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近日，我市专门召开大气污染防治及烟囱拆除工作专题调度会，研究部署大气污染防治工作。据了解，2014年，这次谋划了十项行动，这些行动皆有明确的“路线图”和“时间表”。据悉，2013年，围绕大气治理攻坚行动，着力开展大气污染综合整治，有针对性地抓了四个示范区综合治理。2014年，我市将按照化解产能、节能减排、大气治理“三合一”集中推进的要求，落实削煤、压钢、减排、控车、降尘等措施，确保完成省定减排任务。围绕这一目标，结合实际，谋划了十项行动。 一、是“五个行业”治理攻坚行动，涉及钢铁、焦化、水泥、电力、玻璃五个行业烟囱拆除项目。 二、是烟筒拆除“百日攻坚”行动，将在全年拆除1052根烟囱，占全市烟囱总数的三分之一以上。 三、是主城区洗城行动，组织全市、企事业单位工作人员，每周组织一次集中洗城行动，重点清理城市道路路面、墙体立面的灰尘，露出本底色。 四、是推行清洁煤配送行动，各县(市、区)至少建成1家洁净煤配送中心，逐步完善配送网络，在全市范围使用清洁煤。 五、是油气治理行动，全市574座加油站、452个加油网点、135辆油罐车、7座储油库全部完成油气回收治理任务。 六、是道路扬尘整治行动，明确重点路段，从车、路、绿三方面入手，严肃查处超载及不覆盖的散料运输车辆，加强路面维修，增加绿化覆盖。 七、是黄标车淘汰行动，在全市开展禁行黄标车交通违法专项整治，年内淘汰黄标车3.1万辆。 八、是“利剑斩污”行动，对环境违法行为“零容忍”，坚持有案必查、违法必纠、执法必严。 九、是重点企业整治“回头看”行动，对去年以来环保部、省环保厅督查中发现的问题进行一次“回头看”，确保整改到位！ 预计于2016年2月1日前复牌。 2016年1月19日，中能电气董事会审议通过《中能电气股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书（修订稿）》，拟作价3.43亿元以发行股份及支付现金的方式收购金宏威49%的股权。4个多月前，中能电气刚以近3亿元收购了金宏威51%的股权，此次收购剩余49%的股权，被中能电气看作“将进一步增强对该子公司的控制力度，发挥协同效应，上市公司资产的整体运作效率。” 不过，一则发布于东方财富网股吧里的帖子将上述收购计划打乱。
施工前根据施工配合比和现场材料含水量调整搅拌机拌和容量，根据材料含水量确定各种材料用量。如果采用人工上料要用计量设备对车重量进行计量并做好标记，以便上料时方便控制又不影响上料时间。该操作存在缺陷为计量不够准确。烟囱新建为了保证能按配合比准确上料，工地现场拌料一般采用电子计量设备进行控制，用机械进行上料。采用电子计量方法进行计量，不仅确保混合料按配合比准确计量还可以节省上料时间、减少工人劳动强度。 横向裂缝：横向裂缝是由于沥青面层和基层、底基层温度收缩造成的。这种裂缝一般不可避免。因为基层、底基层为半钢性结构具有度，虽然整体性好、强度高、变形小，但对温度变化的影响十分敏感，进入10月份气温到了+5℃以下后开始收缩，在气温降到温度-35℃左右时收缩到极值，产生极限裂缝。已有的研究表明：半刚性沥青路面在重、轻冰冻地区产生裂缝的主要原因是温度收缩，而温度收缩又与半刚性材料的类型、材质、成型温度等因素有关，以下就横向裂缝较严重的现状进行分析。 施工前根据施工配合比和现场材料含水量调整搅拌机拌和容量，根据材料含水量确定各种材料用量。如果采用人工上料要用计量设备对车重量进行计量并做好标记，以便上料时方便控制又不影响上料时间。该操作存在缺陷为计量不够准确。烟囱新建为了保证能按配合比准确上料，工地现场拌料一般采用电子计量设备进行控制，用机械进行上料。采用电子计量方法进行计量，不仅确保混合料按配合比准确计量还可以节省上料时间、减少工人劳动强度。 横向裂缝：横向裂缝是由于沥青面层和基层、底基层温度收缩造成的。这种裂缝一般不可避免。因为基层、底基层为半钢性结构具有度，虽然整体性好、强度高、变形小，但对温度变化的影响十分敏感，进入10月份气温到了+5℃以下后开始收缩，在气温降到温度-35℃左右时收缩到极值，产生极限裂缝。已有的研究表明：半刚性沥青路面在重、轻冰冻地区产生裂缝的主要原因是温度收缩，而温度收缩又与半刚性材料的类型、材质、成型温度等因素有关，以下就横向裂缝较严重的现状进行分析。
