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波形梁护栏产品介绍:常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品;
波形护栏车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,
波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成,两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,
按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于道路两侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。
按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于专用公路。
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波形护栏的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理,为了保证其防腐性能,需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。那么对他们测试的标准是什么呢,现在我就来给大家来讲解一下。
(1)镀锌层附着性
镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置,锤头面向台架中心,锤柄与底座平面垂直后自由落下,以4mm间隔平行打击五点,通过检查锌层表面状态,是否出现锌层剥离凸起现象,而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外,同一点不得打击两次。
(2)材料性能试验
钢材的性能主要指力学性能,可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和破坏的抵抗能力,包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力,包括延伸率。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。由于材料中各种成分含量高低影响钢材的力学性能,所以对钢板原材料性能检测时包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。
(3)镀锌层附着量测试
浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌,锌附着量及镀锌层厚度应符合
锌附着量测试可采用三氯化法或镀层测厚仪测试。
波形护栏常用型号:Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为:波形板250张。立柱250根,立柱间距4米。柱帽250个。防阻块(或托架)250个,端头2个。螺栓M16*170,250套。M16*42,250套。M16*35,2000套。
方立柱:边长130mm ,壁厚6mm ,长度2540mm。
【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直径114/140mm。
【防阻块】196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
【托 架】长300mm,宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。
【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
【链 接】立柱与波形板的链接:防阻块/托架
立柱与地面链接方式:预埋
一般立柱间距分为2米间距和4米间距;
【表面处理】热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。
【功能原理】当收到外力作用时,通过护栏板和立柱变形,吸收撞击力,保护行人和车辆。
【应 用】目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路护栏等。
【作 用】防护、美化环境。
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