。
　　“刨去共享单车，上海凤凰2018年产量比2017年增加了92万辆。”季小兵说，共享单车的冲击加上行业供给侧结构性改革，让企业更好认清了形势。
　　行业“新战场”在哪里
　　随着共享单车的影响逐渐消退，自行车行业如何找到发展新动能？不同企业有不同的路数。
　　有的企业“押宝”电动自行车。比如，飞鸽车业将电动自行车作为发展重点，目前电动自行车产量占总产量一半左右。上海  的展台也有不少电动车元素，并推出了“满电未来”智能换电站系统。
　　之所以加大对电动自行车的布局力度，根本原因在于利润可观。受益于旺盛的需求，电动自行车依然保持了较好增长势头。数据显示，2018年电动自行车产量为3277.6万辆，同比增长5.8%。480家规模以上企业主营业务收入同比增长8.2%，利润同比增长5.7%。今年一季度，电动自行车行业规模以上企业利润同比增速更是达到28.7%。
　　有的企业则进一步明确自身定位，专注于特定市场。“按照功能分类，自行车可分为运动类和都市慢生活类。上海凤凰定位很清晰，就是都市慢生活、城市休闲骑行。”季小兵说，公司推出“龙翔凤舞”系列自行车，引领骑行时尚。
　　中国飞鸽车业发展有限公司总经理张金瑛也表示，飞鸽车业也在向运动休闲领域转型。目前运动休闲车产量占自行车总产量40%，并每年保持10%以上的增长速度。
　　这一定位的背景是以运动休闲为主的中自行车增长较快。2018年，千元以上价位自行车产量为842.6万辆，同比增长18.5%，比上年提高10.5个百分点；占自行车总产量的比例继续提高，已达11.5%。
　　有的企业则继续加大创新力度，自行车智能化、网联化水平。比如，在展会现场，Bike8、Onelap、Incolor等企业纷纷展示了  “黑科技”。业内人士认为，共享单车在一定程度上了行业智能化水平。但是，智能化要真正实现与市场需求接轨，技术仍有待成熟，也需要骑行风尚引领。
　　零部件仍需“精雕细琢”
　　自行车车把能有多少变化？一家企业给出的答案是：无限可能。
　　“哪些车把可弯，哪些车把可直？向后弯的车把倾斜多少角度适合公路骑行，多少角度适合越野骑行？如何设计才能符合人体工程学，避免运动伤害。这都是我们的核心技术。”深圳信隆产业发展股份有限公司业务本部副总经理徐伟尧自豪地说。
　　信隆是自行车零部件生产企业，凭借着高超的设计和工艺技术，产品在全球市场占有率超过20%，为全球多家  品牌生产配套产品。为迪卡侬、捷安特等品牌配套的兰溪轮峰车料有限公司生产的自行车链轮曲柄，全球市场占有率达到20%至25%。
　　零部件也成为我国出口一大亮点。2018年，自行车零部件出口额为27.2亿美元，同比增长13.9%，为2014年以来  增幅。
　　不过，兰溪轮峰车料有限公司营销副总方建平表示，目前我国生产的自行车零部件与世界先进水平相比，仍有一定差距。差距主要体现在精准度上。“一些自行车零部件企业使用的材料不仅耐磨，而且韧性好，方便加工。我们使用的很多材料往往韧性不够。此外，我们使用的工具九成以上是国产设备，加工精度不足。”方建平说。
　　自行车有200多个零部件，目前虽几乎都能国产化，但在中高端产品方面还有很大空间。中自协相关负责人表示，今年将从关键基础材料、核心基础零部件、先进基础工艺、产业技术等方面促进行业进步。关键字:新浪新闻公众号
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　　“五一”小长假刚刚结束没多久，端午假期又被很多人提上了日程。这不，5月9日起旅客就可以通过网络和购买2019年端午节当天的火车票了。今年端午假期的车票好不好买？有没有比高铁更具性价比的选择？请看本期主持人为您一一解答。