山西临汾新大高空工程有限公司始终秉承“一言九鼎，重如泰山的经营理念，以“求新、开拓、合作、共赢为企业价值观，以“忠诚、团结、自强、自律为员工价值观，志存高远、脚踏实地，为了成为技术过硬的 烟囱拆除制造商而砥砺奋进！
问题的提出 在基坑土方开挖过程中,东南角和西侧塔吊基础下部相继发生了止水帷幕缝隙漏水现象。基坑外侧地下水在较大水头压力作用下向坑内涌入。在此情况下工地采取了向漏水处填塞砂袋止水的方法,效果不明显,采取了覆土停挖的措施。接着又采用了JC21 型堵漏剂和注浆等的堵漏措施,经实施止水效果仍然不理想。如何能及时止漏直接影响着工程进度,同时也影响着相邻建筑物的结构和施工塔吊的。 方案确定 现状分析 1) 基坑开挖10. 6 m 深,坑内外水位差大。 2) 漏水点封堵后旁边又冲开,说明帷幕在此处孔隙大,存在着薄弱环节。 3) 工期要求紧。 4) 相邻建筑物的结构和施工塔吊的受到威胁。 5) 电梯井周围有4 个排水井。 6) 基坑周围为杂填土。 7) 漏水点 外侧补打灌注桩又受无场地的制约。 方案论证 方案1 :补打灌注桩受到场地限制不能进行,压力注射水玻璃浆因内外水头差大,水流急,等不到水玻璃凝固就被水冲走,不可行。 方案2 :漏水点详细部位找不准,堵住一点,其他相邻部位薄弱处又会形成新的水柱点,硬堵是不行的。 方案3 :500 mm 厚混凝土压板施工时,因水流较急,混凝土来不及凝固就会被水冲走,难以实施。 方案4 :“先,后堵水”虽然工序多、时间长,但它能从根本上解决堵漏问题,先使混凝土筏板基础凝固后,停降水前封堵排水井,其他工序可连续进行。可行性方案的细化 1)根据专家的合理化建议和丰富的施工经验,结合施工现场的实际情况召开了项目会议,大家对“先,后堵水”的方案进行 了细化。用砂袋填实;若在基底下要超挖500 mm 深,保证能将砂袋填塞进漏水点,目的是防止水流时间较长形成管涌和流砂。 2) 利用电梯井周围的深井作为集水井,从各漏水点向集水井处做盲沟,宽度不小于800 mm ,坡度不小于2 % ,深水井采用Φ18 钢筋笼制作,外用铅丝网包裹,深度低于电梯井基底3 m ,盲沟用碎石填塞。 3) 浇筑混凝土垫层,做防水。
为了保证地下工程在峻工后的正常使用，以及减少维护费用，解决好地下工程的防渗漏工作是关键。通过对一些地下工程施工过程及竣工后使用情况的调查，发现造成地下工程渗漏的主要原因就是防水层质量不可靠，而混凝土自身又存在诸多问题，使抗渗能力大打折扣。防水层质量不过关，主要是材料方面和施工方面的原因，也有设计方面的问题。笔者主要从提高混凝土本身抗渗能力的方面进行探讨。 按防水工程的重要性，地下工程的防水等级分为四级，不管哪个防水等级，结构自防水是根本防线，因此在施工中分析影响防水混凝土自防水效果的相关因素，采取相应措施，改善混凝土自身的抗渗能力，成为施工人员关注的重点。 烟囱新建工程主要的施工作业区域在烟囱的140 m高度以上,在烟囱143. 75 m信号平台处临时安装1个摇头拔杆,作为搭设烟囱顶口以下井架及脚手架材料的垂直运输。在烟囱141 m标高处,东、西两侧筒壁上分别钻孔安装托架,搭设井架到161 m标高。在145 m信号平台处,采用抱箍生根于烟囱上,搭设双排环形脚手架。 烟囱新建过程之临时钢烟囱安装： 烟囱新建过程中，在烟囱148. 5 m标高处均匀地钻取8个?嫉0mm的孔,埋设钢烟囱的预埋铁件。加工制作1个直径为3. 4 m,高度为7 m,总重约为2. 0 ,t用于临时排烟的钢烟囱,以保证电厂在烟囱施工期间正常运行的需要。利用在井架顶部安装的拔杆,通过卷扬机钢烟囱到149 m标高混合物烟囱的顶口,并将钢烟囱吊放到混凝土烟囱之间的缝隙。钢烟囱新建要采用井架和牵拉到地面的缆风绳来实现。待混凝土施工到155 m标高后,再搭设井架到165 m标高,联系梁到井架顶端安装固定,转移吊装拔杆到井架顶部安装固定。烟囱到155 m标高,并将钢烟囱放置到原先预留好的铁件上。用柔性耐火材料封堵钢烟囱与混凝土烟囱之间的缝隙,不让丝毫烟气外泄。然后继续进行混凝土施工,直到160m标高。 以上是烟囱新建的具体介绍，为了保证烟囱新建工程的性。
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