　　问：今年端午节的火车票紧俏吗？
　　主持人：即将迎来的端午节小长假集中在高考期间，届时铁路运输会出现学生流、探亲流、旅游流高度叠加状况，铁路部门预计中短途热点城市的车票仍将一票难求，建议旅客提前购票。
　　同时，铁路部门也提示，为确保铁路运输秩序，维护良好旅行环境，会根据客流情况，决定是否越站补票手续。
　　问：抢票软件靠谱吗？
　　主持人：各种抢票软件虽然都有可能成功抢到备选车次的车票，但如果要选择的车次已经没有余票了，抢票软件也是没有办法的。虽然很多抢票软件声称有优先出票权，但无论是增加带宽还是高速下单，拼的都只是速度，不是所谓的“优先”。
　　其实，旅客通过12306网站或客户端购票，并遇到所需车次、席别无票时，可按日期、车次、席别提交购票需求，在预付票款后，售票系统自动安排网上排队候补。当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知旅客。
　　问：有没有比高铁更具性价比的选择？
　　主持人：近年来，随着我国铁路运输不断升级，节假日出行越来越便利，特别是乘坐高铁出行成为假日旅行的一种时尚。在刚刚过去的“五一”小长假期间，沪昆高铁、徐兰高铁、宁杭高铁、长株潭城际等31条高铁和客专线路客流量刷新了历史纪录。
　　但是，伴随着高铁走俏，出行高峰期购买高铁票的难度也随之增加。事实上，面对即将到来的端午节假期，即使没有买到高铁票也没关系。第三方售票平台数据显示，端午节当天，北京至上海的MU2802、MU2822航班机票价格为300元，两地间高铁二等座价格为553元。北京至深圳的HU7707航班机票价格为495元，两地间高铁二等座需944.5元。所以，即使买不到高铁票，乘坐飞机也是不错的选择。
　　（本期主持人王轶辰）







　　
　　冼星海的女儿冼妮娜与冼星海远在阿拉木图时视为亲人的卡利娅重逢。新京报记者郭延冰摄
　　新京报讯（记者周慧晓婉郭延冰）5月13日，中国与哈萨克斯坦首部合拍故事片《音乐家》在京举行首映式，该片将于5月17日在中国和哈萨克斯坦公映。导演西尔扎提·亚合甫、主演胡军、袁泉、阿鲁赞·加佐别可娃等悉数亮相。自出道便以硬汉形象征服观众的胡军，在《音乐家》中扮演文弱却刚强的传奇音乐家冼星海。胡军表示，这次出演对自己来说是一个不小的挑战，“在看剧本之前对这段历史我是完全陌生，看完剧本真的被冼星海先生的故事打动了，对他的故事进行了很多深入了解。听说有机会能演这个角色，几乎全家勒令我必须去演，这是我  的荣幸。”据片中拜卡达莫夫的扮演者、哈萨克斯坦演员别里克·艾特占诺夫介绍，为了拍摄冼星海病入膏肓的那场戏，胡军减重多达十七斤。
　　
　　影片讲述音乐家冼星海于二战期间辗转来到阿拉木图，在残酷环境下得到哈萨克斯坦音乐家救助的故事。在阿拉木图，冼星海创作了《民族解放》、《神圣之战》等音乐作品，并根据哈萨克民族英雄阿曼盖尔德的事迹创作出交响诗《阿曼盖尔德》，激励人们为抗击法西斯而战，受到当地人民广泛欢迎。
　　
　　袁泉和胡军。新京报记者郭延冰摄
　　
　　在现场，饰演冼星海妻子的袁泉也分享了自己的感悟：“影片中有一场戏是钱韵玲一边红着眼眶一边画乐谱，其实它体现着冼星海夫妻两人相隔万里的凄苦与思念。这一细节完全还原了历史的细节，体现着钱韵玲对冼星海音乐事业的支持，演完了以后我真的感受到了这位音乐家的伟大。”
　　新京报记者周慧晓婉郭延冰编辑郭冠华校对王心
　　




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